昨夜登録して先ほど１３０００ポイント入ってるの確認。
まいど、おおきに。

優待原資使っても配当に回したらせいぜい５円くらいでしょ（年間20円の優待で、原価率6割として12円。さらに大株主に回す配当考えたらね）。
それなら他の高配当株に移る人多いと思う。株主じゃなければ、オートバックス使わないと言う人も結構いると思うし。

優待うまくいかない人は残念だけど、知人親族にあげる人いないなら、権利前に高値で売って他に行ったほうが良いのでは。ここにこだわらず

未だにまだ優待の手続きが難しく出来ません、もう1度あとでオートバッスに行ってきます。イライラ、あとスクロールも。

ＡＢとＹＨの車検について聞いてみました。
結論：ＹＨの方が対応が丁寧かつ説明が明確でした。
ざっくり書いてみると　
　　　　　ＡＢ　　　　　　　　　　ＹＨ
車検場所　外注：モータースに依頼　自社の車検対応の店舗に持って行く
基本料金　ＹＨの方が1000円くらい安い。詳細は略
代車　　　無料　　　　　　　　　　走行距離に比例した料金請求
株主優待　ポイント保有額まで　　　1000円単位で300円値引き
日数　　　１日　　　　　　　　　　１泊２日～２泊３日
事前予約　？　　　　　　　　　　　いくつかの特典あり
　　　　　　　　　　　　　　　　　予約の時点で交換部品等の説明がある
詳細はご自分でお調べください。

下げトレンド入ったかも
暑いしガソリンタイヤも高いしで業績は少し落ちそうだ

>こんな面倒な優待なら廃止して、その分を配当に回してもらいたい。

そのお気持ちよくわかります。
私自身がこの株を購入したきっかけは「優待」でした。
当時はオートバックスカードにポイントが加算され、ＡＢのガソリンスタンドで使えたので、給油していました。
さらにオレンジ色の優待券　→　今回のＶポイント　へと変化
なので、改訂が行われるたびに使途をかえてゆきました。購入時の優待がいちばん良かったです。

今のところはまだ対応できるのですが、車を運転しなくなったり、変化に対応できなくなったら、魅力的な「高配当株」に移すなど工夫をしないといけません。

優待を廃止する会社もあるなか、ここの会社がさらに株主の心をつかんでくれる何らかの方策をしてくれることを期待します。

ふむ、大枠はそんな感じなのかもですね✋
売るとしてもネット、セコハン以外の店頭には出さない、みたいな

私もまったく同様でした。

>そもそも払う意思を示したとしても受け取れない可能性も高いでしょうし

フランチャイズ店での相違や地域による温度差があるのかもしれません。
残念ながら当地ではそれはありませんでした。LINEの設定ですらしっかり料金を請求されます。実際、同席して◎◎円いただきますといわれて、友達がかわいそうだったのであとで調べて設定をしてあげました。

友達と行ったのはドコモ、ＡＵでした。ソフトバンクは不明。

7月1日に手続きしたオートバックスセブンの株主優待Vpointが7月2日付けで2026年7月31日期限の店舗限定ポイントとして入っていました。