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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

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2,057.0

-28.00(-1.34%)

  • 業績適正株価 268円

事業内容

  • 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手3社の一角。売上比率高いコンテナ船は2018年4月事業統合した。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 14.22
PBR(実績) 0.96
PSR 1.56
配当利回り 4.05%
自己資本比率 73.8%
時価総額 1兆4701億9600万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
268円 -1,789円(-87.0%)

指数との騰落率比較

川崎汽船 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 -2.64% -8.16% -5.22% -13.85% -0.29%
3ヶ月 -13.89% 2.75% 4.88% -8.01% -7.02%
6ヶ月 18.31% 20.13% 19.09% 2.40% -13.20%
1年 79.38% 31.47% 31.01% -13.58% -13.07%
日本株予想:底堅い 円高余地を意識も

23日の日経平均は+113円の3万7552円となり続伸。

個別銘柄では、大阪瓦斯やNTTデータグループなどが買われたほか、東京瓦斯、日本取引所グループ、鹿島建設などが上昇した。

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今月の日経平均は前日までの下落幅がー2931円と売り地合いであったが、23日の東京株式市場は続伸と、地合いの底堅さが示された。

前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。電気・ガス業の大阪瓦斯や東京瓦斯などが上昇。また日本取引所グループやオリックスも堅調な展開となった。米長期金利が下落するなか株式は買われやすさが想起され、情報・通信業のエクサウィザーズなどが上昇、このほか高PERな銘柄も買い圧力が意識された。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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海運業 競合比較

上昇余地
日本郵船(9101) -74.94%
商船三井(9104) -71.75%
NSユナイテッド海運(9110) -38.41%

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9308 乾汽船 +0.28% 1,089
2 9127 玉井商船 +0.22% 1,787
3 9115 明海グループ +0.14% 735
4 9173 東海汽船 -0.04% 2,516
5 9130 共栄タンカー -0.10% 986
6 9119 飯野海運 -0.72% 1,239
7 9104 商船三井 -0.89% 4,687
8 9110 NSユナイテッド海運 -1.17% 4,655
9 9107 川崎汽船 -1.34% 2,057
10 9171 栗林商船 -1.60% 1,110
11 9101 日本郵船 -2.15% 4,146

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    川崎汽船(9107)

    2,057.0円 1兆4701億9600万 14.22 57.90% 73.8% 4.05%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本郵船(9101)

    4,146円 2兆1151億4500万 1.50倍 48.30% 65.60% 12.54%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    商船三井(9104)

    4,687円 1兆6985億300万 1.50倍 49.80% 54.00% 11.84%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    NSユナイテッド海運(9110)

    4,655円 1115億8400万 3.50倍 21.60% 49.80% 7.84%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)