ベッセント米財務長官
「出来るだけ早く通商合意を締結したい。インドが最初の締結国になる見込み」

日本ベンチマークならず

ベッセント米財務長官
「中国との通商交渉の過程はコメントできない」
「中国は、貿易摩擦を激化させたくないだろう」
「日本との通商交渉は実体のあるものだった」

トヨタ通商死ぬかと思った

豊田通商↓

豊田通商↓(´・ω・｀)

豊田通商か

USTR＝アメリカ通商代表部
⭕10％の一律関税について、撤廃や関税率の引き下げも視野に日本と継続的に協議を行っている

《決算発表》
日立、ＯＬＣ、三菱電、ＮＥＣ、コマツ、ＴＤＫ、豊通商、東ガス、ＪＰＸ、キッコーマン、大和証Ｇ、中部電、東京メトロ、マキタ、レーザーテク、積水化、ＮＳＳＯＬ、ＴＯＴＯ、関電工、ガイシ、住友重

いぱーい

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA24CX90U5A420C2000000/
米国、10月から自動車船に入港料　大型船なら100万ドル超

トランプ米政権が国外で建造された自動車運搬船に10月から入港料を課す方針であることが分かった。「経済安全保障に不可欠」として自国の造船・海運業界を保護する狙いだ。実質的には関税と同じ措置で、新たな貿易障壁となる。米国の内向きの政策が世界経済を下押しする流れが加速する。
入港料は海外の不公正な貿易慣行への制裁措置などを定めた米通商法301条に基づく。米通商代表部（USTR）がこのほど詳細を公表した...

もう終わりだよ(´・ω・`)

売り豚の希望見つけてきたぞw

日米通商協議、１ドル＝120円前後が目標で妥結か−シティ

これ公明党言われて帰ってきそうだなｗ日本どうするんですかね？

中国、韓国に中国産レアアース使用製品の米防衛企業への禁輸要請＝報道

[ソウル　２３日　ロイター] - 韓国経済新聞は２２日、政府と企業関係者の話として、中国政府が最近、韓国企業宛ての書簡で、中国のレアアース（希土類）を含有する製品を米国の防衛関連企業に輸出しないよう要請したと報じた。
それによると、中国政府はレアアースを使用する電力変圧器、電池、ディスプレー、電気自動車（ＥＶ）、航空宇宙や医療関連機器を生産する韓国企業に書簡を送付した。
書簡は、韓国企業がこの輸出規制に違反した場合、制裁を受ける可能性があるとしている。
中国は今月、トランプ米大統領の関税措置に対する報復措置の一環として、レアアースの輸出を規制し、武器や電子機器、さまざまな消費財の製造に使用されるレアアースの西側諸国への供給を制限した。
韓国の産業通商資源省は２３日、この報道を確認するため、中国政府と韓国企業に確認中だとし「今のところ、韓国企業が中国政府から報道のような公式書簡を受け取ったことは確認されていない」と述べた。
中国商務省のコメントは取れていない。
韓国は４月上旬、中国が輸出を制限した７種類のレアアースの一部について６カ月分以上の備蓄があることを明らかにしている。
米韓は２４日にワシントンで関税協議を行う予定。

ベッセント米財務長官はトランプ政権が日本との通商交渉において
為替レートの具体的な目標を追求するつもりはないと述べた。
日本に対しては主要７カ国（Ｇ７）の長年の合意を順守するよう改めて求めた。

日米通商協議、１ドル＝120円前後が目標で妥結か−シティ

日米通商協議、１ドル＝１２０円　円高でトランプ政権は日本に対する関税引き上げを見送る公算 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1745326199/

日米通商協議、１ドル＝１２０円　円高でトランプ政権は日本に対する関税引き上げを見送る公算 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1745326199/

トランプ米政権ブレーン 「日本は、アメリカか中国か選ぶことになる」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1745327143/

日米通商協議、１ドル＝１２０円　円高でトランプ政権は日本に対する関税引き上げを見送る公算 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1745326199/



