少なくとも、やらかした船員は乗務停止にしないと国交省が納得しないでしょうから、遠からず現状維持の運航は困難になると思われます

車なら飲酒運転は免取。
船会社は？
一度、会社精算した方がいいのでは？
どうせ、離島航路の重要性から会社更生法で別会社として生まれ変わるのだから。

深夜便に乗ると船旅！でテンションあがります

​生活インフラだから倒産しない、急落したからリバウンドするといった根拠の薄い楽観論で買い向かうのは危険だと感じます
​
正式な行政処分の決定、売り注文の一巡と板の厚みの回復

2,630円〜2,185円といった主要な下値節目での下げ止まりが確認できるまでは、落ちてくるナイフを拾うような買いは厳に避けるのが良いかと思います。

またやらかした。

普通に事業停止になって代替はないんじゃないですかね。調布からの飛行機もありますし。
ちょうど今年から自衛隊が伊豆諸島に寄港できる仕組みにしたそうです。
タイミングがよすぎますね。
新島でドローンのテストもしてるようですよ。

東海汽船アプリ開いてもお詫びのアナウンス何も無いのね。今回の不祥事知らない人には知られないまま知らぬ存ぜぬでやり過ごそうとしてるの見え見え

「業務停止になっても、その間は国や自治体、他企業が代替するから大丈夫」って、インフラ的には「大丈夫」だけど、東海汽船は収入がなくなり、維持費がかかり、代替してくれたところへに損害賠償することになるので、まだ買うのは早いのでは。

ああ離島に行きたいなあ

常態化していたということは風紀がそのようになっていた可能性が高い、腐ったみかんです
離島の国民のライフラインであることを笠に着て、風紀の乱れなどを取り締まれなすぎるのが問題なんじゃないかね
単純に問題者だけをクビにすると短期で、人手不足
長期で新規の問題者が出る恐れも、検証は大事ね