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豪州、自動車排ガス規制案を緩和-テスラに不利、トヨタなどに有利か

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  • 自動車メーカーにクレジットや制裁金が生じる開始日、半年先送り
  • トヨタの「ハイラックス」など車重の重い車の排ガス規制も調整へ

オーストラリア政府は自動車排ガス規制案を縮小した。政治的圧力と世論の反発の高まりに屈した形だ。この措置は電気自動車(EV)メーカーのテスラには不利になる一方、フォード・モータートヨタ自動車には有利に働く可能性がある。

  新たな燃費基準の適用開始は当初の予定通り2025年1月1日としたが、自動車業界との協議の結果、自動車メーカーにクレジットやペナルティーが生じる開始日を同年7月1日に先送りした。

Nagoya Port Ahead of Foreign Trade Figures
トヨタの「ハイラックス」
Photographer: Tomohiro Ohsumi/Bloomberg

  さらに政府は26日、人気を集めているフォードの「レンジャー」やトヨタの「ハイラックス」など、車重の重い車の排ガス規制を調整することも明らかにした。

  また、トヨタの「ランドクルーザー」や日産自動車の「パトロール」など四輪駆動車も、分類が乗用車から小型商用車に変わり、より多くの排ガスが容認される。

  キング・インフラ・交通・地域開発・地方自治体担当相はキャンベラで、トヨタやテスラ、現代自動車の担当者に囲まれて記者会見を行い、政府はこの政策に関する協議で受けた「実用的な助言」を考慮し、「豪州の消費者と豪州の状況のための豪州の基準」に落ち着いたと述べた。

Australia Lags Behind in EV Penetration

Tracking EV share of new passenger-vehicle sales

Source: BNEF EV Outlook

Note: Europe includes the EU, UK and European Free Trade Association countries. EVs include BEVs and PHEVs.

原題:Australia Waters Down Fuel Emissions Laws in Blow to Tesla (1)(抜粋)

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