小型グロースでテクニカル的な見方がどれほど当てになるもんかは知らんけど、、
ＭＡＣＤ／ＲＳＩとかも 過去の反転水準と比較しても、いい感じで煮詰まってきた感じはするんですけどね。気のせいかな？ｗ

6分割前で換算すると2400円、高い

300円以下が買い時だと思うけど。

順番待ちだが、半年は来ないであろう。

安く買えてうれしいー　　安いー　とか言う本人が全然買わないから現状この株価なわけで
数字並べて昭和の証券マンみたいに無責任な営業してもこの株価なわけで
高値で捕まって首回らなくて買い増しもできないからこの株価なわけで
安いとは思うけど、あおりもほどほどに

ここの肝は、車両等から取得する情報の価値だと考えている。いつまで、この情報が必要とされるか。
経済活動における移動手段としての車は、今後もなくならないだろうから、情報の価値が下がることは考えにくい。
また、サービスが車両に組み込まれる可能性があるが、ドラレコ&シガーソケットは、安価で手軽なため競争優位性がある。
他社が同様のシステムを開発する可能性はあるが、先行者のスマドラに部がある状況は、しばらく続くだろうし、先に取得している情報で共創サービスを展開しているので囲い込みができとる可能性もある。
配当がないのは痛いが、この価格帯だと下値も限定的なため成長性を見込んで買うなら良いタイミングだと考える。

12月2日付けで新サービス提供のプレスリリースが出てたんですね(販売は来年２月～）。事業スコープの拡大→業績拡大へ多少なりとも貢献してくれたらいいな、、

自動車販売・整備のプロフェッショナルに向けたサービスシリーズ「SmartDrive ProAuto」を発表 | 株式会社スマートドライブのプレスリリース
https://smartdrive.co.jp/wp-content/uploads/20251202_SD2.pdf

400は強烈に買い！！800越えます。

バフェット氏の言葉から
「安くて上がるだろうという株を探して買うよりも、素晴らしい企業を安い価格のときに買うことのほうがはるかによい」
素人考えですがここはいい会社だと思うのでこの価格で持てることに感謝です。
(^o^)

日々の株価変動に一喜一憂されている方が多いようですが、
ファンダメンタルズを見れば、まだ「試合開始の笛が鳴った直後」であることが明白です。

圧倒的なホワイトスペース（伸び代） 国内の商用車は約2,000万台(コアターゲットは1,000万台)ありますが、
スマートドライブのシェアはまだ0.数%程度です。シェア1%を取るだけで売上100億が見えるビジネスで、天井を心配する必要が全くありません。

「SaaS×データ」の複利効果 解約率0.数%という驚異的な定着率が示す通り、一度積み上げた契約は剥落せず、
複利で利益を生み続けます。さらに、蓄積されたデータは「公共インフラ（道路保全・災害対策）」や「EV基盤」として新たな収益源になります。

時間が味方する。短期的には需給で動きますが、長期的には高利益成長率に合わせて株価は収束するでしょう。
複利エンジンが回っている企業を、目先のノイズで手放すのは、まさに「黄金の卵を産むガチョウ」を殺すようなもの。

まぁ株価しか見てないような"投資家"がいてくれた方が安く買えるのでこちとらうれしい限りですが＾＾