空売り集計

全体平均：42.3%
電気機器：46.9%
非鉄金属：43.2%

まだ売ってて草
これ以上の下げ材料どうするんだろうな

https://www.yomiuri.co.jp/science/20260831-GYT1T00023/
「カイロス３号機の失敗、機体にたまった静電気が影響した可能性…機器同士の通信が一時途絶える
2026/08/31 」
日本のレベル(´・ω・`)

>>497
日本の場合は自治体の税収増で、そだね。
アメリカみたいに電気代急騰しないし(´・ω・`)

ソラーレイみたいなのを宇宙空間に設置し
音波により電気を地上に送る実験してるってね
理論的には確立してるらしい
伝送損失はどのくらいか知らんが

日本電気硝子−底堅い　サーバー向けガラス繊維を27年に量産　AI普及で再参入＝日経

キオクシアＨＤ−売り気配　米ハイテク株安を嫌気　AI関連に売り

キオクシアホールディングス<285A.T>が売り気配。米国のハイテク株安が嫌気されている。

　前日の米国株は軟調。ジャクソンホール会議にてウォーシュＦＲＢ議長が講演し、最近のインフレ指標改善にもかかわらず基調的なインフレリスクに対する警戒姿勢を示した。これにより市場で利上げ観測が高まり、ハイテク株が売られ、フィラデルフィア半導体株指数（SOX）は3％超の下落となった。同社と連動性が高い韓国総合株価指数（KOSPI）も下落している。
　
　この流れを受けて、国内メモリー大手の同社も売りが先行している。AI関連が軒並み弱く、アドバンテスト<6857.T>、東京エレクトロン<8035.T>、古河電気工業<5801.T>、三井金属<5706.T>、イビデン<4062.T>、太陽誘電<6976.T>なども売り気配でスタートしている。

今日の株価材料−ホンダ・日産　29年にも共同開発ソフト搭載車　協業合意へ

【今日の株価材料（8月31日）】

▼ファストリ<9983>　ユニクロが旗艦店を倍増　都市部に重点（日経）
▼福島第1廃炉にAIロボ　国・東電<9501>、年度内にも共同事業体（日経）
▼脱炭素化支援機構、産業用ドローンに出資（日経）
▼カシオ<6952>　インドで時計店7割増　現地生産も拡大（日経）
▼ホンダ<7267>・日産<7201>　29年にも共同開発ソフト搭載車　協業合意へ（日経）
▼東電<9501>　洋上風力の応札検討　千葉・銚子沖　三菱商事撤退の海域（日経）
▼ソニー・ミュージック、ガンホー<3765>の筆頭株主に　286億円、22.9％取得（日経）
▼日本電気硝子<5214>　ガラス繊維を27年に量産　AIサーバー向け（日経）
▼自衛隊情報基盤にＮＴＴ<9432>のIOWN導入　AI活用へ大容量通信、次期計画に明記（日経）
▼住友商事<8053>　航空機リース世界首位の2000機体制へ　中古機仕入れ拡大（日経）
▼ＦＲＢ議長、利上げに含み　物価高止まりなら「やるべき仕事ある」（各紙）
▼日本郵船<9101>社長、中南米やアフリカ産原油輸送で協議　調達｢多角化続く｣（ＢＢＧ）

あっ…(´・ω・`)

トヨタ自動車は2027年秋、次世代の電気自動車（EV）を世界に先駆けて中国で生産する。高級車ブランド「レクサス」の多目的スポーツ車（SUV）として販売する。先端技術の競争の中心は欧米や日本から中国に移ってきた。

英調査会社グローバルデータによると、25年のEV販売は中国で857万台と世界の6割を占める。欧州の約3倍、日本の100倍超に達する。30年には1141万台を見込む。EV市場は日欧米で逆風...

