弊社も事務センター化進めてるわ
事務職はもう採用しない辞めた奴の補充もなし(´・ω・｀)

ドンキもしかして採用来るんか？
動き最近怪しい

こないだの面接でもし採用されたら新入社員のマインドではなく若手のトレーナー役としてがんばってほしいと言われたわ
無理やろこんなゴミクズ中年に…

>>23
こんな先生を採用したのはどこのどいつよ

日銀リフレ派2人採用で爆上げうおおおおおお

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-02-25/TAZFKNT9NJLT00?srnd=jp-homepage
「アップル、初のタッチ式MacBook Proに「Dynamic Island」搭載へ

アップル初のタッチスクリーン式MacBook Pro、今秋投入予定
ディスプレー上部中央にDynamic Islandと関係者、有機EL技術を採用
2026年2月25日 at 9:46 J」

シチズンも右肩上がりか
日経平均銘柄除外になってからずっと上げてるな
代わりに入ったところはずっと下がってるけど
銘柄採用担当者の選定は凄いな

これって、時価総額19億で大谷銘柄大本命ですかね。

セーラー広告<2156.T>が後場一時プラス転換。同社は20日14時30分、地域のクライアント企業のブランディングや採用活動に関わる支援を強化するため、スポーツマーケティング事業への取り組みを開始したと発表した。

　第2弾として、2026年度シーズンの米大リーグ・ロサンゼルス・ドジャースのアウェイゲームにおける広告パッケージの取り扱いを開始した。同球団が敵地で行う試合において日本人選手が打席に立つ可能性が高いイニングに特化した広告展開により、高い注目度と費用対効果を両立させ、クライアント企業の認知拡大と価値向上を支援するとしている。

軽く調べてみたけど、過去10年間に一時的でも安値→高値が10倍になった、いわゆるテンバガー
日経平均採用銘柄だと35銘柄もあるのよね
コア30だと9銘柄もあって30%の割合になる

ガチホするのなら大型のほうがよいよ(´・ω・｀)

シフトとかいうゴミ日経採用したの誰だよ

>若者はChatGPTを使って応募書類を書いている；人事はAIを使ってそれらを読む；誰も採用されない、

ｗ(´・ω・｀)

ベトナム人店長が誕生したのかと思ったらこれから採用する予定てことか(´・ω・｀)
ならわざわざベトナム人にすることないか
社員として頑張って働いて昇進したのかと思った

(´・ω・｀)

炎上覚悟で言います。

いまIndeedでエンジニア採用かけてるんですが、
応募の約半分が外国人です。しかもほぼ東南アジア。
2週間で20応募、そのうち10人が外国人。
正直、今までこんなこと一度もなかった。
現実問題として、

・日本語での要件定義や顧客折衝はできるのか
・商習慣の違いはどう吸収するのか
・リモートでの品質担保はどうするのか

ここ、かなりシビアです。
でもIndeedの規約上、
「国籍」や「日本語レベル」をストレートに書けない。
いや、それ現場的にどうなの？って思う。

採用って“理想論”じゃなくて“実務”なんですよ。
綺麗ごとだけでは回らない。
国として外国人活用を進めるのは分かるけど、
現場に丸投げになってないですか？
ちょっと本音を言うと、
「怖いな」と感じている企業、多いと思います。

これ、口に出さないだけで。

　トヨタ自動車やスズキが中国以外で販売する車両に車載半導体新興の中国・地平線機器人（ホライズン・ロボティクス）製SoC（System on a Chip）を採用することがわかった。日米欧のメーカーから調達するのが主流で、中国現地以外で同国製を採用するのは異例だ。コスト競争力が高く品質が十分なことが決め手になったもようだ。中国車の輸出が拡大し日本車と競う場面が増え、中国製半導体を採用しなければ競争に勝てないと判断した。車載半導体戦略の転換点になり得る。

　トヨタは中国や他の地域で販売する車両に、スズキはインド向けの車両にホライズン製の先進運転支援システム（ADAS）用SoCを採用する。ホライズン最高経営責任者（CEO）の余凱（ユー・カイ）氏が中国で開催された講演会で明らかにした。トヨタやスズキに加えてドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン、VW）グループなどが中国以外の市場で採用したことも明らかにした。

