椅子飛び窓にレール　脱線直前に異常、何度も急停車　台湾列車事故

　脱線した特急「プユマ」号の車両は日本車両製造（本社・名古屋市）から購入、２０１３年２月に運行を開始した。最高時速は１５０キロで、主に台湾の東側の路線を走っている。台湾東部は交通が発達しておらず、休日の特急はほぼ満席になる。

　台鉄の経営は赤字が続いており、脱線事故は今回を含め過去２年で７度目。中央通信社によると、今回は１９８１年に起きた３０人が死亡する事故以来の大事故といい、原因の究明とともに台鉄の運行体制も問題になりそうだ。

（蘇澳　田中靖人）