電鉄ですか？それは盲点でした。いつも気付きをありがとうございます。あとは自分で調べてみます。

株探サイト
先ほど、今期配当金98.0円に改正されました。

ただし配当利回りが変わらず

私もそう思って見てるんですけどね、東急不動産とか東京建物とか。AIも今歴史的に割安なのは大手不動産デベと電鉄だって言うし。

今期の業績予想と増配をもってしても今の株価水準はヤキモキしますね。利上げを織り込みに行ってるのでしょうけど、しばらくは仕方ないかなと思ってます。信用買い残がまた徐々に増えてきて、最近は機関投資家の空売り参入もあるので、もう一段下押しがあってもおかしくないと見てます。

ロードスターを応援してますが、株価の推移は別物なので、受け入れて安過ぎる瞬間をキャッチすることに集中してます。

あ、すいませんご気分を害されたなら。
私高配当株派なんで。
誰も見向きもしないセクターの優良株探して買うんですよ。

ロードスターも３桁から持ってます。
セクターが下落するのは仕方ないし、悪いことばかりでは無いですよ、景気は循環するものですし。

今は不動産や、建築セクター見てますね

今から底に向かって低迷するなら　他の銘柄やったほうがよくない？　人それぞれか

多分不動産セクターは今から底に向かいます。
短期の資金は逃げて株価は低迷するでしょうね。
だからこそ優良な会社は仕込み時だと感じています。
コロナ前誰も見向きもしなかった商社や銀行株が今や稼ぎ頭。
セクターに追い風が吹くときにロードスターも爆発するだろうなと思ってます。
読みとしてはまぁ早くて３年
遅くて７年くらいです。

のんびりいける方はオススメですね。

牛に伝言を。
牛よ、承認欲求がありすぎるなら、ここじゃなくてあんたを必要としている掲示板にいきなさい。
ここはあんたの来る場所ではない、
わざわざ、ここで、他銘柄で○○円儲けたと自慢するってことは、この銘柄では大損してる証拠だぞ

>ティアフォーで800万抜いたでな

あらら、うしはエアトレですらそんなに恥ずかしい利益なんですか。
私の配当以下ですね。

株を買ったら二度と売らない勢からしたら短期がどうとか売り時がどうのとか別世界の話だなぁ
株主・企業オーナーに取っての利益って毎年毎年のEPSとその一部である配当の事でしょ含み益はあるに越したことはないが気にするようなもんじゃない