今日、ここが運営しているめいほうへ行ってきた。 何時も財布やらスマホや菓子を少々を入れたランニング用のバックパックを背負い、腰ベルト、胸元のベルトを締めて、ベルト類が垂れ下がってないことを確認しリフトに乗車したが特に何も言われず。 が、5,6回乗った所でリフトのスタッフにリュックは前に持ってくださいと言われ、従ったが前に持つ方がリュックのベルト類が垂れ下がって逆に危ないような。 今後、ここの運営のリフトはリュック前に持てになるのか。

全くそのとおり ここの投稿者は何様なのかと思ってしまう

どれだけ気を付けていても、事故が起こるときは小さなピットフォールをいくつもくぐり抜けて発生する。 ベルトを締めていれば（外していれば）、リュックを前に背負っていれば、係員が早期に止められれば、停止バーが作動していれば、リフトから落ちなければ、宙吊りにならなければ、ベルトが首を絞めなければ⋯ 客も会社もリフト係も、外から責めるのはお門違い。 警察とともに原因を究明し対策するしかない。

スキー場の事故は、不運で片づけられないものだと思います。 私もスキーは良くいって、子供の頃は、降りれなかったり、失敗したことありますが、宙釣りになる前に止まります。それも複数の人がいて、た○た○一人が見落としても、普通は他の人が止められるはずなので、今回の事故は不運とは、考えにくいです。また、スキーやスノーボードなんて転んで当たり前で、ちょっとしたことで転倒して、リフトが止まるのはよくあります。安全のために止めるように運営されています。 色んなスキー場にいったことありますが、一定の距離は、足がすぐ着く距離になっていて、相当な距離を見過ごしてないと、宙釣りなんてなりませんよ。 相当人員を減らしているなどのコストカットがなかったのか等気になりますし、そういうことをしていた場合は、今後、人員増は求められますから収益にも影響してくるのではないかと思います。

スキー場の事故は、不運で片づけられないものだと思います。 私もスキーは良くいって、子供の頃は、降りれなかったり、失敗したことありますが、宙釣りになる前に止まります。それも複数の人がいて、た○た○一人が見落としても、普通は他の人が止められるはずなので、今回の事故は不運とは、考えにくいです。 色んなスキー場にいったことありますが、一定の距離は、足がすぐ着く距離になっていて、相当な距離を見過ごしてないと、宙釣りなんてなりませんよ。 相当人員を減らしているなどのコストカットがなかったのか等気になりますし、そういうことをしていた場合は、今後、人員増は求められますから収益にも影響してくるのではないかと思います。

胸のバックルはつけて、腰のバックルは外して、リフト乗車中に腰のバックルが搬器に引っかかり、宙吊りになって胸のバックルが首に入った。 不幸だけど偶発的な事故だと思う。 ハイバックも倒さない人が多いのに、リュックのバックルをとめない人はもっと多いだろうね。 対策するなら、目の細かいネットを背もたれと座面の間につけるとか？

管理体制に問題なのか、リフト自身に問題ありなのかでいろいろ変わってきそうですね 前者で結論づけるしかないんでしょうけど、そうだとすると当該のリフトだけ停止すればいいという問題ではなくなってしまいますね 不幸な事故といえばそうですが、運営側責任は回避できないかとおもいます。

外国人だから死亡事故が起きてもいいわけないやろ 価値観どうなってんねん

リフト緊急停止させたとも書かれてました。調査を待ちましょう。

日本来ないでくれって笑 外国人の方々がスキー場来なかったらこの会社終わってますよ。ゲレンデ行ってその目で見てください。

今買い一択ですよ。事故は外人のリュックのバックルが引っかかった古いリフトの勝手が分からなかっただけ。迷惑だから来日するな！

賠償責任？ リフト監視員の見落とし？ 新たな設備投資が必要？

事故は買い、事件は売り どっち！？ 下がれば買うだけですが笑

結局は第4駐車場に数台止まるまででした。 パウダー残っていてラッキー

栂池ゴンドラリフト株式会社もたいへんだなあ。。。 まだ調査中だからなんとも、、、

つがいけ不幸すぎだろ 降りられないことは多々あるだろうに死亡事故って

めいほう8:30時点で第3駐車場も満杯の勢い、新雪5cm

中日新聞で半分読めるがリュック背負って腰ベルトをプラプラさせて、それがリフトに挟まった 胸ベルトはつけてたから身体ごとそのまま引きずられた 一方係員は、、、の部分からは会員登録必要で読んでないが株主にはそこからが大事よね

何言ってんだ？ 勝手もクソもリフト降りるだけやねんけど。 降り損ねた人、転倒して次の人が安全に降りれない危険な状態を避けるために山頂にリフト係がおる。 スキー学校の先生とかコースが良いとか関係ない。

安全が当たり前の鉄道事業なのに、同じシーズンで事故を何度も繰り返すっていうのは事業者として失格ですな。 八方尾根も事業共力できないわけだ。 成績もがんばらないといけないけど、安全は当然の義務です。 昨年もグループの他のスキー場で、索道の違反があり、運輸局から注意と利用者からクレームがきてたと聞いています。 コンプライアンス遵守できないならスキー場から撤退するべき！ 言葉きついけど、安全確保は最低限！！！

今年はスキー事故ニュースが多いですね これからリフトは敏感になって止まる事多そうだなぁ

栂池の施設は古いが、良いコースでスキー学校の先生方も良い方達。勝手の分からん外人スノーボーダーが死んだせいで、運営に影響が出てるのは気の毒。迷惑外人はマジで日本こないでくれ。

栂池、完全に監視不足ですね。 リゾートバイトにでも監視員させていたのでしょうか？ まぁ何かあれば切って捨てていくのがこのグループのやり方でしょうから。 だからしょっちゅう子会社の代表者変えるんでしょうね。 親子上場やめない訳だ。

つがいけの人助かったのかな？

コメントでてます。 つが第2ペアリフトは安全確認できるまで休止だそうです