・SGホールディングス（佐川急便）
　増収率：21.7％（四半期の営業収益4473億円）

・ヤマトホールディングス
　増収率：1.4％（四半期の営業収益4433億円）

　SGホールディングス、ヤマトホールディングスともに前年同期比で増収となった。

　いずれも26年4～6月が27年3月期の第1四半期に当たる。直近四半期の業績を見ると、SGホールディングスの営業収益はヤマトホールディングスを約40億円上回った。前年同期はSGホールディングスが3674億円、ヤマトホールディングスが4373億円だったため、四半期の営業収益で順位が逆転したことになる。

　利益面でも差がついた。SGホールディングスは営業利益が200億円（前年同期比14.9％増）、純利益が122億円（同20.8％増）と増益だった。一方、ヤマトホールディングスは48億円の営業損失、58億円の純損失を計上した。営業赤字は前年同期より縮小したものの、純損失は拡大している。

　SGホールディングスの大幅増収には、買収した海外企業の連結効果が大きく寄与した。ヤマトホールディングスでは、価格の適正化や輸送効率の改善が赤字縮小につながっている。


だそうですね

もう此処無理やわ…荷物も頼まん…腹立つ！

こねこ便自分で買えって脅されたら、どこに通報すればいんですかwww?

私ホテルで働いています。毎日毎日、海外からのゲストが、次に訪れるホテルにスーツケースを送ります。
半端ない数量です。たぶん、ほぼ全てのホテルが同じ状況だと思います。
本当に猫の手も借りたいほどという表現がピッタリの忙しさです。
スーツケース1個送るのに、東京関西間では約3000円、それを全国レベルで考えると、想像ができません！
円安が続く限り外国人の訪日、この傾向は変わらないような気がします。
これがヤマト全体のどれほどの利益になるのかは分かりませんが、以前のヤマトとは雲泥の差です！

Yahoo!ニュースに出てました。
人手不足じゃなかったの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/32afe930580b880f65085dde562a570cff53b37a

阪神阪急HDがフォワーディング部門を三菱倉庫に1200億で売った。ヤマトHDも次はフォワーディング部門を売りに出すだろうか。

正直、ヤマトが外国人を雇ってくれたことはありがたい

外国人を雇うことによるリスクが顕在化したからだ。

外国人を雇ってヤマトが崩壊した！という事例が社会に認知されれば、今のグローバリズムに少しは抑制が働くかもしれない

ヤマトで働いている人には悪いが、このまま悲惨な結末を迎えて滅びていってほしい

荷物が安全に届かなくなることはしんどいけどね。

本当に外人雇うなよ…
ヤマトで発送しづらいわ

もう終わりやな

真面目に教えて欲しいんですが、荷物を営業所止めにしたくてもシステムは開かない、有料電話でも携帯のチャットにシステムのURLをメッセージで送ってくるだけ。

昨日は営業所に言ってカウンターで口頭で営業所止めにしたけど、その時にコールセンターに掛けて貰えればって言われたのに、人が出る番号が無い。

今日も営業所に行かなきゃならんのかな。本当に急ぎなんだが。