金利を上げとくか。でも、利息制限法あるし、預貸率にした方がいい。マイナス金利になるほど、預金金利も預貸率のあげにつれて上がる。マイナス金利の円安売りと預貸率による円高買いのオンパレードとなる。貸出による出金と預金による入金のせめぎあいとかす。日銀は出金が貸付が預金か円安か円高か知らない。為替介入は知らない。

為替介入したとはいえまたじわじわと円安に向かうのは想定できるし今の株価でも割安だし配当もあるしまだ売らないかな

そんなに安く買えるなら大歓迎

週明け下げの決算後下げで2600くらい？

BYD's sales rise for third month, buoyed by exports -Reuters ＞BYDの販売は輸出に支えられ、3か月連続で増加 2026年8月1日 ＞中国の電気自動車メーカーBYDの7月の世界販売台数は3か月連続で増加し、海外からの強い需要が国内市場の不調な状況を相殺○続けています。 ＞BYDの乗用車およびピックアップトラックの海外出荷台数は前年同期比124.3%増加し、7月の179,841台となりました。 トヨタの日本販売実績は200万台。ラッコの目標は年間1万台。たった1万。 オマハの賢人ウォーレン・バフェットさんが投資した天才創業者の王さんは、実際のところ短期的には差別にまみれた日本市場などまったく眼中にないことがわかります。 彼の目に映っているのは、世界だ。

芸能人はいちいち熊本に寄付をしたと言わんでもええわ、現地に行き深い帽子を被って身元も明かさず助けるべきやね　　　　不器用な投資家より～

為替介入でも株価は上がる？

【2025年最新】 世界ＧＤＰランキング 日本５位に後退 一人あたりＧＤＰは38位 2025.9.16 エレミネント編集部 今頃は、来年は、将来は何位でしょうか？ 日本って安いわ〜！ って海外からなめられてる‥‥

気付いちゃったトヨタの下請け企業株上がんじゃね。田原も数日間稼働停止ならその分下請けに発注する ちなみに下請け発注言うことは中抜きしてるわけだからわかりますね。稼働停止で住民の信頼も高まるし株上がります

会社ではそれぞれの部署に予算が割り当てられるんですよ。その予算が削減されてるという意味ですよ。文字通りですが。

自社株買いをする可能性はある、しかし自社株買いをするから株価が上がるわけではない、長期的に見たら上がる材料にはなる 自社株買いをなぜするか？経営者はROEを目標によくしている、そしてそれを達成したらオプションとして報酬やボーナスが貰えたりするようにしてある 経営者は自分の成績や目標を達成する為によく自社株買いをしたり買収したりして株主にもアピールするわけだ しかし自社株買いをよくするのは商社やゼネコンなど重厚長大とかコモディティ化した産業や企業に多いものなのだ 自社株買いをしたら私はその株は様子見にする、不可抗力や相場全体のせいでドーンと下げたら買うけれども

ラジオ日経の一回も外したことないおじいさんアナリストがトヨタとか車株のターンいつかくるんじゃないですか言ってた。2、3カ月前ね どうやら原油上げたら外出控え起きて車株売られて原油下げたらそのうちターンくるらしい だから買ったのもあるここ ちなみに先週だか半導体大暴落したときも昔からなんかの指数−40は富の象徴だから必ず反発はきますよ言ってて結果当たってた

自社株買いとか可能性ありますか？

昨年末とか年初のトヨタはとても頼もしかった。だが何てことだ、今のトヨタは？決算持ち越すことができるのか？不安しかない。

株価下がっても増配してくれたら嬉しいのだけれど…

決算持ち越しますか？

8月4日に決算があるから、 そこまで大きく下げない気がする

トヨタ株の「買い材料（ポジティブ要因）」 半導体株からの資金退避先（バリュー株シフト） グローバルで過熱していた半導体・AI関連株が売られる中、時価総額トップでありながらPBRが1倍前後と割安放置されていたトヨタに、機関投資家の見直し買い（資金シフト）が入っています。 為替の「超・円安」による業績上振れ期待 トヨタが掲げる今期（2027年3月期）の想定為替レートは1ドル＝150円です。しかし足元の実勢は163円台で推移しており、大幅な為替差益による決算の上振れシナリオが市場で意識されています。 ハイブリッド車（HEV）の世界的な大健闘 EV市場の減速を背景に、世界的な需要はトヨタが得意とするハイブリッド車に集中しています。米国市場では人気のSUVや「ランドクルーザー」などがディーラー在庫薄になるほどの猛烈な売れ行きを見せています。 [1, 2] 減益局面でも「増配」する財務の底力 今期は減益計画（後述）であるにもかかわらず、年間配当は前期の95円から100円へ増配する方針です。キャッシュを稼ぐ力が極めて強いため、インカムゲイン（配当）目的の長期保有にも適しています。

　同じリコールを繰り返すと、横須賀日産九州からホルムズ海峡にトランプの面子のために艦隊特攻だよ。五十鈴って何が？

あらら、いすゞエルガEVが火災事故を起こした。原因の特定は未確定。 対して、BYDのEVバスは日本で10年以上の運用実績がある。 量産車だから不具合ゼロは難しいが、欠点は潰していかないと未来はない。

物価高ラッシュの最中や、果たして新車なんて買えるか、疑問視しとるわ 無理をせず、身の丈にあった車を買うしかないね

月曜日に全戻し確定ですか？ 悲しすぎるんですが

地球環境に良いEVを選ぶのは当然です

今回の決算はたぶん下げるでしょう 最高の買い場になると思います

2026年7月30日、国際エネルギー機関（IEA）が公表した最新レポートによると 2026年における世界の新車販売に占めるEVの割合は 約29%（およそ3台に1台）に達する見込み。 もうＥＶのほうが 安くなってしまったし 自動運転も始まる (´・ω・｀)