戸田市美女木ジャンクションは危ないらしい 川口とか蕨の近所だ　なにがおきたんやわー　南無阿弥陀仏

つくづく思うのですが、私のような庶民が世界のトヨタ自動車の株が買えるのは、一株３０００円前後だからです。ありがたいことです。ユニクロのような一株万を超える株は、庶民はそう簡単に買うことができません。私自身持ち株の日々の値動きに一喜一憂していますが、今後の物価高や貨幣価値、トヨタの将来性を考慮すれば、今後間違いなく安定的にトヨタ株が上がることは間違いないとおもいます。これからも絶対に損切りせず、欲を出さず、平均取得価格から大幅に下がったら買い増し、逆にググっと上がったら売るを繰り返して、利確を続けていきたいと考えています。月曜日以降のトヨタの上げを楽しみにしています。

福岡の苅田でEVバッテリー工場の建造計画見直し、まあEVなんて売れないんだから無駄な投資になると見える地雷でしか現状ないですからね

国は貯金から株式投資を勧めておる 株式投資がある程度、増えたら 国は待っていましたと躊躇なく 金融所得税を一気に上げるで～

>国債の対GDP費は増えることない そう願いたいものです。 円安で名目としてはそんなに増えてないように見えるだけともいえる。 名目の上昇はコストプッシュインフレだから。 ----- 日本の国債残高の名目GDP比は、2005年に約175％、2010年に約206％、2015年に約228％、2020年にはコロナ対策で約258％まで上昇しました。以降は経済回復と税収増によりやや低下し、2025年には約230％前後と予測されています。依然として主要先進国中で最も高い水準ですが、国内保有率が高く、円建てであるため、即時の債務不履行リスクは低いとされています。 ----- 日本の負債リスクは短期的には低いが、中長期的には構造的な脆弱性が深刻です。国債は円建てで国内保有が多く、即時のデフォルト懸念は小さい一方、金利上昇や円安、人口減少による税収減が財政の持続性を脅かします。名目GDP比は円安で抑えられているが、実質的な国民負担は増加傾向にあり、生活水準や通貨信認の低下が現実的なリスクとなっています。

70歳ぐらいはそう では中国の20代と日本の20代ではどうだろうか？ リトルリーグとゲートボールぐらい差がある 信用されてないのは日本人

マツダは大丈夫そう

作ってる国が信用されてないから以外と大丈夫 色々怖くて使えない

外国産EVの補助金辞めてくれ

一応言っときますが 90aは昔から居る工作員なので 無視がよいですよ 猿とは目を合わせない原理と同じ

5,000円行くと思いたい

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マルゲリータでお願いします

国債を何処まで増やしていいか心配してる方いましたが 高市内閣は所信表明演説で明確に言ってる、私も画期的に思った 国債の増加率を、成長率以下にする 1300兆✕成長率3%なら 国債発行39兆までOK 国債の対GDP費は増えることない

給料はずーっと上がり続けてるんだよ鞭な元機関投資家。 誰かの受け売りじゃなくて自分で考え○、統計数字位確認しろよ。

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あんたの投稿　日本と中国入れ替えて読んでみると　妙にしっくりくるね　今後そのつもりで読んでみる

トヨタのルナクルーザー月面着陸用チョット夢あるね

LINEを使った詐欺です。

国債増やすと国民豊かになる 会社だって給料増やせば 社員豊かになる 借金怖いて気持ちはわかるよ 給料上がらない30年におさらばしよ

>国債増やしたら借金で国潰れるて多くの国民に浸透してる そんなデマは知らなよ。 増やせば増やすほど国民が貧しくなるんだよ。 円安、物価高、実質賃金安、etc デフォルトってのはまだまだ先だろうけど、台湾有事があればどうだろうね？？？

高市に関係ない、トヨタの実力。

安倍総理のレガシーを経済外交しっかり引き継ぎ進化させるの大事です