テスラのカメラはポンコツだからです。
カメラでもスバルのアイサイトなら回避できます。
テスラは単眼、アイサイトはステレオカメラ。

だから、このIRはとても強いんですよ。
SUBARUの最新型アイサイトにダイナミックマッププラットフォームの高精度3次元地図データが採用 ～北米市場向け新型「アウトバック」に搭載～
https://www.dynamic-maps.co.jp/news/news-1297/

あと、テスラのE2Eは自社の数百万台のフリート（市販車）から集まったデータを学習しているので、他社より優れたE2Eが開発できます。では、その中にどれだけ壁や前方車両に衝突したデータが入っているかというと、非常に稀なケースなので収集が困難です。

だから、このIRはとても強いんですよ。
ダイナミックマッププラットフォーム、NVIDIA・MathWorksと共同セミナーを開催 ～高精度3次元地図データとシミュレーションによるフィジカルAIの学習・検証データ生成を紹介～
https://www.dynamic-maps.co.jp/news/news-1651/

DMPのデータでシミュレーターを作れば、そういったレアケースを何度でも再現してAI学習できるのです。そして、学習できたかを検証することもできます。

TESLAの自動運転は壁面や前方車両の後部に衝突する事故をこれまでに何度も起こしていますが、これは主に外部センサーがカメラ主体に偏っている影響からなのでしょうかね？LiDARやレーダーセンサーのようなその他のセンサーでセンシングすれば軽減できるものなのでしょうか？
条件にもよるとは思いますが壁などの静的かつ固定的な物体への衝突であればマップを用いた自動運転で事故を回避できると思うので、ここでもDMPの高精度地図データが活かせると思うのですがどうなのでしょうね。

今日貼られてたhdmap要らなくなるかも系の記事、2020年のものでワロタ

ここがその後6年間無駄にhdmap作ってたと本気で思うなら売ったほうがいいと思うなり

これが法整備されるなら、HDマップ、事実上必須ですね

万全の体制取らないと特に日本は許されません。
テスラの自動運転、壁に激突死亡事故は日本の場合
賠償のみでは済まないかも

【独自】安全委が自動運転事故の原因調査　信頼高め普及促進、法改正へ | NEWSjp https://share.google/S9DhiE9Gg5fCwaLkI

装備庁の「迎撃ドローン」公募に38社　防衛相「空の脅威に対処」

これにもここのデータ使えるやろ

今週は100円以上も上がって、なかなか良かったですね。

松井推計では信用買いが4100株減少した結果となりました。（私は少なくとも50000株くらい減ってると思いますが、結果は火曜日に）

来週は1000円チャレンジが見れると良いですね。

私は今週は現物買い増しできて良かったです。

それでは、週末を楽しみましょう。

日経もグロースも強い時に限って、下落してること最近多くない？まぁ今週はよく上がったけど、普通に週足引けピンいける地合だったよね。

あたしは赤薔薇さんのＸの一部の投稿を読んで救われた気分になりました…
もうアンチではいれません。

そうですよね、私は赤薔薇さん信じています。