AIに聞いてみたにゃ。
Q 相鉄海老名駅から小田急に直通運転の計画ありますか
A 結論から言うと、
相鉄海老名駅から小田急線への“直通運転の再開・新規計画は、現時点では存在しません”。
相鉄・小田急ともに「設備改修費・ダイヤ調整の困難さ」を理由に、復活に否定的な姿勢を示しています。

また以前のように連日10円、15円位づつ着実に上げていく雰囲気。

横浜市は相鉄本線の西谷～二俣川で実施している連続立体交差事業（連立事業）について、事業費が約273億円増加する見込みを明らかにした。当初計画の1.3倍になる。
横浜市は工事について「概ね予定どおり進捗」としている。事業施行期間は当初計画から変更せず、引き続き2033年度末の事業完了を目指して工事を進める方針だ。
（鉄道プレスネットより）

優待目当てで1,000株追加。
定期券までは長い道のり。

花博関連銘柄？

今日耐えたの偉い！

上瀬谷パークができる頃には、5000円になっていたりして。

関西に住んでいると相鉄のイメージはわかないのだが、車両がほとんど日立製ということで、信頼感がにわかに沸いた。東急線のテイタラクとは、事故などで首都圏の影響を強く受けた時のダイヤの組み換えでも、全然相鉄と東急では対応が違う。

高市が花博を踏み荒らして台無しにするのではないかと。
大阪万博のころとは状況が変わってしまった。
開催時までに日中関係を改善できるかどうかだな。

花博もそうですが、それよりもその先の上瀬谷パークでしょう！
上瀬谷パークの優待券もいずれ付くことを夢見て、枚数を増やしたい！
まだ上がり切っていない今のうちに買いたいです！

相鉄ローゼンは赤字脱却のため、不採算店を閉店していくような記事が少し前に出てましたね。
致し方ないですが、利用していた方にとっては不便になりますよね。
ttps://www.kanaloco.jp/news/economy/article-1201926.html