株価は2027年度の会社発表予測がうまく遂行できるかにある。 エルグランド、月に3000台売れるとして、残り9か月、 700万円ｘ3000ｘ9＝1890億円の売上増。 キックスが5000台売れるとして、350万円ｘ5000ｘ9＝1570億円。 この2台で3460万円増。 会社の目標3500億円増には近くなる。 そうなれば200億円の黒字化も現実的になる？ あとは月に10000台売れる車のテコ入れが必要。 来年以降発売される新型ノートとその派生車種に期待するしかない。

日産の大逆襲の前触れであってほしい。

カムイの旦那今日もおつかれさんでした 金屏風で会見しておいて結婚記者会見じゃなかったことをどのメディアも取り上げることはなかったそうです 犯罪集団しゃぶしゃぶジャニーズは許しちゃいけませんね 今日の日産はショボ上げでしたねぇ ショボくていい、たくましく育ってほしい いま和尚さんは、そう呟いています

中国と協業しまくってますけどね。

キックス　デザインええな 顔面わブィモーションやない ツリ目でもない　エックスでもない 若かったら欲しいな あのデザインで軽出して 買うわ

国策になればと言うところですが… 口だけ経済パカのBBA

酷い話ですね。 知らなかった。 あのジャニーズ事務所て 何をやってかわからない事務所でした。 世の中、職業、学歴などで人格を計れない 時代に。 明日もショボ上げでもいいから、 フレーフレー日産。

ちなみに、SHQとは、dre******氏が中国人と呼んでる人物の事です

SHQがmileさんの複アカだと思う⇒

＞　コメント欄のパトロール、不適切な投稿の削除、投稿前の注意・添削機能などには、**ヤフーが独自に開発した自然言語処理モデル（AI）**が使われています。 自社開発の深層学習モデル: 独自に構築したスーパーコンピュータ（「kukai」など）で膨大な日本語の投稿データを学習させたAIです。 スーパーコンピューターでこの程度の判断基準しか出来んとは大したことありませんなぁ ドラクエⅣの人工知能のほうが偉いんじゃない？

王の帰還ぞ。盆には400、暮れには4桁狙うくらいはせい。神童が「やればできる」で気付いたらニートのまま40代とか世間は許してくれんぞ。企業名に日を冠する以上は国を引っ張る気概を持て！( ・`д・´)

わーお　詳しい 中国人君やおじいちゃん達も見て見れば？ 日産戦略について優しく解説されてっよ

ジェミニにチェック用で何使ってるか聴いてみた チェック（監視・誹謗中傷対策）に使っているAI コメント欄のパトロール、不適切な投稿の削除、投稿前の注意・添削機能などには、**ヤフーが独自に開発した自然言語処理モデル（AI）**が使われています。  自社開発の深層学習モデル: 独自に構築したスーパーコンピュータ（「kukai」など）で膨大な日本語の投稿データを学習させたAIです。  役割:  誹謗中傷や規約違反コメントの自動検知・削除 不適切な投稿を繰り返すユーザーへの自動警告（注意文言の表示）  投稿前にマイルドな表現への見直 …

SSX86君 チミ日産株のホルダーなの？　 mile同様ストレス解消目的の投稿？ チミは1年以上揚げ足取り投稿を繰り返しとる

アメリカを、非難すればひっかかるんちゃうか アメリカのAIやろ

> すごい上がってるかと思ったら3円！？ > 掲示板では威勢のいい言葉があるのに3円！？ 決算まで　まだ2週間近くあるからね そう簡単にはうわ抜けないよ ちょっと調整入り気味かと

どちらかというと、成長企業である以上、テスラやスペースX　IntelやAMD、パランティア等を見習っているんだろう 成長鈍化した、熟成企業は高配当だからね だから、君より先に1040円台でマツダを買ったんだけど 配当目的で

うん、そうなれば日産は傾き経営破綻は近付く 売り豚、大喜びだよな 残念だったね カラ売りポジション後生大事に持ってなよ

今までに数えきれんほどの虐殺をやってきた白人至上主義者をキ千ガイと呼んだら「差別的発言・ヘイトスピーチ」じゃと？ やほーの判断基準はどがいなっち○んなら？

ノンホルアンチの中国人まだいたの？　笑 IOWNの通信速度と6Gの通信速度を単純比較しても解らんよ そんなに教えて欲しいのか？ NTT買って、質問してみれば いくら検索しても、IOWNの基礎が解って無いと無駄　笑 何故アンチが憧れるトヨタが採用したのかから、調べてみれば？　笑

自動車株は相当数のアナリストによる予測、メーカー月次、各国自動車工業会による月次動向などで先読みがしやすいが、中国国内販売は壊滅状態で中国自動車メーカーはこの１年で半値がゴロゴロしとる。 米国販売は２６年度販売予測が上方修正されるなど各メーカーが米国シフトに向かう中、日産においては未だ中国内工場閉鎖に伴う減損を確定できていない。低稼働率の工場群を化しているが、リ日産で示された２工場閉鎖で済むのか、英サンダーランド工場にみられる工場の間貸しで済むかなど、中国の不透明感が晴れればなと

いつになってもとろい株　どこまで行ってもダメな株　経営者そっくり

次期社長は内田氏がいい

日本メーカーがファーウェイに急接近 日本の自動車大手（トヨタ、日産、ホンダなど）が、中国の通信機器大手ファーウェイとの協業を加速させています。 協業の主な内容は、ファーウェイが強みを持つコックピットのスマート化技術（HiCarなど） の導入です。 トヨタは既に一部モデルでファーウェイ技術を採用し、さらに自動運転ソリューションの共同開発でもファーウェイや中国のMomenta社と連携しています。 日産もファーウェイと戦略的提携を結び スマートコックピット技術の共同創出を進めています。 日本車に拘っても、中身は中国 ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>日産3円高おめでとう