3日のYahooニュースでも自動運転取り上げられてましたね
目に止まるのは中国やテスラに負けない官民連携 トヨタにE2E...
官民立上げのここの名前も出して欲しいぶっ飛ぶぞ

日本航空が空港でヒューマノイドの運用開始、あとはわかるな❓
急いどけよ

株価10倍の通過点でも時価総額1700億ですから、
NTTや三菱電機を抜く100倍の1兆円や将来は
1000倍の10兆円クラスも目指してもらいたいですね。

個人的には北米が主戦場なのでNASDAQは
既定路線でしょうね。

実運用前でも、誰もが自動運転の未来を実感した時には株価は既に上がりきってると思うよ。光電融合とか見たら分かるでしょ、大量生産前に株価は10倍になってる

自動運転は技術的にはほぼ完成して

社会実装（都市・道路・通信システムに組み込むか）
法規制（運転免許や型式証明）
保険の設計（事故責任や保険商品）

これが必要ですぐにレベル3自動運転が
数万台出るのではなく10年は混在しての
運用になりますから、庶民が気づいたら
DMPはそのときは怪物企業になっています。

トヨタもデンソーも日産ホンダスズキマツダスバル
みんな自動車業界は株価が悪いが黙っているわけ
でもない、年後半や来年にむけて各社仕込んでいます。
私はそう考えていますが、今は時合が悪いので

各社、特にトヨタは静か過ぎるのでまあ仕込んで
いますね。日産だけはＡＩを前面に出したて自動運転
をアピールしてますが、各社は日産は死に体だと
勝手に油断してますが、意外とその油断が命取り、
マスコミは日産＝自動運転と消費者を教育しだして
いる。影にはwayveの親会社がいますから。

まあ出資してる企業がここを見捨てない限り自動運転が進んできた頃にはなんとかなってるっしょ

ここにおられる皆さんほぼ同じ思いで期待されていると感じてます。
これだけの技術が株価、需要に反映されていないジレンマ。
世界中の道路が寸分狂わず3D。自動運転の主軸になる技術。

今の出来高で株価を上げるには機関の思惑次第。
黒字、受注残を確認するまで。
結局お金になるかならないかの見極めをしてる段階かと思う。
日本の相場は未だスタートアップ企業には厳しい。
だが、その相場も高市政権が変えてくれると推してます。

世界に通用する新しい企業を私は応援して握り続けます。

ＡＩやSaasやプラットフォームビジネスは多いが
一番ものになりそうだから注目した。国家事業で
売り先や将来やることがもう決まっているんですから、
日本とアメリカ州政府や大手メーカーの仕事が
控えていますから、まあお楽しみ。

ここは将来的に数倍になる事を信じて握ってるから下げても数年は売る気なく握っておきます！だからと言って下がって良いとは言ってない、そろそろ上がってほしい