再エネ関連急げ！

9月使用分の電気・ガス料金 すべての地域で値上がり　補助金減額や中東情勢による資源価格上昇が影響
https://news.yahoo.co.jp/articles/40b8d1e80f4c5e95ee815bd7b0c0e295fde0d301

8月分の電気代史上初の　22000円くらいだったわ・・。一人暮らし、エアコン24時間ずっと稼働、
夏場だけ冷蔵庫大・中・小と使用してたからなぁ・・　(´・ω・`)

メガバンクと半導体はセットで持ってる人が多いのでは？大川さんが推奨してた
ワイは三菱UFJ、三井住友、イビデン、東京エレク、古河電気工業、後は9月優待セット

上田といえばむかし山洋電気に出張行ったことある(´・ω・｀)

タクシーのGo広告とかしてるのはDeNA
手数料もDeNAに入ってる
儲かりすぎて電気自動車とかタクシー会社に格安でリースして貸してあげてるし
端末代金の代わりにGoのステッカー貼りまくって独占状態になってる
そしてDeNAと連携して日本交通が優先されてる
そこまで調べてfigとか言ってください

>>848
電気水道やすくね？

東京に住むアメリカ人が月々の請求を公開したところ、アメリカ人達が発狂
電気＋ガス（エアコン常時稼働）：\8218
水道：\1232
健康保険：\830
携帯：\4075
https://x.com/kamipapa2/status/2092214203100938456/mediaViewer?currentTweet=2092214203100938456¤tTweetUser=kamipapa2

トヨタ−続伸　次世代EVを中国で先行生産　先端技術取り込み世界に照準＝日経

トヨタ自動車<7203.T>が続伸。日本経済新聞電子版は28日5時、同社が2027年秋、中国で次世代の電気自動車（EV）を生産すると報じた。
　
　記事によれば、高級車ブランド「レクサス」の多目的スポーツ車（SUV）として販売するようだ。車体には最先端の部品をとり入れ、新手法「ギガキャスト」を使いアルミ鋳造で部品を一体成型するもよう。初年度は月1000台程度で作り始め、28年以降は年間数万台を生産するとしている。

日立日本電気富士通ソニーへの逆風がおさまってよかった(´・ω・｀)

今日の株価材料−伊藤忠　電通総研に2500億円　非公開化へ電通Ｇと連携

【今日の株価材料（8月28日）】

▼伊藤忠<8001>　電通総研<4812>に2500億円　非公開化へ電通Ｇ<4324>と連携（日経）
▼日銀・氷見野副総裁、利上げ「9月含め検討」　物価上振れリスク強調（日経）
▼青森に核融合の新拠点　文科省が予算要求　産官学で燃料研究（日経）
▼三菱自<7211>出資の車リース豪大手　住友商事<8053>など買収提案 930億円（日経）
▼ＴＯＰＰＡＮ<7911>　株式分割　2株に投資家層を拡大　10月（日経）
▼ダイドー<2590>　上振れ、60億円の黒字に　今期最終（日経）
▼欧州ファンドＥＱＴ、カカクコム<2371>へのTOB期間を再延長　価格1円上げ（日経）
▼ＳＫハイニックスCEO、キオクシア<285A>との「協力関係深化」を検討（ＢＢＧ）
▼ＳＫハイニックス、米で広帯域メモリー量産へ 40億ドル超投資（ロイター）
▼イラン、ホルムズ海峡再開条件策定中　地域の戦闘終結要求（ロイター）
▼キオクシア<285A>　6年間で国内半導体投資5兆円　岩手新棟は29年度稼働（各紙）
▼トヨタ<7203>　次世代電気自動車（EV）を中国で先行生産（日経）
▼ＳＢＩＨＤ<8473>　400億円超出資　インドネシア証券大手に（日経）

中国商務部、対外経済協力を拡大　米追加関税には反発

　中国商務部は27日の定例記者会見で、中国とキルギスの経済・貿易協力や上海協力機構（SCO）加盟国との経済協力、航空保税修理、中国−スイス自由貿易協定（FTA）の改定などについて、記者の質問に答えた。新任の黄玲・商務部報道官が初めて記者会見の司会を務めた。

　中国−キルギスの経済協力について黄氏は、両国の1−7月の貿易額が117億米ドルだったと説明した。中国はキルギスにとって最大の貿易相手国で、中国の電気自動車（EV）、リチウムイオン電池、太陽光発電製品などの輸出が伸びたほか、機械・電気製品の輸出が伸び、サービス貿易や越境ECの協力も進んでいる。

