金曜、日経平均の上昇はすべて売りの精算によるものです 売買高分析の情報調べたので確実 相場が上げに転換するときってショートカバー＋本気の買いが入る その本気の買いがなかったので 金曜の上昇は騙し

世界中で車が売れなくなるでしょう。 今年の車業界は関税抜きで不作の年と言われてるらしい。 中古車も値落ちする。 どの業界も同じと思うが、サイクルがあるらしいよ。

世界的にGM、フォード、テスラが売れなくなるからトヨタが売れるよね？ アメリカでもトヨタは売れるし。 トヨタからしたら販売が減る話でもないのよ。アメリカだけで販売してるわけじゃないんだから。

売り

アメリカ政府機関や国家公務員の大量リストラ 反トランプ反マスクの自主退職 インフレ失業 人種差別、マイノリティーの排除、移民の強制送還の悪影響 環境破壊の天災 これからも失業者が大量に増える

売り増しの方が多そうだけど結構空売りの損切も出たっぽいな。もしかすると値千金の損切かも知れんよ。

ちゃんと捌くかは判断するんだぞ。余裕ぶっこいて売り豚なんて焼き尽くせなんて言ったら次の日は我が身だからな。今はそう言う局面です。

自動車関税がかけられれば、日本経済全体に影響がある。年末に日経が4万円台回復したのはトヨタのROE報道が出てからの連れ高。日経が大きく下げるのにここだけ無事なわけがない。

下手くそなオレでも言えるのは、全力とか止めた方が良いw 上も下もあり得るw 半身で身構えないとね。

韓国、ドイツメーカーがアメリカへの輸出比率が高いので、トヨタ、ホンダはアメリカ生産比率も高いため相対的に有利になるかもね。 アドバンにはほぼ関係ない

長い歴史から見て、ここの株価が9000円に到達したのは点在の瞬間だった。 確率論的に言えば、無視できる状態。 寧ろ5000円以下は大確率事件。

『復帰』や『復元』に二つの方向がある。 ここの株価は数百円の時代が多くて、1～２年前にも5000~6000円台だった。 Great again Trumpの時代は、寧ろ6000円台に復帰する可能性が十分高い。

月曜日は寄りでショート考えてるやつ多そうだ。自分もだが。

生きるなボケ　金集めてこい

火事場見物ノーポジヤロー＆売り目線ですが コノ銘柄は思惑狙いか仕手株化か知らんが理不尽な爆上げが散見されてきた よって短期でも12000に行ったり、さらにオーバーシュートする可能性すらある そうなると、ここらで売り入れると単位株でも５０万以上の損失になる 自分はTPOにもよるが相当噴きあがらないと売りはいれないつもり 騰がらなければ意味不明で噴きあがった銘柄見つけてカウンター売りを入れるまで 一方買いはリーマンもコロナも耐えていれば戻るの自明なのでノープロブレム

大陽線、MACDクロス間近、上がらない理由がない

NYの意味不明な爆上げは良き前兆なのか、クラッシュ前の騙しなのか、分析不可能

間違いなく上がります。僕の悪い予感は必ず当たります。本音は下げてほしいけどスーパーインケツの僕やから上がると思う⤴️

共同通信 【ワシントン共同】 ラトニック米商務長官は14日、米FOXビジネスの番組に出演し、トランプ政権が4月に計画する自動車への関税強化について、日本は対象から除外されないとの見方を示した。日本や韓国、ドイツへの関税を引き上げるかどうか問われ「どこかの国の車に関税を課すなら、全ての国に関税をかけなければならない」とし「それが公平だ」と説明した。 　ラトニック氏は「日本が韓国やドイツなど他の国よりも不当に有利になるようなことはしない」とも語った。貿易赤字の解消のほか、安全保障の観点から国内で自動車の製造能力を確保する重要性も指摘し「国内に生産を取り戻そう」と主張した。 　トランプ政権は、輸入自動車への関税を強化し税率を25％程度とする考えを表明しており、4月2日にも詳細を発表する構えだ。乗用車は現行の2.5％から10倍となる。 これは日本経済が終わるほどのニュースなのにテレビではほぼ取り上げられていない、楽天やSBIのニュースでは一切表示なし、日経先物は第一報の14日22時59分に長い下髭付き陰線で一瞬反応したのみで織り込んでいない。上がりそうに見える月曜日大丈夫か？

あれ～権兵衛さん 前々回のコメントで買い方貶してませんでしたか？ 今度は売り方？

証券会社の株式取り 引き部門の使命 株価を上げ下げさせて 買い残し，売り残しを 増やして金利で稼ぐ 目標株価もその一つの手段 モルスタ，野村，早よ次の 目標株価１万５千円を 出してくれもはんかの？ その時，株式市場に何かが起こる ぷっ！(´ε｀ )

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高値からのこの調整は売り玉持ちますよ 自分結構高値掴みなんで

売り豚が嫌われるのは仕方がない

ひどい