来週は全面安かな
ココの逆行に期待したい

来週何かあるんですかね。
終わりぎわに一気にあがりましたね。

新宿の通年運行のニュースまったく株価は反応しなかったけど、もしかして知らなかったの自分だけ？

ダイナミックプラットフォームの資金力には期待してる

長崎県大村市でも路線バスの自動運転の実証実験やるみたいだね
アイサンテクノロジーも噛んでいると思われますね

底堅いけど、上値は重いですね。戻り売りが多いのかな。先日も材料出たけど余り反応しませんでしたね。

何がいいって、ここも底値をしっかり固めたことがいい。

上場市場はプライムではなくグロースのようですね

> 3月27日にダイナミックプラットフォームがプライムに上場だってよ アイサンはここの株主でもある いよいよ高精度3Dマップがテーマになってくる

ここは国土地理院とえらい仲良しだからねー。

業績相場の幕開けは近い、だいぶこの銘柄への興味も薄れてきた。幕開け前までが面白い、投稿モチベーションも無くなってきた。

最後に出口戦略について。その前に事業について。
測量／公共事業が会社のベースで、それは今後も変わない。会社の強みは測量と官民とのパイプ（特に官）。
モビリティ事業に参入できた理由は測量技術(3Dマップ化)と官との繋がり(コンサル)があったため。モビリティに参入した理由は、(測量等)データのデジタル化(デジタルツイン等)に乗り遅れないためで、会社のベースは常に測量／公共にある。

今後のモビリティ事業がどうなるか？これを知るためにはアイサンがモビリティでどんな役割を果たしているかを知る必要がある。
アイサンと似た事業でBOLDLYがあるが、似てはいるが非なるもので方向が違う。この辺が分かるとモビリティ事業の伸び時期の違いも分かる。
あとはDX、これは現時点ではまだ予想し難い（開発注力中のため）。

測量／公共事業は成熟期をむかえ利益率重視、デジタル化を取り込んでいく。
モビリティ・DX事業は投資からかき入れ期に突入／急進、しかし永遠に伸びは続かない。
上記から出口戦略を立てているが、ここでは言及しない。

テンバガーを夢見る人は出口戦略を準備しないか仕方がわからない、故に含み損を抱える。株には配当があるが、基本はゼロサムゲーム。食うものと食われる者が必要で、食われる者の存在はとても大切。食われるリスク抑えるには、正確な情報（会社情報、中計とか）を自ら分析し多くのデータを整理する以外にはない。長期の人の話だけど。

少し早いが別の銘柄に移ります。それでは。

私は昨夏のブラックマンデーでまとめ買いし、年末の2200円上昇中に持株20%を売り（他銘柄用の準備資金で買い）。
バーゲンで買った株は買い増ししない予定であったが、3Q資料発表を見て当日引けで5%(1498円)買い増し。あと残株85%をルールに沿って売るのみ。