底引き網漁船！

掲示板を一通り読みました。まず投稿数の少なさにびっくりです。なんとなく低迷している状況がわかりました。結局、トップのクオリティの問題だと理解しました。ただこの問題であれば、強力な大株主がかなりおられますので解決するのではないかと思いますが。こんな事はないとは思いますが大株主が近い将来にTOBの実行の為、黒字なのに配当を出さないとか株価を押さえてるのかなとも感じます。真相はわかりません。裏では大株主同士や経営陣とかかなり動いているかもしれません。結局はなんにもわかりません。ＰＢＲ１.０の改善政策もどうなっているのでしょう。もうケセラセラです。人事を尽くして天命に従います。

出来高を見て衝動買いでしたので親会社が6463のＴＰＲさんとわかりました。ファンダメンタルズやポテンシャルを持った自社株買いや株式分割を行っている魅力ある会社とわかりました。こちらも押し目が来ない気がしますがどこかで参入をしたいと考えています。このファルテックさんも強い大株主さんだらけで衝動買いも間違っていないと考えています。覚悟が湧いて来ました。もう予測が外れても長く持ち続ける様にしたいと思っています。

本日の動きはどう考えたらよいのでしょう。出来高がかなり多いのは良い事と考えていますが。

【　10年前（2015年) 8/24　】　日経終値18,540円(-895)の日。　（★10年間継続保有★）　100株　1,416円買い。

当時の100株優待は、２，０００円相当のクオカード　でした。　優待廃止でも、100株放置。

（2015年) 自動車外装部品とメーカー、ディーラー装着の自動車用品が柱。ＴＰＲ子会社、日産向け中心「・・・ 【上向く】好採算の自動車用品は米中で続伸。外装部品の国内低迷補う。海外新工場本格稼働と日本の電装品内製化が貢献。高水準の開発費や償却費こなす。増益路線に回復。前期の繰延税金資産取り崩し消える。【中国戦略】ルーフレールは組み立てから部品も内製化し収益性向上。ウインドーモールは好調なＳＵＶ向けライン新設。現地調達ニーズ高い各メーカーへ全方位外交。

この地合いで無風か

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今日はなんだ？
気でも狂ったか？

これから先どうなるかって笑　ツブれるんじゃね笑

これから先どうなってしまうのか？