しつこ過ぎて胡散臭いｗ

とはいえ、炭素繊維ノズルは熱い(∩´∀｀)∩

CFRP（炭素繊維強化プラスチック）の市場規模は、今後10年間で大きな成長が予測されています。以下のポイントが挙げられます：

市場規模の拡大: CFRP市場は2024年に約194億米ドルと評価され、2033年までに約498億米ドルに達すると予測されています。

成長率: 予測期間中の年平均成長率（CAGR）は約11%とされています。

主要な需要分野:

航空宇宙産業: 軽量化と高強度が求められる航空機部品にCFRPが広く使用されます。

自動車産業: 燃費向上や性能向上を目的に、車両の軽量化にCFRPが活用されています。

建設業: 橋梁や建物の構造強化にCFRPが利用されるケースが増加しています。

これらの分野での需要拡大が、CFRP市場の成長を後押ししています。

日本の国土強靭化計画には、上下水道管の敷設や整備が含まれています。特に以下のような取り組みが進められています：

耐震化の推進: 上下水道施設の耐震化が重点的に進められており、災害時の機能維持や代替性の確保が目指されています2。

老朽化対策: 老朽化した下水道管や雨水管の整備が急務とされており、これに対応するための補助金や予算が計画されています。

防災・減災の強化: 大規模な雨水処理施設の整備や、災害時の迅速な対応を可能にするためのインフラ整備が含まれています2。

これらの施策は、災害に強いインフラを構築し、地域の安全性を高めることを目的としています。

CFRPへの積極的な投資は10年以上続く事でしょう。
売り込み先は、ゼネコン大手だぞぉぉぉ。

日本ノズルの明るく熱い未来ですね～(∩´∀｀)∩

CFRPの利点
耐腐食性: 炭素繊維は腐食に非常に強く、下水管内の湿度や化学物質による劣化を防ぐのに適しています。

軽量性: 軽量で扱いやすく、施工時の作業効率が向上します。

高強度: CFRPは非常に強力で、圧力や衝撃に耐える能力が高いため、耐久性が求められる下水管に最適です。

柔軟な設計: CFRPはさまざまな形状に適応できるため、既存の下水管の補修や新設工事で設計の自由度が高いです。
国土強靭化計画・及び　上下水道建設計画の推進・・・
上下水道管布設工事での具体的な用途
老朽化管の補修: CFRPはライニング材として使われ、既存の管の補強や漏水防止に役立ちます。

新設管材への利用: 高耐久性を必要とする新しい下水管の材料として採用されることがあります。

長寿命化プロジェクト: メンテナンスコストを削減し、インフラを長寿命化するための重要な素材として期待されています。

これらの特性により、炭素繊維は下水インフラの整備や長期的な維持管理において注目されている材料です。さらに詳細な情報が必要であれば、教えてください！

ワンちゃん

今年度の反省IRは出なかったか。(笑)

(連投スミマセン)