ざっくり、GU寄り付き330、瞬間ピーク340、引け320。　上髭陰線。かな

明日は386.7円にてお待ちしておりまーす

分割、分割ってなんですか？ 併合の間違いだよね。

分割前の150円に戻ったら、また15,000株買うか。

大企業って威張り見張り、ここまで落ちぶれちゃったね。

上がるって2円か3円上がって仕方がねえんじゃねーの？

どんなに良くても、株価が300円切って200円台ですよ。株主としては会社存続の意味があるかそれとも整理整頓してしまうか考える時期である。

月曜日上がるのか？

浦和レッズも頑張れー⚽️

日産とホンダの経営がいかにポンコツかって事を如実に物語っていますね。 三菱は荒波に転覆しない様上手く舵を切ってる、しくじったらお終いという危機感がそうさせているのだろう。

エクリクスプロスが良い

デリカミニを買う予定でしたが、パジェロもいいなぁ、ミニも発売するのかなぁ？ いつしかランエボも戻ってきてくれ！

コレ、カッコ良すぎるだろ

この好決算、ある意味相当な番狂せなのかも知れません

ナイス

会社は、7月末まで中東情勢影響の算段で今期予想出してる。 現状続くと前提崩れる。 ニーズに合った車作って乗り切って下さい。

売り豚達よ。もう見てられへんわ、しんどい土日やな。 ほんまは空売りで決算持ち越したんちゃうの？ 話聞こか？ 偏った知識や情報の押し付け、古い情報での印象操作。あの手この手と、ネタが尽きないのはすごいけど。売り煽り連投とかは、見てられへん。 この掲示板は株主が情報交換したり、前向きな投稿をする場であってほしいな。 俺はデリカ乗りの三菱ファン。 次はパジェロに乗り換えたい。 ここには期待してるし、株価が安いから買い増しして応援。下がればさらに買い増ししたい。 長期ホールドで、配当も狙う。ちょっと上がったぐらいで離さない。 でもな、あくまで投資やねん。めちゃくちゃ上がれば、一部利確するやん、それは当たり前。 5〜10円で抜く空売りとは違う

単純にこのまま日本の車の8割がトヨタ車ではつまらない…２台トヨタ車保有してますが…笑 だがトヨタの株は持っておらず、三菱や日産の株保有してます。 次買うのは2社から選びたいし、期待もしてます。パジェロかパトロールか… だからお願い！もう少し株上げて！笑

>ん？買えって言ってる？ 買えって言っても、よう買わんでしょ。 GUで売り抜け見え見え。

ん？買えって言ってる？

◆ 三菱自社長、中東情勢「7月末までの影響残存を前提に試算」 日本経済新聞　2026年5月8日18時13分配信 三菱自動車は8日、2026年3月期の決算説明会を開催した。中東情勢の影響を営業利益ベースで300億円と見込むことについて、岸浦恵介社長は調達コスト高などが主な理由としたうえで「時期は7月末まで影響が残存することが前提」と説明した。中東の販売状況は3月が前年比4割減、4月は2割減と回復しているが「予断を持たず慎重に対応したい」と述べた。 物流に関しては「ホルムズ海峡を通過できないので中東向けがシンガポールやスリランカに1万9000台ほど滞留している」と語った。一方で「米国とイランの戦争前、中東に運んだ在庫が2万5000台、4カ月分程度ある」といい「輸送の代替手段もトライアルしている」と話した。

◆ 三菱自動車の純利益2.5倍　27年3月期、東南アで販売回復 日本経済新聞　2026年5月8日18時25分配信 三菱自動車は8日、2027年3月期の連結純利益が前期の2.5倍の250億円になる見通しだと発表した。主力の東南アジアを中心に販売が回復する。為替レートが前期比に比べ円安に推移することも寄与する。中東情勢の悪化に伴う減益影響を吸収する。純利益予想は事前の市場予想（QUICKコンセンサス、507億円）を下回った。売上高は13%増の3兆2600億円で、営業利益は19%増の900億円を見込む。 小売販売台数は8%増の85万7000台を見込む。東南アジアや日本などで販売を伸ばす。台数増や車種構成の変化などが営業利益を290億円分押し上げる。為替の変動も300億円の増益要因になる。 緊迫する中東情勢の影響は300億円の営業減益要因とした。主に物流の混乱などの影響を織り込んだ。加えて物価高なども493億円の減益要因になる。岸浦恵介社長は「中東情勢は引き続き注視し、柔軟かつ機動的に対応していく」と語った。 同日発表した26年3月期の連結決算は純利益が前の期比76%減の100億円だった。米政権による自動車関税が直撃した。輸出拠点の通貨高で採算が悪化した。

前期も当期も今回の決算は正直おどろいた

緩やかでなく、強固が良いと思う。 国内メーカーはトヨタとその仲間VS３社（日産、ホンダ、MMC）連合に集約されると思う。

三菱、日産、本田で緩やかな自動車連合体を結成ないと、海外勢に負ける。 お互いに独自性を競いながらやってきたが、そのような時代ではない。半導体がそれを物語る。