スズキは同１．４％増の３２９万５０１３台。主力市場の⁠インド、アフリカでの年間‌販売が過去最高となった。 日産は‌同４．４％減の３２０万２１３７台だった。国内販‍売‍が約１５％落ち込んだほか、中‌国、欧州など海外販売は２．６％減った。 おめでとう㊗

>スズキ、25年の世界販売で日本車3位に 日産が転落 ［ロイター］ - 日本の乗用車メーカー各社が２９日発表した実績よると、２０２５年の世界販売台数で、スズキが日産を約９万台の差で追い抜き、日本車メーカーとして３位に浮上した。首位はトヨタ自動車、次いでホンダで、日産は４位に後退した。 　次負けるのは？

904のコメント、消えてますね。 なぜ消したのか、それとも消されたのか・・・ どっちにしても無様ですね。

日野がよかったから日産がいいという連想にはならないというw

㊗️

100万以上損をした、だよ。 チョロい、チョロいwww

いいね〜 ヒットするかも

さすけ、日野6000株買ったぞ 420円な 爆笑

ごめん。 正直キモイ。

　日産自動車が主に電気自動車（ＥＶ）を生産する国内拠点である栃木工場（栃木県）の稼働率が、2025年に1割まで低下したことがわかった。世界的なＥＶ需要の減速が主な要因で、損益分岐点とされる8割を大幅に下回る。経営再建中の日産は国内外の工場閉鎖などでリストラを進めているが、栃木工場の稼働率を上げるてこ入れ策が急務となりそうだ。 　栃木工場は、日産が国内で唯一、乗用車ＥＶを生産する拠点で、主力のＥＶ「リーフ」や「アリア」を製造している。生産能力は年19万台で、関係者によると、25年の生産台数は約2万台にとどまった。24年は約7万台を生産し、稼働率は4割程度だったため、大幅な落ち込みとなる。 　稼働率低下の主因は世界的なＥＶ販売の低迷だ。25年のリーフとアリアの国内販売台数は前年比で約4割減少した。日産は10年に量産型ＥＶを生産するなど市場を先導してきた。しかし、トランプ米政権がＥＶに対する支援策を終了するなど、欧米でのＥＶ政策の転換を受け、輸出も伸び悩んでいる。 　25年はリーフやアリアのモデル改良に向けた準備で生産が減少したことも一因だ。すでに新型リーフの生産を始めており、日産幹部は「25年が底だ」としている。ただＥＶ市場の先行きは不透明で、部品会社からは「新型リーフは台数増が見込める車種ではない」との懸念も上がっている。 　栃木工場では、ＥＶ以外の「スカイライン」や「フェアレディＺ」といった高価格帯のガソリン車も生産しているが、ブランド力の低下もあり、大幅な販売増は難しいとみられている。 　日産は昨年5月、業績悪化を受けて国内外7工場や従業員2万人の削減を柱とする経営再建策を発表した。国内5工場のうち、追浜工場（神奈川県）と子会社「日産車体」の湘南工場（同）での車両生産は27年度末までに終了する。生産は3工場に集約するが、栃木工場の稼働率は追浜、湘南両工場も下回っており、経営再建の足かせとなりかねない。 　イバン・エスピノーサ社長は昨年7月の記者会見で、国内工場の追加削減を行わない方針を示して

統一教会による野田佳彦応援歌の歌詞が判明 巨人の星の歌詞に沿って歌ってください 思い込んだら政治の道を 行くが男のど根性 真っ赤に燃える王者の印 選挙区トップを掴むまで 血の汗流せ涙を拭くな 行け行け「佳彦」 どんと行け 統一教会ちょうべったり、どの口が自民党を批判するねん、ダボ～

出来高見ると機関のテスト買いまたは追認準備の可能性ありますね

普通にストップあり得る上方修正じゃん

なんか知らんが買いで含み益なってやんの

>100万以上、5分、ちょろいな。 平気で嘘つくようになったな

夜間どころかリーマンが気付いたら明日GUも期待出来るやろ

サクラ、アリア売れてるんでは？ センスまイイね！

私も今年はこの利益と 含み益三千万円 笑い止まりません ストーカーに狙われてもしょうがないわ

おいおい、これ夜間も飛ぶと思うで

コンセンサスを18%も上回ってるんだぞ

さすけさん +45やね。

さすけ　の　お供 　たくちゃん様　Fahrenheit様　kml125様　rockmelody様　プリン様・・・

この上方修正はこんな上げでは終わらないだろ