側面の損傷でスローバンクをする訳が無いし、いくら暗くても側面から空気が漏れていれば気づきますよ。近所の元整備士の人にもタイヤを見せ相談しましたが、その方は ATF オイルを交換した際に、違ったオイルを入れられおかしくなってしまったから、それ以来 オレンジ色のお店に行くことにしたそうです。
株を保有して優待を利用するのは別にいいと思いますが、私のように 悔しい思いをしたくないなら商品を買うのみにしメンテは依頼しないことをお勧めします。

ここまで大きな穴だと空気など入らずペッちゃんこで走行できないですよね。
お店に行くまでは確実にこの状態でなく、
考えらることは、お店で検査する際空気を入れたところ、
それまではただの亀裂だった個所が圧に耐えれず破裂したという可能性もあります。
断面を見ると人工的な切り口ではなく、ちぎれている感じなので
人為的なものではなさそうですけどね。

その穴開けたのイエローハット系列なんですか？
タイヤをよく見るとゴムのヒゲが見えることから
それ程古くもなさそう。
兎に角、2/13に朝投稿して消してない所を見ると
嘘やインチキでもなさそうですね。
「火のない所に煙は立たぬ」ということで
持ち株全株処分しようか
参考資料として検討させて頂きます。
情報ありがとうございます。

その穴開けたのイエローハット系列なんですか？
タイヤをよく見るとゴムのヒゲが見えることから
それ程古くもなさそう。
兎に角、2/13に朝投稿して消してない所を見ると
嘘やインチキでもなさそうですね。

持ち株全株処分しようか
参考資料として検討させて頂きます。
情報ありがとうございます。

俺も処分しようか
検討させて頂きます情報ありがとうございます。

イエローハットにも
ながら洗車の商品置かないかなー

恥をかくからこういう事はsns等にアップしない方がいいですよ。

最初から傷があったのであれば組みつけの時にエアー入らないし、入ったとしてもすぐにペチャンコになってすぐに走れなくなりますね。

そもそもタイヤが古いのが見てとれます。

一応いち株主として風説に該当するかもしれないのでスクショして証拠は残しておきます。また、イエローハットから何らかの営業妨害になった時にも情報提供するかもしれません。

いくらなんでも、そんなことはしないだろう

優待と配当がいいため 昨年購入しましたが、スローパンクが発生した翌日に雨の中 持って行ったら、店頭でパンクの箇所は分かりますか と聞かれ、パンクした時は暗くて見えなくて、翌日は雨だったので確認せずに行ったので、分かりませんと言ったら、しばらくして私の車がピットに入ったので見に行くと側面に穴が空いており、これはもうだめですねと伝えられました。そしてタイヤの購入を進めてきました。
スペアタイヤに履き替えて タイヤを持って帰りましたが、よく見ると鋭利なもので穴を開けられていました。最低のカー用品店 なので 配当 もらった後に売ることにしました。

外付け義務化はほぼありえません。法規対応手続きに社外市販品は対応不可です。現実的にはこれからの新車ですね。