掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
419(最新)
リニアがこんなに遅れるのが確実になったので、車両もある程度置き換えを増やさないといけないでしょうね。そもそも、訪日客需要が想定をはるかに上回って、もう、ここ1年半くらい、東海道新幹線はパンパン状態。
-
-
417
テキサス新幹線計画楽しみだな
-
414
jr東海もコロナで収入がなかったから、リニューアル工事で車齢を延ばすんじゃないの?古いのはそのまま静岡地区に持って行くとかの嫌がらせするんだろう。
-
412
この会社は鉄道車両以外に建機、橋、タンク等も作っているから鉄道車両だけの会社じゃない
しかもJR東海が子会社にして鉄道車両の製造実力維持に努めているから、そう簡単に潰れやしない
リニアが出てくるのをじーっと待つのみ! -
411
リニアが遅れるのが決まったということは、ここもそれだけ車両や分岐器の製造が遅れるということ。せっかくの製造ラインも稼働しないでは、その穴を他の受注で埋められるのか心配。
-
409
会社の規模はそれなりに大きいのに、売り物が少ないですね。
どの辺りからまとまった売り物が出るのか分かりませんが、
昨日、今日の動きを見ていると予想外の株価高騰もありそうです。 -
408
東海全然だめだね。ここもまだわからんけど。
-
406
iazuahcum 強く買いたい 4月4日 09:24
昔、名古屋の人が、ここが上がると相場は終わると、言ってましたが、終わるのは5000円以上でしょうか。
-
-
401
川勝が6月で辞めるとさ・・・・・いい風がふきそうやの〜・・・・・💖👍💖💖💖💖🤗 ガチホールドです!!
-
400
静岡が解決してトンネル掘り始めて10年かかるらしい。車両なんて開通の3年前ぐらいから作り始めるだろうから、10年ぐらいはリニアのこと忘れてていいんじゃないのかな?
-
399
政策の透明性というのは、社会主義だろうが、自由主義だろうが、はたまた専制王国のような国でも、民意を得るためには、必要条件である。
静岡県がリニア新幹線トンネル工事に現状、否定しているのは、民意であって、それを頭ごなしに国策だからと言い切る愚かな県知事も愚自愚党の忖度恣意政治と全く変わらない。物事を推し進めるには、その政策過程の透明性の担保以外ありえない。 -
397
来年のリニア特需を考えると、現在の株価ははっきりタダみたいな株価だね。
3300億円の開発製造資金を3年で使うなら1100億円、そのうち実際に車両製造する日本車両には300億円は特需売り上げと考えてよい。現状の5倍の売り上げが転がり込むのだから、株価も少なくとも3倍は固い。 -
396
リニア新幹線、開業2007年は無理。車両製造にかかる時間を考えると、大阪品川間1時間、10分毎のダイヤ組むなら最低12編成が必要であり、1編成3か月で完成させるにしても、3年程度の時間が必要である。少なくとも、来年あたりには、JR東海は翼下の子会社でもある日本車両にリニア新幹線車両を発注することになるだろう。
来年以降は、株価は売上利益の急騰で確実に値を飛ばす。
これほどわかりやすい受注も他にない。 -
395
ここは強い。トランプ銘柄
-
394
いい感じで伸びてる。今後も続けばいいなー。
-
393
今日も一日お疲れ様でした〜
-
392
他で爆損したので、戻ってきました
-
391
日本の希望の星 新幹線 テキサス、インド、ベトナム、オーストラリア
早く作ろう 熊本に1兆2千億の税金 いいけどせめてベトナムにも税金を投入してください。。
読み込みエラーが発生しました
再読み込み