トヨタ｢ミライ｣の技で水電解　大きさ半分、欧米勢を追撃

トヨタ自動車と千代田化工建設が組み、水を電気分解して水素を取り出す水電解装置の事業化に乗り出す。部品の9割超をトヨタの燃料電池車（FCV）「MIRAI（ミライ）」と共通化し、コストを抑える。大きさはコンテナの標準サイズと同程度で、一般的な設備の約半分にする。2027年の販売を目指す。小型・高出力を武器に、先行する欧米勢を追い上げる。