ストレッチターゲット、、一般的な言葉か否か知りませんが、少なくとも前職の会社では普通に使われて、プレッシャーと鼻先に人参ぶら下げられてました、笑。 ・外発ガイダンス：かなり堅い数字、　　 ・予算：必達数字、 ・ストレッチターゲット：人参　　 経営陣に承認してもらう予算、それに上乗せられた経営陣から示されるストレッチ ターゲットの達成具合が賞与にもモロ影響する事から、予算はできるだけ経営陣に 悟られない様に甘く作ろう、とゴソゴソやってた時代を懐かしく思い起こしました(余談で失礼）

＞＞５７ 確かにストレッチターゲットという表現が適当ですね。 個人的に立てた予測値とどの程度の差が生じるか楽しみに 11月を待ちたいと思います。

時間分散しながら、チョコチョコ積み増し中、所望の数 集まるまでもうしばらく グダグダ or 下落していてもらってて 私はオッケー（不謹慎なコメントなら、失礼）

9月頭にここのポジション整理して他に浮気してたんですけど指数とか諸々整理して戻ってきました～ 決算までにレンジ抜けてくれたら嬉しいねー

今週金曜が多くの企業の中間配当の権利落最終日なので、配当のないここはキツイのではないでしょうか。絶対はないけれど。

500円辺りで買った人にはきつい展開だな 上げてるセクターを見聞きするとよりね…

そうそう、、積み増しておきたい人にはウェルカムではないかな？

金曜日までなのはなぜでしょうか？

今週金曜まではやむなしよ。

最近徐々に下がっていて、上がる気配が感じません。

同じ見解の方がいらして良かったです！

出来高推移に関するご指摘の他に、株価の下落もさほど大した事なし、それに 報告義務発生日が祝日の9月15日だった点からも、ブロックトレードを使って 処理した、、と見てまずは間違いないんじゃないでしょうか(別に詳しい訳では ないので、間違ってるかも、ですが、、）？ それと今回、スマドラの持株を減らした大株主アモーヴァですが、その他銘柄(エレメンツ社、アイズ社、ステラファ社）の持株も、同じ報告義務発生日(9/15)で減らしてる様なので、決してスマドラ特有の事情(例えば、先行き懸念とか)に伴うもの では無いのだろう、と思ったりもしています。が、もちろん真相は藪の中ですね。

EDINETで気になっていました。27万株程度売ったと思うのですが先週出来高が大幅に増えていたわけでもないのでブロックトレードではないかなと思っていました。その場合買いたい人(会社)がいたということですが、取引価格は株価には反映されない。この辺、分かる方いますか？

変更報告書による大株主のアモーヴァが9.0%から8.3%まで売ってるんよね これからどんどん売ってくるとしたら株数多すぎて重いから買えないんよな 元々かなり割高水準だからここで売っとこうって感じなんだろうけど

情報、ありがとうございます。 有料記事をそのまま転載するのはまずいでしょうから、押し！のポイントとか、 記事の概要を追加で少し補足頂けませんでしょうか？ 　もちろん、もし可能でしたら、と言う事で、、。

来週もあまり期待できないかなと思いますが配当がないのでやむなし。10月に入ってから動き出すかなと思っています。そこまでは悶々としそうですね。 グロースのリスクの一つはぶち上げておいて尻窄みがあると思いますが、この会社は前にも書きましたがプライムを目指しているだけあって社外取締役もいる監査等委員会設置会社なので、ガバナンスもしっかりしていると思いますし、上方修正含めたIR情報はある程度の確度が高いと考えて出していると思います。

先にも記しましたが、現状のＰＥＲ４０％程度の状況下で、仮に四季報の予想程度(売上約５０％増収、営利も約５０％増益）であっても普通は十分な水準じゃないかと、、思いますけどね。会社の来年度目標に対しては確かに弱いですが、これは あくまで経営陣に対するストレッチターゲットであって、本決算で公表される 利益計画と同列に扱われるものじゃないはずですしね。 いずれグロス市場に資金が戻ってくるのに備えて、今は仕込みの時期、と割り切って 下がる事自体はさして気にしてませんし、逆にチャンスだとも思ってます。同じく 今日は少し買い増ししましたよ。

今日の歩み値を見ると、9時に10,500株の強めの売りが入っていて一日の動きが決まりましたね。日経が高値を更新していて資金が移動していることや四季報の次期予測が会社開示に比べて弱かったことが売られた要因かと見ています。 私は少し買い増しできて良かったですが、みなさまはいかがだったでしょうか。

日経新聞 自動運転タクシー（ロボタクシー）の導入に向け、警察庁は開発メーカーと共同で人工知能（AI）の学習用に道路交通法の解釈を整理する。法令には自動運転を担うAIに正しく理解させるのが難しい内容があった。ロボタクシーは高齢化社会での交通インフラとして期待される。官民が連携し、安全性を高めながら実用化を進める。 スマドラに追い風となるか⁉️