地産地消は主に食生活で話題になる
地元の生産食品を消費すれば輸送コストと同時に輸送により発生する二酸化炭素を抑えられる
NITTANは工業製品でそれを実現している
同時に現地の雇用に貢献している
企業のポリシーとして評価したい

VWとの新規契約に至る過程で、それらの姿勢も含めて実現したのかも知れない
VWはクルマ造りの良心とも謳われたと思うが、このメーカーの心を動かすモノがNITTANにはあるのではないか?と感じた

あくまでも小生個人の推察の域だが、株投資も孤独なもので、自問自答しながら楽しんでいる
AIがもてはやされる時代だが、精神や心はAIがどれほど分析できるのかは知らないが、取引相手としての気持ちよさが、契約に影響するのは間違いないと思う
技術力の高さは勿論だが、誠実さは重要でありそれは一つにはカーボンニュートラルに対するNITTANの現実的取組の評価として取引相手に対し心地良さを醸すものではなかろうか、、

　信用でも現金でも、大歓迎です。どんどん出来高を膨らましましょう。
　信用ができなかったら、ここ出来高あるのかしら。どっちでもいいから買ってくれ。

ここ触るのに現物長期以外あり得ないってのは盲亀浮木さんと同意見やな
特に信用はリスクの割に小遣い程度にしかならんやろうし現物組からしたら邪魔でしか無いからな
もっとボラも出来高もある他所でやってくれ

会社が結果出してるのも配当きちんとしてるのもわかるんやけど、IRと決算の保守傾向はもちょいホルダーに寄り添ったものにしてくれると株価も反応するやろうし嬉しいな

新涼やTANTANと拾いをり

はい、中期経営計画のログミーの書き起こし
https://finance.logmi.jp/articles/384749

ニッチ分野の企業であるが、高配当謳いで成長・株価続伸を期待し参入したが…！
　日経　　＜年初＞　51000￥　→　<現在>　67000￥　△31％
　当社　　　　　　　　760￥　→　　　　　　　500￥　▼34％
　　　中期経営計画も現状そこその株価維持の上で聞きたいものだね！

現状の株価水準に対して、中期経営計画で示してる成長性は十分に魅力だし、達成の確度も高いと思うからそれなりに安心して持ってられるけど、機会損失だのタイパだの言うような人向けの銘柄では無いよそりゃ。
同様に、信用で買う人の気も知れん。

旧態依然としたニッチ産業に期待しても
　機会損失が膨らむだけですね。

やっぱり、クソタンバルブはダメだ。

いや、たぶん企業側も3月のホルムズ海峡封鎖騒ぎから始まり、円高へもっていくと言いながら今一つ本気度が感じられない為替介入といい、どうしたいのかかはっきりしてくれ！って思ってると思いますし、今年のアメリカ中間選挙結果次第ではまた何か起こるかもしれないですし・・・。
正直あちこちの企業の経営陣頭抱えてるんじゃないでしょうかね？