　海外自動車メーカーが中国市場で地場企業のSoCやソフトウエアを採用することが増えていた。それでも米中対立の影響で中国半導体企業の海外展開には向かい風が吹いている上、日系自動車メーカーは新しいサプライヤーの採用に慎重とされる。トヨタやスズキがホライズン製SoCを採用したことは、コストや性能、信頼性などが高い水準に達したことを意味する。

トヨタやスズキ、中国筆頭のホライズン製SoC採用へ　半導体戦略の転換点
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/11433/

木村って、そもそも核燃料輸送容器だから
どう考えてもわざわざ米国で採用されるわけないじゃん　ｗ

>>447
採用枠があるから無理だろ
そしてAiが有能になったらおれたちがその採用枠になるだろう
しょーもない無能の人間どもでも雇わなきゃいけないルールできそう

>>927
ユニチカは元日経採用銘柄ですし格が違います

42キャプテン@フリーター ◆capTL11a.w (ﾜｯﾁｮｲ 6285-3UpI)　2026/02/11(水) 11:18:27.31ID:munoukasu
ちょ、うちの人事部長が超大手（プライム上場）にしばらく出向することになったんだけど、不在中は俺に採用担当やれ言い出した（；^ω^）
「俺じゃ役不足（）ですよ」って言ったんだけど、
「何を偉そうに。お前のポテンシャルの高さは誰もが認めてるんだ。お前なら大丈夫、社長もそう言ってる。だから後は頼むな。もちろん俺が戻ってきてもそのまま人事部長でいいんだぞ。わが社の将来を担う人財（）を沢山取れよ」て（；^ω^）
困ったな、経営企画室長からも同じようなこと言われてて回答保留してるんだワイ
あ、昨年も書いたけど、経営企画室長はベリーベリー鬼軍曹なんよ（；^ω^）

>>84
JPXスタートアップ急成長100指数に採用されるという適当さ

スター　きたぁ～


アメリカ製の車が日本の追加試験なしで輸入可能に　輸入車の後部には星形のステッカー義務づけ　国土交通省

日米の関税交渉の合意文書に基づき、国土交通省はきょう（16日）、アメリカの安全基準を満たした車を追加試験なしで日本に輸入できるよう省令を改正し、施行したと発表しました。

日本とアメリカの関税交渉の合意文書では、アメリカで製造されて安全が認証された車について、日本は追加試験なしで受け入れるとされました。

これを受け、国交省は省令を改正し、きょう（16日）から輸入が可能になりました。

自動車の安全基準をめぐっては、日本は国連の基準を採用する一方、アメリカは国独自の基準を定めているため、これまではアメリカで製造された車を輸入する際は追加の試験が必要でした。

新しい制度では、この追加試験がなくてもアメリカの試験で安全が認証されていれば輸入が可能になります。

対象車の後部には直径5センチの星形のステッカーを貼ることを義務づけるということです。

中華メモリ採用のBTO増えてますからね
背に腹は代えられないというやつです😞

何人「長」を出すんだよ、今後は登場人物の役職部分に青塗りしろアホｗ
42キャプテン@フリーター ◆capTL11a.w (ﾜｯﾁｮｲ 6285-3UpI)　2026/02/11(水) 11:18:27.31ID:munoukasu
ちょ、うちの人事部長が超大手（プライム上場）にしばらく出向することになったんだけど、不在中は俺に採用担当やれ言い出した（；^ω^）
「俺じゃ役不足（）ですよ」って言ったんだけど、
「何を偉そうに。お前のポテンシャルの高さは誰もが認めてるんだ。お前なら大丈夫、社長もそう言ってる。だから後は頼むな。もちろん俺が戻ってきてもそのまま人事部長でいいんだぞ。わが社の将来を担う人財（）を沢山取れよ」て（；^ω^）
困ったな、経営企画室長からも同じようなこと言われてて回答保留してるんだワイ
あ、昨年も書いたけど、経営企画室長はベリーベリー鬼軍曹なんよ（；^ω^）

>>472
SEGAもドリームキャストは、エ○ビディアで行こうと出資してたで
エ○ビディアの技術力不足で不採用になったけど

アイフォンはもう液晶採用してないで
有機ELや(´・ω・｀)

26/02/13
南極 IceCube アップグレード計画における D-Egg 用ガラス耐圧容器の採用について
https://tdnet-pdf.kabutan.jp/20260213/140120260213559824.pdf