掲示板「みんなの評価」
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1002(最新)
パチンコ特攻隊です、、あしたからニート専業、年金生活独居老人撃墜作戦開始します、、400までパチンコ⛩️バズーカ砲で総攻撃開始です、葬式者に馬鹿猿任命式ちました、👮👮👮おもろくなるぜ、わっしょい、わ、葬式バージョン入ります、激熱バージョンだす、わっしょい🎵わっしょい⤵️⤵️🐒
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1001
短期(ボリバン6か月チャート)で見ると大きく下がったように見えますが、1年週足チャートで見ると、+2σを僅かに割っただけなんですよね。
つまり、ちょっと過熱しすぎただけの事。
株は、少し長い期間で見ないと、判断できないと思います。 -
999
パチンコ狸です、⛩️住み着いてまつ、カンヌ様から餌頂きしあわせです、いたち君も猿さんも、土竜君も、馬鹿カラスさんも餌もらって😃💕、神主様は野村君、ゴー万君は大嫌いで津、ここ動物園は両君ははいれまシェ( -_・)?お金まみれて臭いからだみだよ、🐺🐺🐺🐒🐹🐶🐱
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998
パチンコ⛩️神主でつ、ここホール株価はどうでもいいけど、ニート専業は働けよな、空き缶拾いぐらいして地球クリーンしてや、金にもなるし、年金独居爺はたっぷり生きたんだから早く首ってくれや、老害振りまくなよ、なまほはわかるよな、売り方も散見血待つがおまーらは百害ばらまくだけだから早くお父さんください、ま、そんなとこだ、👽👽👽
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997
機関が入ったかというのは今のところ出来高や手口からの類推で、
名前がわかるのは売りで野村、投信で大和日興岡三みずほ系、過去にスパークスとディメンショナルがいたっぽいくらい。
投信や年金的なところが本格参入してくるのは東証1部に行くか、(300億、500億も基準のところもあるようですが)時価総額1000億以上になってからだと思います。
まあ直近はあまりそういうのに関係なくマザーズに海外から資金流入があるのかもしれませんが -
996
信用かいと信用売りの大幅増をみてここはまだこれから( =^ω^)
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994
そうですよね♪
機関の入ったばかり
今後の流れを楽しんでいたいと思います(^ ^) -
機関が目をつけた!…逆をたどせば、期待があるからと思います😄魅力ない会社に投資はできないでしょうから
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991
機関に勝つ?
なぜ勝とうとするのですか?
自身がしっかり企業判断をし
基本は『現物」にて投資すれば良いだけのこと。
私は仲良くしていこうと思っていますw -
987
JR東日本としても
リモートワーク、オンライン会議、脱ハンコの流れから『出張』というものが激減する可能性も高く
売上ダウンも予想されます。
物流・販売で提携する事で
新たな収益源となる可能性を秘めているとの判断で提携に至ったのではと。
その可能性をみて機関も入ってきたと思われますしね(^ ^) -
農業、流通
俺はバイオによる食糧増産、これに対応する企業に投資すべく
調査している。
流通はコロナきっかけにネット社会更なる進展、
これにフォカスして、バイオと同様調査中。
ここもその一環で、端緒はワーク氏の投稿による。
じわじわ上げ始じめ、大台超えで大幅下げ、
窓埋め後、持ち直すも、今後の動向注視。
見立てでは、初動後の調整と判断。 -
この会社を利用して成功する農家が出てくれば
既存の市場出荷農家が一気に この会社を利用してくるだろう
既存農業流通システムはすでに頭打ちであり
一旦 壁が破られれば 一気に景色ぐ変わるだろう
卸売り市場はもはや大手スーパーの尻に敷かれ
農協の全量出荷も安値と産地補助金なしでは成り立たない
全量出荷さえ独占禁止法のグレーゾーンである
投資するには面白い場面である -
983
おしぼり様、cho様、私の妄想なんぞにご意見頂きありがとうございます(^ ^)
まず“おしぼり様“の800円500円のお話は
10月7日に出た業績上方修正と株価推移をご確認いただいて
売るも良し、買うも良し、好きな様にされたらよろしいかと思います。
そして人の輸送が儲かるとのご意見ですが
トラック協会によりますと現在全国で759万台のトラックが登録されているそうで、その内の9割が中小企業です。
また農水産品を含め消費関連の輸送トラック割合は51%
大企業を合わせて全体の5割弱が消費関連です
また『トラック協会』の発表によると深刻なドライバー不足が懸念されていて
現在、少子高齢化の中にあり
中高齢者労働に依存しており若年層ドライバーが非常に少ない状態との事です。
更に『鉄道貨物協会』の昨年の発表によると2028年には27万8072人のドライバー不足になるとの試算が発表されています。
その為、自動車メーカーと共に連結トラックや隊列走行、自動運転などの社会実験の行われておりますが、先に書かせていただいた様に9割が中小企業
開発成功しても導入に至る企業は不透明です。
この先、人、トラックで輸送していけるのか、
鉄道と合わせての輸送の可能性も出てくると私は思っています。
元々ここは500円ぐらいからチェックはしていましたが
JR東日本との提携が決め手となり投資に至りました。
長文お見苦しかったら申し訳ありませんm(_ _)m -
おしぼりさん
あく迄もとありますが、迄の使い方間違っていますよ!!
念のためお伝えしておきます -
980
パチンコ⛩️神主です、パチラ神様から御告げはいりました、来週第一節目915.第二節目975抜けますと爆発的ランボルギーニバージョン入ります、🐺💪失敗個来ますと760まではまりモード入り待つ、ニート専業、年金イナゴ爺、なまほ、頭悪いかた、野村とゴー万社員はオイラ様に移動願い待つ、👺👹
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800円割れせずに、万が一、急に株価が持ち直すような事があれば、
自信を持って、再度、超第一級安心安全純空売り銘柄に指定させて頂き、その時は、純空売り、売り上がりプラス、純空叩き売り付きで、いきますか? -
大儲けさせて頂いた銘柄のマイナス要因はあまり申し上げたくないですが
まだ、買い持ち越しの買い方さんの、早急の売却の為に!
農水産物の朝取れ新鮮の新幹線1両満載輸送よりも、本来の人の輸送が儲かりますよね。
あく迄も、元々が、コロナ禍の急場しのぎの発案です。
トラック、貨物列車輸送でも、新鮮差保持の技術は、日進月歩。
一部の小金持ちの為の急ぎの新幹線輸送が、ここと、JRに、どれだけの商業ベースでの売上、純利益寄与?
早ければ、26日にも800円割れ有りですか?
時間をかけて、実質評価に、特別プラス100円で500円台へと落ち着きますか? -
976
長距離トラックなどのドライバー不足問題、
そして、ゆくゆくはJR東海が計画している
リニア開通による新幹線の乗客減なども考えると
JR東日本との提携は長期的に見ても大きな可能性を秘めているかと。
更にこの提携でシナジー効果が生まれれば
後々には、JR北海道・西日本・四国・九州と提携となる可能性もあります。
しかも新幹線のみならず在来線もありますからね。
色々考えてると相当可能性を秘めている気がしてなりません。
あ。
これ決して買い煽りじゃなく
ただの妄想ですからw -
219→888
😊 -
1150 → 888
😫
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