>私の車の車検基本費用をオートバックアプリでシミュレーションしてみました。 比較材料のご提供有り難うございます。 私のアクアは昨年８月に中古車で購入したので、ワイパーゴムは交換してくれてあるのかなと思いました。車検をＡＢでやれば、ワイパーゴム交換手数料は無料になるので、劣化が気になるようになったら交換しようと思います。 当地は暖地ですので、冬用タイヤは用いていません。 ⑦のホイル当たり面防錆処理は不要かな？と思いましたが、訳が分からず断りませんでした。 ⑤の値段の差が気になりました。ハイブリッド車用に特別な点検項目があるのでしょうか？ 雰囲気的には、必要最低限の車検は外注して、防錆処理やワイパーゴム交換は店でやるのかなと思いました。 丁寧な対応ですが、総じてこちらの無知につけ込んで、必要な交換物とそうでないものの区別なく交換または実施を見積もってきているように感じました。それは、ディーラーの時も同じでしたので、エアコンフィルター交換などはことごとく断り、キーの電池は交換せず、新品の電池を受け取りました。まだ使える物に対して交換を勧めてくるのは歓迎できせん。資源とお金の無駄遣いです。 今回、「エンジンオイルはきれいですよ」といわれました。実は交換して5000ｋｍ以上乗っていて『ＡＢ側からは交換時期ですよ』という通知が来ていました。この矛盾には笑ってしまいました。 エンジンオイル交換はアクアの場合、普通使用なら１年１回でＯＫのようです。これも、私の無知につけ込んで交換を勧めてきていました。企業としての良心は欲しいものです。

私の車でWEB見積もりをしてみました。（下の画像） 法定費用以外は店によって変わりますが・・・ ⑤総合検査・申請代行手数料 保適番号 13200円が気になりました。 ⑦のホイル当たり面防錆処理は無くてもかまわない（私は夏冬タイヤ交換時に清掃しているので）と思うのですが、半強制的に勧められて前回は支払いました。 ワイパーゴムについては、もしも 2年も替えてなければ、傷んでなくても 硬くなっているかもしれないので（前後とも）交換したほうが良いかもしれません。交換作業は簡単ですが、慣れてないと、自分でするのは面倒です。（自分でするなら、ガラスを傷つけないようにダンボールやタオルを置いて、気を付けます） 会員なら、いつでも交換工賃無料でしたっけ。 ⑧ブレーキ液は前回交換からの走行距離がとても少なくて、液色が透明なら、私は断りますが、一般的には 2年経過ならば 替えたほうが安心かも ⑨のクーラント添加剤は（スーパーロングLLCで5年経過ならば）無くてもかまわないかも。気になるなら入れても。 （以上、素人の書き込みです） 別件で、 10月から オートバックス会員特典リニューアル？ 実質ポイント減？　これは改悪ですね

>当地のＡＢ車検は店内でやらず、外部の整備工場に依頼します。 私の書いた見積書のどこかに、ＡＢが受け取る仲介料が入っていると思いますが、どこかわかりません。 車検満了はＲ８年８月下旬。 ３回分の優待をうまく使うために、車検をＲ８年７月中に実施するものとして次のように考えました。 ①Ｒ７年３月優待の有効期限をＲ８年７月までにしました。 ②Ｒ７年９月優待の有効期限をＲ８年１月までにしました。 ③Ｒ８年３月優待は７月を待って手続きします。 ①の手続きをなるべく遅くすれば良かっただけでした。 要点は①と③が重複する期間をつくって、そこでしっかり車検を受けてしまうことです。 ③は優待ポイントが余る際の対応ですが、前回の投稿を見ると、ポイントは３回分を使い切ってしまうことになりますので、優待をもらってすぐに手続きしてもＯＫです。

>今年もここで車検を受けるために予約をしてきました。 私も同様、見積もりしてきました。当地のＡＢ車検は店内でやらず、外部の整備工場に依頼します。桁が揃わなくて↓・長文ごめんなさい。以下、見積書です。 ①自賠責保険　　　　　　　　　　　　　　　17650円 ②重量税（アクア、初回車検で無料らしい）　　　　0円 ③法定手数料　　　　　　　　　　　　　　　　2100円 ④法定２年点検料　　　　　　　　　　　　　23980円 ⑤総合検査・申請代行手数料　保適番号　　　13200円 ⑥ＯＢＤ　全項目診断（車検）　　　　　　　　2640円 ⑦ホイル当たり面防錆処理工賃４輪✕550円＝　2200円 ⑧ブレーキオイル交換　　　　　　　　　　　　5500円 ⑨ＡＱ.メニュー　クーラント添加剤　外注車検　2200円 他、ワイパーゴム交換などがたくさんありましたが、断りました。 ①～③までは現金で支払う。 ④～⑨まではＡＢ優待のＶポイントで支払い、不足分は現金等で支払う。 ①～⑨までで、これは払わなくても良い（やらなくても良い）ものがありましたら、教えてください。よろしくお願いします。 特に⑦～⑨まではよくわからなかったので断りませんでした。。 いままではトヨタでディーラー車検をしていました。「○○パック」というのがあって、6ヶ月点検２回、１２ヶ月点検１回、車検１回の基本点検料を事前に支払うのに加入していました。交換しなくても良いワイパーゴムを交換したり、キーの電池を交換するので資源の無駄使いが多いと思いました。 今回、株主優待制度がかわったので、有効に使うには車検、オイル交換等をＡＢでやるしかないのかなと思いました。ちなみに、いままでの優待の時はオレンジ色の金券を貯めてタイヤ交換に使っていました。

円安→国内旅行→爆益　1000買ったから、なんとかなれー。

一般客はオイル交換サイクルを伸ばすだけ 来店客数減→ついで買い減少→売り上げ減のコンボ

株主優待か半分になった

（訂正版）2026年 定時株主総会招集ご通知 が出ています

今期は外的要因でダメだが、来期からは普通になる。もしくは高いオイルがさばけて今期もいいかも。

無風

日経平均が高いが、 ここの株価は安い オートバックスでは治せないなら、 黄色い所で治して貰おう。