ここは株主優待情報もIRもイマイチ。株主ではなくて親会社の顔色を伺っているようで、何のために上場しているんだか分からん。わざと株価低迷させて格安価格でMBOを狙っているのかな？

加畑会長「がははは、見ず知らずの株主に配当を支払うのはもったいねーからな」
長倉社長「そうでしゅとも！りえきをださず、かぶかをあげなければ、はらわなくてもすみましゅ！」

ここ3年ホントにIRやニュースリリースがないですね。以前は今よりはあって、まだ戦略・方針・やる気・意志が感じられたが、今はそれもないのでしょう。

N倉社長のやる気がないか、やりたくないか、できないのか、誰も協力してくれないのか、役員が遊んでいるのか、少なくとも一株主からはそう見える。

ここ3年の業績悪化の加速度を見ると、子会社人事ばかりするのではなく、子会社管理に責任あるレダックスの社長交代は必至、役員総入れ替えですよ。

会社のキャッシュはいつまでもあるわけでなく、
銀行からも借りられなくなる。
かなり危険水準に入っている。

それにしても、企業価値、株主価値の毀損も甚だしい。

ここまで掲示板で叩かれても、内向き企業だろうから、発奮は期待できないが、社員やお客様を不幸にしてはいけない。

ホームページには、定休日カレンダーが出ていますが、ワンオペ店舗が多いのでしょう。
採用する気がないか、採用できないかしかないですが、定休日だけみると、消費者はやる気がないようにとってしまいますね。
営業会社にはとても見えない…
自社で取れなければ、採用を外注するとか、考えればいいのだが、本気度がないのでしょう。

HP見れば素人でも分かりますが、店休日が多くあるところがあります。自己都合がひどすぎます。即ち社員がいないのでしょうね。30年株主でしたがもう止めます。思い返せば色々ありましたがM社長、Ｉ取締役の時代が懐かしいです。Ｋ会長あなたは最悪でした。さようなら。

終わりました…

売り煽りと株価の反比例が笑

この決算では株価回復は期待できませんね・・・
苦し紛れに決算発表と同時にクオカードなどの優待新設の発表でもするのかと思っていましたが、何もなし。上場維持基準満たすつもりもないみたいだし複数の株式市場への重複上場へ舵を切りそう。トラックリースバックに期待していて結果が出始めているのは良いですが、本業の体たらくが酷い・・・何とか業績向上による株価回復をしてほしいものです。

例年、業界の傾向としては、3月決算の企業の第2Q業績(7月-9月)は上がるものだが、あがりませんでしたね。本業の自動車流通事業の業績が悪すぎます。今期の業績見通しは、昨年より厳しそう…

直近3期の自動車流通事業の第2Q営業損益を見ると、

前々期　50,000千円
前期　　15,000千円
今期 ▲5,000千円

挽回できる第2Qで赤字だと、第3Qは例年赤字なので、まさか第4Qも赤字濃厚では？

投資先としては、かなり厳しいといえる。

上半期で売上も昨年より減っている。
決算説明資料によると、粗利率改善とあるが、売上をオークション事業に頼っている売上構造からすると、単純に買取量が落ち、買取車のオークション売上が減り、それに伴い赤字も減り、販売は変わらず横ばい(伸び悩み)というだけで、粗利率はわずかに改善される。
それだけのことでしょう。

全体的にヒト・在庫・カネのシュリンクが進んでいるし、売上・営業の施策が出てきていないということは、方針(打つ手)が無いのでしょう。

毎年、在庫一新と表現しているし、同じことの繰り返し(＝後退)が見えますね。

それにしても、決算説明資料が幼稚ですね。
数字に対しての補足説明、抽象的な営業展開状況のみ。誰でも書けそうな突貫で作成した資料です。

誰が作っているのか分からないが、会社のレベルがわかりますね。本気のヒトガいないから、熱がこもってない…取締役会通っている資料ではないのでしょう。

大切なことは、何をやって、結果どうだったのかでは？？？

株式売却益のみアピール、やはり何もやらなかったを表した資料でしかない。

少しは発奮してほしいんだが…

以外にも「いいえ」が多くて、、、　ほら赤字拡大でしょ。　打つすべなしのW社長。あなたも1年で見切るの？頑張ってください。店舗数、店休日、在庫残高、ＨＰ見れば容易に想像できます。