投資初心者の方へ

＞大横綱　　　内田 へ～君にとっての大横綱って、2兆5000億円の損失を試算する事になった内田？ ＞張出横綱　　三部 君にとっての張出横綱って（EV）と燃料電池車（FCV）も目標を諦めた三部 凄い人を、尊敬してんだねｗ んじゃ俺にとっての大横綱はトランプ 張出横綱はイーロンてとこだな そのイーロンがやってるロボタクをウーバーで始めようとする試みは イーロンに通づる所は感じられるけどね ま、尊敬する内田を慕って、地の底までホンダと心中しな

本田技研工業 （7267） 【財務】<◇25.9> 百万円 総資産31,491,219 自己資本11,957,763 自己資本比率38.0% 資本金86,067 利益剰余金11,272,193 有利子負債12,604,648 -四季報- 有利子負債12.6兆円 有利子負債（2025年3月期）: 約11兆4,512百万円 有利子負債（2023年3月期）: 約7兆6,651百万円 総資産（2025年3月期）: 約30兆7,758億円 さらに、配当支払い3300億円に加え、大幅な給与引き上げ このまま行くと、有利子負債13兆円超えるのも時間の問題 少し古い設計のN-BOXしかないホンダ 配当落ち、期末決算後の株価が楽しみだ ホンダの株主をとことん地獄の底へ突き落としてやればいい

ホンダにはデザイナーミ●ミンさん いらっしゃいます。 ヤエー！

貴方EVユーザーですかね？ お手持ちであれば貴方の100Vケーブルに記載されているアンペア数をVでかけて下さい。 コンセントの出力≠ケーブルの出力です。 私も最初は1.5出るなら200V設置は不要と考えていましたがケーブルのアンペア表記を確認してください。

日本の自動車産業も米国のようになっちゃうんですかね。

先般、日産の電動車の中から、エンジン発電とバッテリー電源の両者の中から、 試乗を重ねいろいろな用途や性能をあらゆる実際面から考量、 メガ銀行投資で資産を増やし、結局e-powerのオーラの契約をした。

何十年も無配続けてる会社は幾らでも有るし、嫌なら株を買わなければ良いだけの話、業績良くても、雀の涙しか出さない会社も有る。

EV革新的電池（全固体電池より数段上で格安）が出て来ないと是より先へは行けないと思いますし、其れまではてを出すべきではない　と思う。EVはそんな電池が出来た時に総力で対応すべき。

相場が強い時ほど、 どの銘柄を選ぶかで結果が大きく変わります。 私は以前、 指数だけを見て安心し、個別株で失敗していました。 今は毎朝7時に届く 優良株＋短期急騰候補の情報を参考にしています。 特に短期銘柄は動きが早く、 売買タイミングの明確さが非常に助かっています。 先月は＋32％を達成。 これらの情報は現在完全無料公開中とのことです。 興味がある方は、

有利子夫妻は4兆円 総負債は15兆円だよ。 内部留保は11兆円。 中身は •工場 •研究開発 •設備投資 •子会社投資 売上20兆円 現金4.5兆円 配当、累進配当で減配はない。 四輪屋ではなくバイクが収益の柱、 その内どうらくの四輪切り離しだろうね。 日産とホンダの類似点は暗愚経営者がいる、いた。 暗愚経営者番付で、 大横綱　　　内田 張出横綱　　三部 ついでに 褌かつぎ　　エスピノーサ 日産と違いお父さん噂は巷でない。

発言内容は全く根拠がないし 意味 不明でしょう。 撤退すれば そもそも持ってないか株価ｍ >また300円割れるな 本田ですら大赤字 負け組のここが復活するわけがない

2009年以来の 最安値になればいいなぁ

また300円割れるな 本田ですら大赤字 負け組のここが復活するわけがない

嘘800 並べて いい加減にしろ

夜間やばいて

でもそのうち 500円になるよ

世界の金利やエネルギー価格の変動で、日本株も不安定な動きが続いています⚡️。 でも、正しい情報があればチャンスに変えられます

三菱自動車以下になってしまったな しばらくお休みですね これは 300円で待ってます。

大赤字企業なのに満額回答の賃上げなんてするからですかね？

お疲れ様です。 まだまだ下げますよ～　月曜予想355-353

先か後かの競争なんてしてたか？ それに三菱アイミーブってどれくらい売れたの？その前にどれほどの実用性があった？ 5人乗れたっけ？ 後か先かで言えば、トヨタがアメリカで販売したラブフォーEVのが先なわけで、何ひとりで競っちゃってんの？　笑 15年前、すでに実用EVを日産は量産販売していた事実 未だ、生産にすらこぎつけず、撤退したホンダ 今頃になってEVやります、で失敗したホンダとの決定的差が露呈されたってわけ で？EVのないホンダの実用車は、どの程度自動運転は進んでるんだい？ エンジン車で未だアイドリングストップでもやってんの？ ホンダの燃料電池車ね、リースのみで販売してないし べつにホンダが日産の真似をして、できもしない自動運転や配車技術などボロタクを考える前に、目の前のつもりに積もった、EV失敗による損失を考えた方がいいし、言ったようにホンダが今更、EVなんてやって失敗するより、N-BOXだけやってりゃいいよ　笑 そもそも日産やテスラが手がけてるロボタク先端技術より、ホンダはその前にやらなきゃいけない事てんこ盛りだろ

あ

どちらが上でもなく下でもない… なるほど

ＥＶの家庭100V充電は、100Ｖ×15Ａ＝1.5ｋｗだから20時間で1.5ｋｗ×20で、 ３０kwh充電できる。 1ｋｗｈでだいたい6～7km走るので、150ｋｍ以上は走れる。 「いいえ」と思う者は、根拠を示せ。