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1018(最新)
おいらはバーナンキショック2日前に5201買ったが今も持ってる、、、日産も心配無い、とか思う。。。(・∀・))))))
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1017
配当確定日からやっぱり落ちるんですか?
株やり始めて1ヶ月いきなりリーマン並みのを喰らいました( ̄∀ ̄) 日産さんを配当で熱く買いましたが… -
1016
でもNISAだと信用の代用有価証券に使えないのがネック
配当に税金かかってもいいから、自分はNISAは使ってないです -
1015
ルノーとの提携解消はない。工場閉鎖するような経営陣は信じない。車は空間なので、現地で組み立てる消費地立地工場になる。自動運転が警察庁に認められれば、国内販売1千万台も夢ではない。逆輸入でも良いから、部品生産に投資して、世界一1億台を目指した予算を組んで貰いたい。
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1014
ここの高配当ぶりは上場企業第3位か。
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1013
昨日羽生金.今日小平金.明日株💹でメデタシメデタシ!
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1012
しかしトップのゴーンは自分の立てた目標の未達成については責任を取るどころか説明すらしていない。
自分に甘く部下に厳しいゴーン。 -
1011
国内のEVはリーフで先行しているとうかれているとダメよ。どの企業の製品でもそうだが、先行された物は後発企業が分解研究してより良い物を作るからね。トヨタがハイブリッドと燃料電池に注力していますってのを真に受けてるんか?
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1010
いつまでも 高配当もらえると思わない方がいいよ(笑)
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1009
配当の日産!来月が楽しみです!
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1007
確かに20年前までは銀座の通産省と言われていましたが、今になって役所と言ってるあなたの認識不足の愚かさに唖然とします。恐らく色々問題はありますが、グローバルスタンダードを目指して頑張ってる社員の意識改革は凄いし他社では見られないマネージメントはトップランナーを走っていると思います。損益意識は高く、株主配当に意を注ぎ、何故赤字を気にしないと言われるのか不思議です。部門は赤字で淘汰・売却、黒字目標が赤字になったら即馘首です。それらの厳しさを知らずに酔っぱらって発言すべきではない。イザナミよ。
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1006
元来体質が役所と変わらないから倒産しないけど赤字は気にしないという感じだな。
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1005
この銘柄の10万人以上の従業員は自社株を持ってる人が多いかな?
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1004
オッサンニッサン早く配当をくれ。
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1003
減配でもしないかぎり株価は3桁にならないみたい。
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1002
過去最高益7000億円をはるかに超える会社ですよ、営業利益が900億円減ってもアメリカの税効果で挽回して、税金一杯払うより、増配ぐらい考えるんじゃないの。営業利益減ばかりを騒ぐマスコミはなんか滑稽に見えます。
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1001
減益とかなんとか、、もうどんなニュース出ても驚かない。
材料出尽くし、アイソ尽ききってるから。
どうなってんだ、日産。最初にニュースに出たときは本当におどろき、二度目であきれた。
もうもう驚かないぞ。 -
自社株買付を勧めるなら、経営陣に直訴してもらう。三菱を買うくらいなら、経営陣を減らして、再分社して、自社株買付や配当原資にすべきだ。電気自動車の投資も欠かせない。燃料電池との競争に勝つためには、電力効率の向上と電池開発が欠かせない。販売網にただ乗りされるぶんだけ三菱の旧経営陣を助けている。
自動運転には警察の協力が欠かせない。事故ゼロ、警察庁を旗印に早急に完結されるべきだ。 -
何だよ。それがインサイダーで漏れてて下がってたのか。
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ここはNISAで1000株持っていれば十分。
値上がりでわくわくすることもないし値下がりでがっかりすることもない。
高利回りの小口定期預金。
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