　中国のキルギスへの全業種直接投資は7月末時点で20億米ドルを超えた。大型インフラ、エネルギー、鉱業、農業、グリーン分野などで事業が進んでいる。中吉サービス貿易・投資協定の交渉でも重要な進展があったとした。

　キルギスでは、中国が投資・建設した製油所がエネルギー供給を支えているほか、太陽光発電所、ごみ焼却発電所、下水処理場などの事業が産業の環境対応を後押ししている。中国側はこれまでに道路10件余りの新設・改修も手掛けたという。

　SCOの経済協力については、中国と他の加盟国との貿易額が2001年の121億米ドルから2025年には5235億米ドルに拡大し、中国の対加盟国直接投資は25年に33億米ドルとなったと説明。石油・ガス、鉱業、インフラ、新エネルギー、自動車、化学などへの投資を進め、30カ所余りの経済・貿易協力区を整備している。

　中国とSCO加盟国を結ぶ道路、鉄道、パイプラインなどの整備も進める。中国・キルギス・ウズベキスタンを結ぶ鉄道などの大型事業を通じて輸送ルートを多様化し、沿線産業の発展につなげる。中国と欧州を結ぶ貨物列車「中欧班列」は26年1−7月に1万3000本が運行され、前年同期比17.6％増となった。

　航空保税修理については、全国で37件の事業が展開されていると説明した。保税修理事業は全体の12％にとどまる一方、輸出入貨物額では85％を占め、2025年の取扱額は600億米ドルに達した。

　商務部など9部門がこのほど発表した「航空保税修理の高品質な発展促進に関する意見」では、対象となる航空保税修理製品の範囲を拡大するとともに、地域による制限を撤廃する。保税修理には輸出税還付・免税政策を適用し、修理後の製品については規定に基づく国内販売も認める。修理工程の一部を他社に委託できるようにするなど、通関面の利便性も高める。

　米政府が「過剰生産能力」を理由に中国からの輸入品に追加で7.5％の関税を課すことを検討しているとの報道については、黄氏が反発した。米国が中国を含む16の経済体を対象に通商法301条に基づく調査を始めたことについて、「経済・貿易問題を政治化する典型的な単独主義、保護主義」と批判。米側の今後の措置を注視し、必要な対応を取る権利を留保すると述べた。

　中国−スイスFTAの改定交渉については、物品、サービス、投資の各分野で高水準の相互開放を約束したと説明した。物品貿易では双方とも最終的な無関税輸入品目の比率が99％を超える。原産地規則や貿易円滑化の規定を見直し、デジタル貿易、人工知能（AI）、持続可能な発展、サプライチェーン、医薬品、機械工業、時計などでも協力を広げる。

　中国側は現在、改定議定書の正式署名に向けて国内手続きを進めている。早期の発効を目指し、両国企業や国民が協力の成果を享受できるようにする考えを示した。

>>772
まあ三菱重工は上がるだろうねぇ
あとはまあ電気代高騰で無難に太陽光発電・蓄電池が伸びていく

>>961
思惑だけなんよね
まだ電気自動車でさえグダグダな状況やのに

空売り比率
全体平均：45.1%
電気機器：49.5%
非鉄金属：43.6%

YOUTUBEで外人が通常蛍光灯の直管型（グロー式）のを取り外して配線し直してLEDのシーリングにしてたけど
「お前電気工事士の免許持ってんのか？」というコメントが入りまくっていつの間にか消されてた
実際はグロー式でも対応直管型LEDで使えるけど、グロー球を外さないと駄目とかある

>>780
引掛けシーリング電気工事で付けてもらってあとは自分で好きな照明器具選んで付ければええ(´・ω・｀)

LEDの直管型設置しようかと思うんだけど、今ってベースと一体になったベースライト式が標準なの？
もしLED交換となったらLED直管部分だけ交換できないから全部交換でいちいち電気工事士に依頼しなきゃならんのじゃないの？
寿命4-5万時間だから本体ごと交換でいいだろということなんかね？