ー 内務省、国内エネルギー供給強化のための緊急許可手続きを実施 ー 2025年5月08日 トランプ大統領の「国家エネルギー非常事態」宣言を受けて、米国内務省は、国内 のエネルギー資源と重要資源の開発を加速するための（緊急許可手続き）を実施 します。 これらの措置は、米国内のエネルギーの特定、リース、立地、生産、輸送、精製、 または、生成に関連するプロジェクトの審査と承認を、必要に応じて迅速化する ように設計されています。 新しい許可手続きは、複数年かかるプロセスを最大でわずか28日間に短縮します。 この手順は、以下を含む幅広いエネルギー源に関連するアクションに適用されます • 原油 • 精製石油製品 • バイオ燃料 • 天然ガス • 天然ガス液 • 石炭 • ウラン • 地熱エネルギー • リースコンデンセート • キネティック水力発電 • クリティカルミネラル 「米国は待っている余裕はありません」とバーガム内務長官は述べ、「トランプ 大統領は、エネルギー安全保障が国家安全保障であることを明確にしており、 これらの緊急手続きは、両方を保護するという米国の揺るぎないコメットメント を反映しています。私たちは、米国のエネルギーと重要鉱物、つまり経済、軍事 的即応性、および世界的な競争力に不可欠な資源の開発を迅速にすすめるために、 不必要な遅延を削減しています。。。

33％になっている

吸収分割についてどなたか教えてくださいませんか？

ー 世界経済フォーラムとGenZeroがアジア太平洋地域こSAF プログラムを開始 ー 2025年5月08日 世界経済フォーラムがGenZero と共同で、アジア太平洋（APAC）地域における 持続可能な航空燃料（SAF）の需要を拡大するために設計された新しいイニシア チブであるGreen Fuel Forward の立ち上げを発表しました。 GenZero Climate Summit 2025で発表されたGreen Fuel Forward は,航空の 脱炭素化に向けた能力構築とSAF no需要の促進を目指しており、最終的にはこの 地域の生産施設の規模拡大に貢献しています。これは、2030年までにジェツト 燃料の炭素強度を5％削減するという国際民間航空機関（ICAO）のビジョンなど、 世界的な航空業界の脱炭素化の取り組みを支援するとともに、革新的で新興の SAF 生産技術のイノベーションと商業化を推進しています。 Green Fuel Forward は、SAF の需要を高めるという1つの共通の使命の下で、 APAC で事業を展開する航空会社、物流プロバイダー、企業を団結させることを 目指しています。 グリーン・フューエル・フォワードへの参加をすでに同意している団体には、 ニュージーランド航空、アメリカン・エキスプレス・グローバル・ビジネス・ トラベル、ベルゲ・バルク、ボーイング、チューズ、クライメート・インパクトX 、DBS 銀行、DHL、国際エネルギー機関（IEA）みずほ、ネステ、カンタス・ グループ、持続可能なバイオマテリアルに関する円卓会議、シンガポール航空、 テマセク、UOB が含まれます。。。

アレ？ 　警報級のおばさん？ 出て来なくなったネ

12日の1Q決算発表は、2億6000万円の特別損失が計上される予定だが その後においては、人材不足のため新たに中途採用を募集している有様で 社員の士気や業務引継ぎなどで前年同期比の業績にどう影響をきたすかねえ またキューサイの社長が２月２８日付で重大なコンプライアンス違反があったため 臨時取締役会で辞任勧告を決議し、これに社長が応じたというねえ

買いたい!!がやっとこさ25ぱーせんと早く逆転して

マレーシアの合弁企業への出資割合はいつ確定するんですか？

寄り付き後、ゲノム編集株関連で仕込み済。

買い側は30万株程の新規と返済を繰り返してるので、残高はずっと、一定範囲内 逆日歩の調整に使ってるんだろう

昨年の今頃、ユーグレナ社発行のグリーンボンドを引き受けた 日本空港ビルデングが子会社に利益供与疑惑で会長と社長が辞任

日証金　買い側は この一か月ほどは連日30万株の返済

ここ2週間は機関の動きはなく、信用データも週間で1万株程しか増減してない 1日あたり2000株 そんななか、日証金に昨日動きあり 120万株の売りを作っていた機関が40万株返済 買い側も30万株返済 昨年は100万株の売りが無くなって、サティス発表の流れだったので、 そろそろ、何か動きが出るかもね 逆日歩は消えるのかな いずれにしても、すべては機関の操縦次第

万年無配を続ける有能とは程遠い経営者を変えて頂きたく、私は5〜6年否票を投じているが、ここが変えるのは優待の改悪くらい。

売り方も下げなくなった株で逆日歩地獄、買い戻すしかないでしよう。

毎日まいにち板を重くしてみたり ほんとうに悪質ですね

ー 東南アジアの原料ポテンシャル ー 2025年5月8日 東南アジアは世界のジェツト燃料需要の約8% を占めており、世界の航空脱炭素化 目標を達成するために不可欠な、世界の持続可能な航空燃料（SAF）供給に貢献 する上で重要な役割を果たしています。 シンガポール、インドネシア、マレーシア、タイ、フィリピンなど、国際民間航空 機関（ICAO）のカーボン・オフセット・削減スキーム（ICAO CORSIA）などの 国際的な政策枠組みの影響をうけ、ASEAN 諸国は、この地域の豊富な農業資源を 活用して、SAF 政策や生産を策定または検討しています。 SAF の需要は拡大しています。 43の国際航空会社が、規制および自主的な目標を達成するために、2030年までに 1,300万トンのSAF を使用することを約束しており、企業部門も、ブック＆クレ ―ムアプローチを通じてビジネスおよび貨物旅行（スコープ3）の排出量を削減す るためにSAF の購入に関心を示しています。 この需要の高まりは、主にSAF のサステナビリティパフォーマンスに関連して おり、RSB などのスキームによって認証された燃料が好まれています。 東南アジアでの現地原料とSAF 生産の開発は・・・ ★ この記事をさらにお読みいただくには、ログインする必要があります。 　「無料登録」または「こちらから」ログインしてください。。。

ispaceのランダーに実験装置載せてるのに、なぜ上がらない

チョウチンアンコウが自ら提灯を消す事は無いでしょう。海の藻屑となる直前はその限りではありませんが。

バイオ燃料の看板下ろしたら、この株見向きもされなくなりますよ。口が裂けても言わないでしょう。ただ市場と株主の目は超厳しい。

まだ一合目段階のようです。もたもたしているようで大丈夫なの？

去年も株主総会前に少し戻してそこからズルズル下げましたけど 今年もこんなに毎日下げられてじり貧 イヤになっちゃうな １Q決算発表後は巻き返してくれるか？

以前は「ミドリムシで食料問題とエネルギー問題を解決する」という壮大なビジョンを掲げてバイオ燃料のプラントへの大型投資、広告展開、M&Aを積極的に行ってきた。 しかし、2024年1月に新たな経営体制に移行してからは、より堅実な経営にシフトしている。 ミドリムシで飛行機飛ばす 「永田氏、鈴木氏」が辞めてから経営体制が変わった。 もうすでに、食品会社ユーグレナになってるのだろう。

バイオ燃料で2000円以上上げた株価も御覧のあり様。 とっととバイオ燃料事業撤退して本業の食品事業に徹することだ！ 本業だけなら簡単に黒字化できると豪語していたから！ そしたら200円位か？笑

もともと30％ シェア確保などほざいておきながら、ふたを開けたら５％ 「出雲節」できるかどうかわからないが、とりあえず言っとけ。だから。皆さん この言葉に、今まで振り回されてきたんですよ。