9706日本空港ビルデング(株)[日空ビル]
市場:東証PRM
業種:不動産業
日本空港ビルデング株式会社は、羽田空港ターミナルビルの管理・運営、物品販売、ケータリング事業を主たる事業とする日本企業です。同社は3つの事業セグメントで事業を展開しています。施設管理・運営セグメントは、羽田空港ターミナルビル内の施設の管理・運営を行っています。このセグメントは、主に航空会社への施設の賃貸を行っています。物品販売セグメントは、主に羽田空港、成田空港、関西国際空港の航空旅客への商品販売、および空港ターミナル会社への商品卸売を行っています。ケータリングセグメントは、羽田空港および成田国際空港の乗客への食品および飲料商品の提供、機内食および冷凍食品の製造および販売を行っています。
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2024/12/21(土) 00:22:00投稿者:株階段
【 10年前(2014年) 】 ー。
2024/12/20(金) 11:36:00投稿者:Rob*****
こことはカレンダー貰った付き合いで終わりそうだな
2024/12/19(木) 20:39:00投稿者:Ducati
今晩のダウ
今日売られたのは割高な半導体関連。
割安なバリュー系が相対的に買われて全面安を免れた分、調整は不十分。
ダウの下落幅は直近の高値から2,680ドルにもなる。
張り付けたダウのチャートの通り、RSIは29に到達した。
普通ならもう反転するところだけど、RSIの30を鋭角に突破した。
日足の窓埋めが完了していない。
直近の下落幅に対して、時間外の上昇幅が緩慢。
何か救世主でも来ない限り、今晩もカラ売り勢に押し切られる気がする。
一方で、ドル/円はWトップ理論で言う所の上値を超えたが、サプライズに乏しく158には届きそうにない。
今日は、ほぼ寄りでたくさんの銘柄を買ったが、今晩の不安も有り、結局は全部売って空売りだけ(他の銘柄)だけを残した。
臆病風に吹かれただけかもしれないけど、とにかく今晩を見守ろう。
ここ日本空港は為替が味方になるので、トレンドの変化を待つだけ。
明日は、皆生温泉に行くので投稿しませんが、来週は配当銘柄に買い戻しが入るので、あわよくば、明日の安い所を拾おうと画策中。
2024/12/19(木) 11:06:00投稿者:vinmart
先生!
2024/12/18(水) 21:22:00投稿者:Ducati
WトップとWボトム
訪日外国人数は過去最高を更新。
イベント次第で反発すると思うが、下に行った際の買い場を画像で示す。
日足はゴチャゴチャするので、見やすい週足のチャートを用意した。
見ての通り、5750円手前でWトップとなり、下落を始めた。
上抜きしなければ、証券会社等の自動売買プログラムで売りが入る。
そして現在、Wボトムの4750に近づくにつれ、下落のスピードが弱まる。
また、このトレンドでは、頂点の手前で折り返す習性がある。
よって、4785円辺りが下値になる。
この理論の弱点は、底抜けした場合。
前回、5,000円で止まり切れずに下に抜けたので、勢い余って4,250割れまで行ったが、今回はそこまで調整する状況ではない。
2024/12/18(水) 12:22:00投稿者:hbe*****
おいッ❗️5.000円切りよったぜ‼️
「買わんかいなワレ〜ぇ」爆笑
ワンパターンが
羽田空港 大大 大〜ぃ
2024/12/18(水) 09:01:00投稿者:底歩
何故人変えない?
今の政治と一緒だぞ。
2024/12/17(火) 20:52:00投稿者:Ducati
アイランドリバーサル
先週の金曜、日経の日足がアイランドリバーサルとなった。
SQ前に買戻しで4万にタッチしたが、翌日から崩れるパターン。
確か10月のSQもそうだったので、今回は準備が出来た。
5日移動平均より上で発生すれば、25日線割れまで、
25日線より上で発生すれば、75日線割れまで調整する。
株式ニュースはどれもチャートや為替も分析せずして、日経平均先物が堅調だから今日は上がるという的外ればかり。
彼らは実際の株の取引きをしないからそれで済まされる。
ともあれ、金曜に月曜から株価が崩れるなんて書くのも憚られる。
だから、今日まで自主規制した。
日経は上は窓埋めが限界で、下は25日線までを覚悟。
まだ下げが続く可能性はあるが、イベント前に空売りが入ったという事は、通過してから売られ過ぎ銘柄を中心に買われる可能性がある。
明日からその準備を始めよう。
2024/12/17(火) 09:36:00投稿者:hbe*****
5.000は絶好❗️買い時
2〜3日前の5.000円切りは絶好な買い場‼️
さて後は
6.000円⤴️⤴️目指すだけ‼️‼️
2024/12/16(月) 10:02:00投稿者:カブ上がり太郎
そろそろ集めますかね
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