ZMP上場期待の頃は知りませんが、当時よりアイサンテクノロジーの市場価値ははるかに向上しています。株価はずっと下ですけどね。 バランスシートの改善のみならず。 自動運転、ドローン、みちびき、三次元地図、技術特許と多くの武器があり。大企業とのアライアンスやメディアへの露出も増えている。 考えてください。ヤマトや郵政のような物流最大手がわずか100名程度の小規模な企業と手を組むなんて通常ありえません。アイサンテクノロジーは日本の自動運転分野で確たる地位を獲得しているから他に選択肢がなく選ばれてます。 商用化フェーズでもパートナーとして活躍した場合、その規模は実証実験なんて二足三文じゃなく、利益率も大幅に改善するでしょ。 また、2020年のオリンピックは同社最大の広告塔。一般の人にアイサンテクノロジーの名前が知れ渡ります。 今は苦しい時期だけど、将来考えたら捨てる必要ないと思います。

中日のガルシアをカープ、打てん。

明日はジャイアン戦。 腕まくりの菅野をカープ打つ。 松山がホームランじゃ。

おい。ウサギの31才。 道路工事のガードマン。@7,000円。

あと50枚買う。

あのう、なんか上がってるし。

よくできました。

よくできました。

それ儲かるの？ 問題はそこよ 受注できるかどうかじゃない、この割高株を維持、さらに押し上げるほどの売り上げが、利益が出せるのか

郵政、ヤマトの自動運転導入プロジェクトにおける確たる地位を築き、商用化に食い込むだけでも、同社の事業規模で支え切れない勢いで案件は舞い込む。今は種まきの時期と認識している。 事業計画はそういった不確定要素は盛り込まず、既存延長の成果のみ計画に盛り込んでいるから控えめに見える。当たり前だ。 堅実な会社という事ですよ。

郵政と2回目の実証実験が発表されているのに、この程度の商いとは。 しかし着実に日本の自動運転業界内での影響力、パートナーシップを構築している。

網の仕掛けが深い、まあまあで。 商いが少ない。気長に。

一瞬で二十円近く下がったぞ 売ってくれてるじゃん

売ってくれんわ。 仕事へ行く。

ナンピンなら1日2枚とか下で刺しておけばいいじゃん どーせナンピンしてもすっ高値なんだから

ワシがナンビンしとるんじゃ。 みなさんは買わなで！

売られすぎたよね この辺の価格帯なら買い以外ないわ

あ〜あ自分であげながナンビンじゃ。

材料以前に出来高がほしいな この出来高だと厳しいよ 人気のなさを自覚して会社が動くべき

貸株とかみんながやめたらすぐに上がるよ

底値はいくらなのか。 素人は高値で買い底値で売る 下がり続ける時期は株を持っている者には精神的に悪い いっそう売って楽になりたい心境 上がり続ける時期は買いやすく毎日株価を見るのが楽しみである 底値はわからないが今買っても損しない株価だと思っている

日本政府の方針はオリンピックを自動運転車の見本市とすることが既定路線です。 現在のトヨタ、日産はレベル4で公道の自動運転はオリンピックに間に合わ無い可能性が高い。ソフトバンクドライブは空港私有地内の自動運転には定評がありますが、公道実証実験ではアイサンテクノロジー が最も成果を上げている。 ヤマトとdenaとの協業、郵政の2回めの実証実験。愛知県を中心とした各自治体から実証実験の引く手は数多で、今年度は複数台での自動走行実験も勝ち取った。日本で自動運転といえばアイサンテクノロジー なわけです。 アイサンテクノロジー 抜きでは日本は2020年の東京オリンピックにおける技術立国としての国威を示すことは困難です。逆にこのオリンピックで、日本の技術を世界に示せれば、もう一度世界経済のイニシアチブを握る事も見えてくる。事は一企業の業績何如などの問題では無い。 今後この企業がこんな安値で売り叩かれ続ければ海外資本からの買収もあり得る。政府系ファンドたるGPIFの投資先にアイサンテクノロジー のような国益に直結する企業をこそ含むべきでしょう。