【世界初の量産へ】トヨタの全固体電池、本当の主役は出光と三井金属だった理由
https://www.youtube.com/watch?v=J4TIYxsso4o
技術で世界一のトヨタが、自社だけでは全固体電池を1グラムも作れない――特許1,331件で世界トップに立つ企業が、なぜ世界初の量産に1社では届かないのか。本動画は、経産省「供給確保計画」認定（トヨタ等9GWh・三井金属A-SOLiD®）と、出光・三井金属・住友金属鉱山の量産投資という一次情報をもとに、この逆説を検証します。視聴後には、世界が「トヨタの電池」と呼ぶものの本当の主役が誰で、なぜ中国が追いつく前に日本が間に合うのか、その分業網の構造が分かります。

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トヨタの特許＝「設計図」にすぎないという逆説を起点に、心臓部の固体電解質を量産できるのがなぜ出光ただ一社なのか（サブミクロン粉体製造の暗黙知）、その電解質を動かすアルジロダイト系材料を握る三井金属が2026年5月に下した供給決定、そして国家が時間と資金を保証する供給確保計画――これらがどう一本の供給網へ収束するかを、中国（CATL・BYD）の現在地と対比しながら追います。

【主要参考情報・ソース】
経済産業省「供給確保計画の概要（蓄電池：トヨタ等）」 - 9GWh規模・2024蓄電池第4号-1・助成最大856億円
三井金属鉱業 ニュースリリース（2026-05-13） - A-SOLiD®を主要顧客の全固体電池へ供給決定・上尾市2027量産
出光興産 ニュースリリース（2026-01-29） - 千葉・固体電解質大型パイロット装置の投資決定・2027完工
日本経済新聞×Patent Result調査（2000-2022） - 全固体特許トヨタ世界1位1,331件・上位10社中6社が日本
トヨタ自動車 ニュースルーム（2023-10-12 / 2023発表） - 出光との協業・全固体BEV性能目標（航続向上・急速充電10分以下・2027-28年）
住友金属鉱山 ニュースリリース（2025-10） - トヨタと全固体電池用正極材の量産共同開発契約
産業技術総合研究所 - 全固体電池の量産難易度「一つのラインで十数秒に1個」
36Kr日本語版／Bonnen Batteries（2024-2026） - 中国勢の現状（CATL成熟度4/10・呉凱証言／BYD歩留まり70%未満）
テレビ東京WBS系報道 - トヨタ+出光の硫化物系特許シェア「6割超」（メディア報道・一次統計は留保）

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出光株価が上昇するのは、トランプが中東危機を煽った時だけ
弾薬が不足し出したらそれも終わり、株価は下落する

全固体電池の噂が消えたら、書き込みがひどくなった。

2026 年６月18日
各 位
会社名 出 光 興 産 株 式 会 社
代表者名 代表取締役社長 酒 井 則 明
（コード番号：5019 東証プライム市場）
問合せ先 財務部IR室長 佐々木真光
（TEL : 03 － 3213 － 9307）
JAXA「宇宙戦略基金」の補助金交付が決定
宇宙用CIGS太陽電池の量産技術開発を加速
出光興産株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井則明、以下「当社」）が、国立
研究開発法人宇宙航空研究開発機構（Japan Aerospace Exploration Agency、以下「JAXA」）の運営
する「宇宙戦略基金※1」において、公募テーマ「衛星サプライチェーン構築のための衛星部品・コンポー
ネントの開発・実証」に提案した「宇宙用 CIGS※2 太陽電池の高効率化および量産技術開発（以下「本
事業」）」が採択され、このたび本事業に対する補助金交付が正式に決定しました。
本事業では、最大30 億円※3の補助金を活用し、宇宙用 CIGS 太陽電池の実証および量産化に向
けた技術開発を進めます。なお、６月 10 日には、技術開発計画の確認などを目的としたキックオフミー
ティングをJAXAと共同で開催しました。
１．JAXA HTV-X1ミッションについて
URL：https://humans-in-space.jaxa.jp/htv/mission/htv-x1/
２．当社の宇宙用CIGS太陽電池の主な特長
URL：https://www.idemitsu.com/jp/company/rd/cigs/index.html
（１）極めて高い放射線耐性
宇宙用途で一般的に用いられているシリコン（Si）太陽電池やガリウムヒ素（GaAs）
太陽電池は、宇宙空間の放射線照射によって出力が低下していきます。一方、当社の宇宙
用CIGS 太陽電池は放射線によるダメージを自己修復できるため、出力を長期間維持する
ことが可能です。
（２）薄膜・軽量性
当社のCIGS太陽電池のデバイス層は、わずか数マイクロメートルの薄さです。さら
に、上記のような高い放射線耐性を有していることにより、放射線から保護するためのカ
バーガラスを持たない薄膜・軽量な構造を実現することも可能です。

