経験があるほど、相場の難しさを感じる時期がありますね。 そんな時に役立ったのがこのオープンチャットでした。 朝の情報が分かりやすく、すぐ行動に移せます。 結果→＋23％の利益。 【

モールで日産車を見て買ってくれる人が増えるといいですね。ディーラーだけでは頼りない。

自分でリスク取って対向車線使って勝手に追い抜けばいい　事故しても前のクルマが鈍かったので不可抗力でしたって言えば？

保険と願掛けのあるところは、ジャンル問わず危険分野

私も最近よく車乗るんですけどね、元々運転好きじゃないんだけど　お守りぶら下げてたり、神社のステッカー貼ってたりするじゃん　あれって今日も無事故で済みますように　或いは無事故で済んで良かった　って思うからでしょ　願掛けするってことは危険性を認識してるってことじゃないのかなぁ

おれもよくするよ　違法じゃないから　安全第一　徐行運転に越したことない　追突したやつの責任　仮に煽られて歩行者でも跳ねたときに後続車は責任取ってくれるんですか？　ノーでしょ　▶低速ノロノロ走行（約25キロ）するソリオ（墨入り腕出し男運転）が後続車の大渋滞を引き起こしてた。

たまに特攻服着て街歩いたら気合入りますよww

暴走族が2、3台並んでノロノロ走行して、抜かれたら追いかけてバットか鉄パイプで、なんて話はたまにあるよね。 キチ◯◯には関わりたくない。

「追いつかれた車両の義務」がありますよ

ほんと最近揺れ幅が大きいと思うんだが　気のせい？

昨日、低速ノロノロ走行（約25キロ）するソリオ（墨入り腕出し男運転）が後続車の大渋滞を引き起こしてた。　 ルークスにはそういう輩に乗って欲しくないね

ダウ、ナス、日経先物、為替と寝てる間によくここまで戻しましたね。

石破が復活させたノービザ渡航再開、事実上停止じゃん　この土日に中国の庶民が日中関係の拗れっぷりをメディアで知って、共産党は突き上げられるだろう

自分はあまり“予想系”を信じていなかったんですが、 ここは説明がすごく理性的で試してみようと思いました。 特に【

新型ルークスはバックオーダー含めて1万1千台の受注が有るようだけど、ゲームチェンジャーとしてはセールスが弱いかな？ 同じ時期に新型出たダイハツムーヴの方が圧倒的に売れ行きが良い スーパーバイトワゴンだと同社タントもマイチェン控えてるしN-BOXは失速気味とはいえまだコンスタントに売れてる スズキのスペーシアは売れ行き伸びてきてるからかなりの激戦区で日産大丈夫か？と感じる 新型エルグランド以外それ程話題になってないし、新型リーフは正直国内セールスは期待出来なさそうなので、ノートとセレナでどれだけ売上出せるかが生命線か 国外はネクスペリア半導体供給問題による減産影響が出始めてくるから注意

何回かナンピンして697円にしたのを少しばかり持ってます。時々投稿に来ています。以前サメのアイコンの人がいましたが、今は居ないのかな？ インドで売っている4メートル未満のSUVを日本で販売すれば良いのにと書いたあと、ホンダはその通りのことをして一時期結構売れたようですね。あの頃日産も同じことをしていれば、日本の日産ファンが今よりは多かったことでしょう。ちなみに自分は他社（ずっと同じ会社）の車を30年以上続けて買い乗ってます。 マイクラの写真を見て、これに安いガソリンエンジン車があればそれなりに売れるだろうと思いました。でも頑迷な日産はやらないでしょうね。作る技術はまだ残っているはずなのに。優秀な日産技術者と（派遣で）一時期一緒に仕事をさせてもらってましたので、そう思います。

日産「車を販売しない」モール内の店舗を倍増 するらしい。 ヨタならわかる企画だが、 二期連続大赤字予想の日産、 赤字拡大に拍車がかかる。 内田が破壊した信用、信頼、 技術の日産^_^ 茹で卵、半熟卵、玉ゴッチ www

ホンダはなんとか２車種。 あれ日産はどうした？ 負け組協業確かに？ 頑張れ日産。

１１０％も売れてます。 頑張れ日産。

＞日産自動車は「BB－」に格下げ 格下げしてるじゃんｗ。 ホンダと協業のみが上げネタ？ 迷惑だってよ。 頑張れ日産。

　ジャッキー売り建てが天井だね。上限のゼロだ。太陽の呼吸　来年度二酸化炭素削減量取引ー。

日産自動車は14日、ショッピングモール内で車両を展示する店舗「ウォークイン店舗」を倍増させると発表した。 今ある13のウォークイン店舗を、2027年度には30店舗以上に増やすことを目指す。 道路に面した通常の販売店と異なり、車の販売はせず、代わりに「アンバサダー」が車両の説明をする。一日の来店客数は、路面店と比べて10倍ほどだということで、購入意欲がない顧客とも接点を増やし、ブランドや販売車の認知度を高める狙い。運営は各販売会社が担い、購入を検討する顧客には、近くの販売店を紹介し、最終的に購入につなげるとしている。(フジテレビ経済部2025年11月14日)　 ～イバン・エスピノーサ社長は「日本は中核であり続ける。（巻き返しへ）全力を尽くす」と強調した模様。日産の内需深耕戦略に期待しています。(^^♪