いろいろおわた😭😭😭

キター！

日米通商協議、１ドル＝120円前後が目標で妥結か－シティ
Marcus Wong
2025年4月22日 18:53 JST
更新日時 2025年4月22日 19:26 JST

アメリカ側は1ドル100円を要求

日米通商協議、１ドル＝120円前後が目標で妥結か−シティ
://finance.yahoo.co.jp/news/detail/aa982bb73051cbd9712672f7ddbda17cf42a7b60


超絶円高か超絶関税かを選ばないとダメなん

マツダは22日、500人の希望退職者を募集すると発表した。勤続年数が5年以上で年齢は50～61歳とし、工場での自動車製造に関与しない正社員が対象となる。
マツダの竹内都美子執行役員は「自動車業界は、電動化や通商政策への対応などで非常に見通しが不透明。
社員一人ひとりの自立が求められる」と説明した。

2025年から26年にかけて、6月と12月に各回1カ月の申請期間を設けて最大4回実施する。
希望退職者には再就職や引っ越しを支援するほか、割増退職金を支給する。

竹内執行役員は同日のオンラインでの説明会で「社員が社外での活躍を選択できるキャリアパスを用意するための制度。
退職を目的とした希望退職の制度とは一線を画す」と話した。米国の関税措置以前から検討を続けてきたという。

マツダはフォードの経営下にあった01年にも早期退職制度を導入した。1800人の募集に対し、2213人が申請して退職した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2285I0S5A420C2000000/

日米通商協議、１ドル＝120円前後が目標で妥結か－シティ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-04-22/SV458TDWX2PS00

米、東南アジア経由の中国太陽電池に高関税　最高3500％超

米通商当局は２１日、東南アジアから輸入する大半の太陽電池について、最高３５００％以上に及ぶ高率の関税を最終決定した。中国企業の不当に安い太陽電池がマレーシア、カンボジア、タイ、ベトナムなどを経由して大量に輸入されているという米企業からの苦情を踏まえた措置。

ベトナム…🤔

ダイヤ通商二回取れたわ

ダイヤ通商何しとるん

アメリカ・トランプ政権の関税措置をめぐる初めての日米交渉のやりとりが複数の政府関係者への取材でわかりました。アメリカ側が「非関税障壁」になっているとして自動車の安全基準などの見直しを迫るとともに農産物で関心を持つ品目を列挙したのに対し、赤澤経済再生担当大臣は要求に優先順位をつけるよう求めたということです。

赤澤経済再生担当大臣は日本時間の17日、ホワイトハウスでトランプ大統領との会談やベッセント財務長官らとの初めての閣僚交渉を行いました。

複数の日本政府関係者によりますと会談でトランプ大統領は対日貿易赤字が多額になっていると主張し、ゼロにしたいという意向を示したということです。

また「日本ではアメリカの自動車が走っていない、日本はアメリカの農産品も買ってくれない」と述べたということです。

さらに、在日アメリカ軍の駐留経費などを念頭に、日本の安全保障の負担が少ないと不満を示したということです。

一方、閣僚交渉でアメリカ側はUSTR＝アメリカ通商代表部が先にまとめた「外国貿易障壁報告書」をもとに要求を重ねたということです。

自動車については日本の安全基準がアメリカ車の市場参入が妨げられる「非関税障壁」になっているとして見直すよう迫ったということです。

農産物については関心を持つ品目としてコメや肉、それに魚介類やじゃがいもなどを列挙したということです。

🔴 Had a very productive call with the President of Mexico yesterday. Likewise, I met with the highest level Japanese Trade Representatives. It was a very productive meeting. Every Nation, including China, wants to meet! Today, Italy! - Trump Truth Social

🔴 昨日、メキシコ大統領と非常に有意義な電話会談を行いました。同様に、日本の通商代表部のトップクラスの方々とも会談しました。非常に有意義な会合でした。中国を含め、すべての国が会談を望んでいます！今日はイタリア！ - Trump Truth Social