2024 年 7 月４日
出光興産株式会社
国立大学法人東京大学大学院工学系研究科
国立大学法人大阪大学
国立研究開発法人産業技術総合研究所
出光興産株式会社（以下「出光興産」）、国立大学法人東京大学（以下「東京大学」）、国
立大学法人大阪大学大学院工学研究科（以下「大阪大学」）、国立研究開発法人産業技術総
合研究所（以下「産総研」）は、共同で実施している研究開発において、空気中に多量に存
在する窒素と水から常温・常圧で進行するアンモニアの連続電解合成※1 で世界最高性能を
達成しました。
燃焼時に CO2 を排出しないアンモニアは、水素キャリア※2 や発電・工業ボイラー用の新
燃料として注目されていますが、高温・高圧で製造されるため、製造時の CO2 排出量の抑
制が課題のひとつです。このたびの研究成果は、常温・常圧下の窒素・水・電気（再生可
能エネルギー由来を想定）でアンモニアを連続的に製造できることをラボスケールで実証
したものです。100 年以上の歴史を持つ現在の製造方法（ハーバー・ボッシュ法※3）に替
わり、アンモニア製造工程におけるカーボンフリーの実現にはずみをつける革新的な技術
となります。
研究開発においては、東京大学大学院工学系研究科の西林仁昭教授らが開発したモリブ
デン触媒※4を応用しています。このモリブデン触媒に適した電解合成技術の開発※5により、
電解合成に使用する電極の単位面積当たりのアンモニア生成速度が従来技術より約 20 倍
向上し、世界最高性能を達成しました（図 1,2）。
本研究開発は、出光興産を幹事会社とし、NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業
技術総合開発機構）のグリーンイノベーション基金事業の委託業務※6 として実施していま
す。今後は、コスト競争力の高い量産化技術の確立を目指し着実に開発を進め、研究成果
をさらに発展させてまいります。
常温・常圧で進行するアンモニアの連続電解合成で世界最高性能を達成
アンモニア製造工程におけるカーボンフリーの実現に向け大きく前進

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アンモニアは水素エネルギーキャリアの中で最も水素エネルギー密度が大きい。
⇒ 輸送、貯蔵インフラの規模を比較的小さくできる。
■アンモニアの輸送・貯蔵技術が確立している。
－ アンモニアは年間2,000万トンが国際間で流通。（年間生産量：2億トン）
－ アンモニアの液化条件は、LPGとほぼ同様のため、LPG用のインフラの活用が可能。
■ アンモニアはCO2フリーの水素エネルギー燃料として用いることが可能で、燃料として利用する
際に脱水素を必要としない。（コストの低下、プロセスの簡略化）
－ アンモニアは、そのまま燃料として用いることができる。
－ NOXの発生も抑制可能。
■ ガス火力での混焼/専焼、石炭火力での混焼が可能。既存火力発電設備の大きな変更
なく、CO2の発生を削減することが可能。
■ アンモニアは、専門家による適切な管理のもとで取り扱われる必要があるが、19世紀初頭
から一世紀以上の長きにわたり大量に使用されているので、工業分野では取り扱い経験が
豊富に蓄積されている。また、タンカーによる海上輸送など、アンモニアの長距離の輸送・貯蔵
は日常的に行われている。
■ アンモニアの製造コストの構造は明確で、安価な原料（天然ガス、水素）の入手により、
経済性に優れたCO2フリーエネルギーを入手できることが可能。
■ 日本のアンモニアの直接利用技術のレベルは、世界最高水準にあり、我が国の関連産業の
国際市場が拓ける。
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水素エネルギーとしてのNH3の特長（まとめ）
2022/6/20

個人株主は、みなさんうんざりしてます。なぜ、株価を上げる経営しないのか?

エネオスはプラスなのに、ここはマイナスなんでやねん。株価も逆転してるし、駄目だこりゃ。