3673(株)ブロードリーフ[ブロドリーフ]
市場:東証PRM
業種:情報通信業
株式会社ブロードリーフ自動車アフターマーケット業界などを中心に、ネットワークを通じた業界特化型のビジネスアプリケーション、保守サービスやサプライ品、産業プラットフォーム上の各種ネットワークサービスの提供を行っております。システム販売事業では、業界に特化した業務アプリケーションや業務分析・最適化ソフトウェアの開発・販売、パソコン(pc)本体やプリンターの買取・販売を行っております。システムサポート事業では、保守サービスやドキュメント・OAサプライ品の仕入・販売を行っております。ネットワークサービス事業では、データベースサービス、サーバーサービス、自動車リサイクル部品の決済代行サービス、自動車部品の電子部品発注機能、タブレット型ビジネスのサポートツール、Eコマースやデータの分析サービスを提供しています。
関連: ソフト・システム開発/その他自動車/IT/業務支援/MR/Society5.0/サブスクリプション/デジタルトランスフォーメーション/SaaS/CRM/グループウエア/人工知能(AI)
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【2ch】市況1板、株式板の反応(新着順)
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【速報】急騰・急落銘柄報告スレ17121より
131 :山師さん@トレード中:2024/03/11(月)15:04:16 ID:Oxt2n38nd.net
【急騰】今買えばいい株20612【前歯折れた】より
745 :山師さん:2024/03/06(水)16:34:36 ID:xFgLmz3j.net
とうとう経産省管轄のJETROにも掲載
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/02/2cddf38330d22546.html
米国のバイデン政権は2月21日、国内の港湾におけるサイバーセキュリティーを強化する対策を発表外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますした。本件は、政権がインフラ投資雇用法(IIJA)やインフレ削減法(IRA)を中心に推進する国内投資計画や、重要インフラを含む国家サイバーセキュリティー戦略(2023年3月14日記事参照)の一例だと強調している。
政権の発表によれば、港湾を含む一連の海運に関するインフラを「海運システム(MTS)」と総称し、毎年5兆4,000億ドルに相当する経済活動を支え、3,100万人を超える雇用に貢献し、米国に乗り入れる貨物船舶のほぼ95%が依拠するもので、米国の繁栄に直結する存在だと評価している。その上で、このMTSの運営がデジタル化されるに伴い、複雑なサイバーセキュリティー上の脅威に直面することから、脅威が現実となった場合には、米国経済に甚大な影響が及ぶとの問題意識を示した。その脅威に対処する上で、政権は次の対策を進めるという。
大統領令外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますにより、国土安全保障省(DHS)にMTSのサイバーセキュリティー課題に直接的に対処する権限を付与する。特に、DHS傘下の沿岸警備隊(USCG)に、MTSへの脅威を示す、またはその疑いのある船舶の航行を制限し、検査を行う権限を与える。
USCGを通じて、重要な商業用港湾に配備されている中国製のクレーンに対するサイバーリスク管理対策にかかる指令文書を発表する。MTS運営者はこの指令文書に従い、行動を採る必要がある。2月23日付官報で同指令文書の発表が公示外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますされている。
USCGは、サイバーセキュリティー確保のためにMTSに最低限必要な基準策定を担当する。2月22日付官報で、それに向けたパブリックコメントの募集が公示外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますされている。
今後5年間で200億ドル以上を投資し、港湾用クレーンの国内製造能力を信頼できるパートナーと構築していく。具体的な成果として、三井E&Sの米国子会社のパセコ(PACECO)が米国内にクレーン製造拠点の設立を計画している案件を紹介している。
USCGのジョン・バン少将は記者向けブリーフィング外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますで、米国の港湾に配備されているクレーンの約8割が中国製だと指摘した上で、これらはリモートで操作されることから情報窃取に対して脆弱(ぜいじゃく)性を有していると懸念を示した。今後、そうしたクレーンを総入れ替えするとなれば、同盟・友好国企業には商機となる可能性があり、USCGがどのような指令を出していくか注目だ。
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Yahoo掲示板(Y板)の反応(新着順)
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2024/03/26(火) 14:55:00投稿者:爽やかお父さん
売りで入って、お小遣い稼がせて頂きました。
次回は買いでやるかもしれません。
また来ます^^
2024/03/15(金) 13:31:00投稿者:eki*****
資金集めのため優待株数増やしてその後廃止って株主バカにするな。
2024/03/12(火) 11:28:00投稿者:lxx*****
優待も廃止して、配当金1円じゃ誰も買わないwなっ!
2024/03/12(火) 10:28:00投稿者:ナポレオン
おまいらさあ、こんなもん500円以上でも買うやからがいるのかねえ
優待は廃止、かつ超低配当のぼろ株なのだ
おいらは1年半前に撤退しただよ
その時は400円ぐらいかな
まともな株価なら現在は350円以下が当たりめえだ
高値で買うぼんくらがいるから株は上がるのだ
高値で買ったぼんくらは損切りして逝.きなさい
というわけでストップ安3連チャン希望
2024/03/12(火) 09:19:00投稿者:ter*****
TOBするメリットがどこにあるのかな?
2024/03/11(月) 12:03:00投稿者:頑張れニッポン
大株主さん、早よTOBでもして下さい、700円位で。
もうその方がスッキリするわ。
2024/03/10(日) 10:37:00投稿者:028*****
新規が取れていない。
2024/03/04(月) 23:25:00投稿者:bun*****
実際株価そんなに下がってなく無いか?
12月が異様に上げてただけで株価低かったから
むしろ上がってる?
2024/03/04(月) 12:54:00投稿者:thayarin
600回復、地合いもあるけど、優待があった頃と違ってだらだら落ちることがなくひと安心。
2024/02/29(木) 15:50:00投稿者:ter*****
落ちるところまで落ちた会社だな、優待がどんどん改悪されて、トヨタ・・・になったところで縁を切って正解だった。泥船にのるところだったわ
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uwasa_shinsou55
ブロードリーフ【3673】の最新決算を分析|事業内容、口コミ、評判など
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irbank_sh
Mawer Investment Management Ltd. (6月30日報告義務)
3673 ブロードリーフの株式を466万1500株保有 (6.27%→4.76%)
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shikihojp_lvh
【変更報告】ブロードリーフ[3673]に関してメイワー・インベストメント・マネジメントが変更報告書を提出。報告義務発生日は6月30日。保有割合は4.76%(-1.51%P)。https://t.co/i09ej9WtLv |
>>70
ブリーフパンツのブランドでそんなのあったな