社員賞与が毎年下がるのに、長尾の報酬は上がるのか、あり得ない。能力もなく、まともな仕事出来ない経営者は要らぬ。経営悪化を招き、ろくな事がないから消え去れ！

ヤマト運輸の社是で従業員は人財と位置付けている
現代における意味は、「人権のない、ただ減ったり増えたりする資産」
ってコトで、あってるかな？

またまた後手後手ヤマト運輸。
郵政さんは基本運賃改定、資材値上げを発表。屋外作業中の熱中症対策に酷暑日等危険と判断した場合には集配中止を宣言。
佐川急便さんは、佐川急便従業員の熱中症対策および紫外線対策をプレスリリース。
お盆期間中の集配業務についてもすでに先月に案内している。
ヤマト運輸は何もしていない。運賃改定もしない。
熱中症対策や紫外線対策も後手後手。空調服は人数分揃わない。サングラスは自前。支給されないから従業員自ら着用しようとするとアンダーシャツは。。。とか。色が。。。とか。社外品は。。。とか。くだらないところにイチャモンばかり。
悪天候の時の判断も後手後手。現場判断に任せる。とかいって煮え切らない。
何度も言うが日本一の物流企業を自負するなら取り扱い個数といった数字だけで日本一とか言っていないで、先頭きって運賃改定を行ったり、従業員の安全および健康を率先して対策をしてみろよ。

車両によってやばいのはあったね
外気温に左右されて真夏の午後は冷凍庫がマイナスにならないどころかプラス15度とか
ドライアイスで誤魔化してたけど時間の問題だった
お客に「本当に冷凍してました？」って言われたことあるわ

今は廃車か他の営業所で活躍してるか不明w

ヤマトで掛け持ちバイトしてますがヤマトは荷物をカゴに入れて破損無く運ぶのが売りじゃなかったっけ？バラ積みの単車？大型車にバラで積んで来るのが最近多いので到着時に破損が多発してますね。

車載冷蔵庫が低性能なのにわざわざクールバック使って配達にくるなよ、無意味な上にしらじらしいわ

直したとか言って、直ってないこと多々ある。エアコン修理依頼して2〜3週間経つんですけど、未だに修理来ないな。気温30℃超えでファンベスト着てても、熱風しか循環しないから熱中症になりそう。熱中症なったら、労災になるかな？あと、修理対応も怠慢だから訴えることできるんかな？

トラックのクール室壊れても直してくれないからね…

無駄な人件費（スーツ組）が多いって事ですか？

スーツ組が適切に利益でる仕組みをつくらにゃい

かんデー若者もはいらんデーよって終了？

役員の人に聞きたいんだけど、毎回冷凍も冷蔵もかなり微妙に緩いの来るんだけどトラックの性能に問題あるんじゃないの？
ドライバー詰めても仕方ないからここで聴くけど