トランプ関税、自動車の業績だけで利益が２兆円吹き飛ぶらしいよ

トランプ関税で日本企業の業績がかなり押し下げられることが明らかになってきたのに日経だけ上げ続けることができるかね

昔も化粧品の会社で急激に業績伸ばしたけどその後はさっぱりだった企業あったよな忘れたけど

トライアル業績悪いのは確定してるから、もう伸びしろないよね。
ワンチャン狙うなら1500円あたりか

aiロボは化粧品と美容家電やってる会社か
こういう業態は商品が流行ってる時は業績凄いんだけどな…
説明会資料通りに成長できるかと言われると…ね

仕手株上げさせてから自社株買いしろか…
この会社…業績右肩下がりで、ステークホルダーにひどいことしまくりなんだけどね…
仕手株上げさせてから、こういう提案されるのは仕方ないのかもしれないな…

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日産を格下げ、JCR 「トリプルBプラス」に
企業・業績

2025年5月14日 18:34 (2025年5月14日 19:17更新)

日本格付研究所（JCR）は14日、日産自動車の発行体格付けを「シングルAマイナス」から「トリプルBプラス」に1段階引き下げたと発表した。米国の関税政策などで事業環境が厳しくなるなか、自動車事業の黒字化やフリーキャッシュフロー（純現金収支）改善のハードルが高くなっていると判断した。

格付け見通しは「安定的」とした。自動車事業のネットキャッシュが3月末時点で約1.5兆円と相応の水準を保っていることを踏まえた。

日産が13日発表した2025年3月期の連結決算は、自動車事業の純現金収支が2428億円のマイナス（支出超過）だった。24年3月期は3230億円のプラス（収入超過）だった。26年3月期の利益予想は未定としている。

内外格付け機関による日産の格下げが相次いでいる。直近では4月25日、フィッチ・レーティングスが日産の長期発行体格付けを従来の「ダブルBプラス」から「ダブルB」に1段階引き下げた。

ロームは業績予想の下方修正出したのに、そこからガツンと下回る業績で残念。(T_T)
普通に下方修正出せたはず…。
業績がイケイケの時は減価償却費を定率法にして減税してたけど、暫く低迷するから定額法で業績が良くなった時に減税したいということだよね？
定率法だと業績はさらに悪かったということだよね？
株価がどうなるか全く分からないけど、かなり厳しそうだな。



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日産が２万人削減方針　生産拠点集積の神奈川に衝撃　工場関係者「閉鎖だけは避けてほしい」　
https://news.yahoo.co.jp/articles/92762c1361fac9d923cfbc7e79775223ebf38153

ホンダ 今年度最終利益は70％減益見込み 米関税政策など影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250513/k10014804451000.html

スバル、業績予想は「未定」　トランプ関税の影響は最大3600億円
https://news.yahoo.co.jp/articles/def0d0f9cf265d1ca68b9e62383804f8ddd491c8

グンゼ配当216円じゃ不服なんけ?
業績が物足りないってこと?

UTは業績予想が適当過ぎるから買いたくないわ
下方修正の常習じゃん

メタプラPTS動いてんのどうせアルゴだろ
ビットコイン連動銘柄のくせに本業の業績で株価動く分けねえし

三井住友増配額もそうだが普通に業績がしょぼい

児玉って今期の業績良い件はド既出やのになんで圧倒的に張り付いてるん？
誰でも知ってるやつやん

PKSHAの業績かなり良いけどここは上値がいつも重い

業績いいのにPBR低いとこ探して分散投資しとけばそのうちTOBにも当たるんじゃね

>>341
そうしてる間に
業績下がってってパターンだろうな

ディスコの業績どっちかというと減速してる感じで他の半導体の倍儲かるって感じは全くなかったが

決算が終わっている、業績はまぁまぁ、ほぼ底値に居て売られすぎている、こういう銘柄に資金移動させます(´・ω・｀)ｖ

ディスコ業績減速してるが・・・

ＳＵＢＡＲＵ、今期の業績予想未定　関税などで「合理的な算定困難」

ホンダさんに喧嘩売ってんのか？コラ( •́ω•̀ )

清水建設が15時30分に発表するって先月から言っている

2024年度業績見通し（2025年4月25日修正）
https://www.shimz.co.jp/company/ir/highlights/
2025年3月期通期決算発表（2025年5月14日(水)15:30）後に変更する予定です。

スバル業績非開示で下げかよ

結局石破の言うコストカット型経済からの脱却なんて不可能なんだよな(´・ω・｀)
業績悪くなったら人切ってコストカットで業績回復(´・ω・｀)
コスト人件費は資本経済にとって悪(´・ω・｀)

楽天Ｇきょう決算、モバイル事業の改善が焦点−利息など金融負担重く
楽天Ｇの信用リスクを示すＣＤＳ（クレジット・デフォルト・スワップ）は、
業績不振や格付け水準を反映し、日産自動車を上回って国内で最も高い水準にある。
楽天Ｇは来年末までに2150億円の普通社債償還を控えており、
再び資金繰りへの備えが求められる。