2000年前後のGTO、ランエボ、ギャラン、パジェロとか、今乗ってみたい車いっぱいあったのに。

昔のコルトとかミラージュサイズの車出してくれんかな 投資家目線というよりただ車として欲しいだけやがw

退職後、株を始めたけど思うように結果が出なかった私。 でも、毎朝7時に届く情報を受け取るようになってから、 気づけば＋32％の利益✨ 最初は不安でしたが、理由もきちんと書かれていて納得。 無料で受け取れるので、今すぐ試してみてください！ 無料配信中の投資情報

ASEANの主力車種 エクスパンダー:近々FMC? パジェロスポーツ:近々FMC.日本へはパジェロの名称 エクスフォース、デスティネーター:早期の横展が課題 トライトン:動き無し

株式投資をしていると、「なぜこの銘柄が急に動いたのか」と思うことがよくあります。 後からニュースを見ると理由が分かることも多いですが、その頃にはすでに株価が動いた後ということも少なくありません。 私が参加している株式コミュニティでは、毎朝7時にその日注目される銘柄や短期急騰候補株が共有されます。背景の理由も簡単に説明されるので、以前よりも市場の流れが理解しやすくなりました。 先月の結果は＋37％でした。 私は

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ここ最近の世界情勢の変化により、株式市場の値動きが大きくなっています。 私も投資に不安を感じていた中、先月友人の紹介で投資コミュニティに参加しました。 このグループでは、日々の銘柄分析が非常に分かりやすくまとめられており、 特に朝7時に公開される短期銘柄の情報は実践的で役立っています。 売買の判断もしやすい点が魅力です。 最初は様子見でしたが、 参加後2週間で約33％の利益を得ることができました。 無料で利用できるのも安心できるポイントです。

内部留保８９００億円！

もし「デスティネーター」をチョコっといじって「パジェロ」ですって売りに出すなら止めてくれ。「パジェロ」ブランドは終末を迎える。 デザイン的には原点復帰しなければならない。 JB64Wジムニーの成功を見てもわかるだろう。 初代パジェロを現代風にアレンジしてくれ、中身はデスティネーターでも売れ方は違う。

この値段なら 少し買ってみるかな

早く上げてくれないとデリカミニ買えないんだが

自動運転車はSDV不可欠。 リスクが高く、リコール、ソフト変更が散発。　テスラみたいにソフトアップデートが簡単に出来ないと実装出来ない。 それにしても、まだそんな先なのか。 どれだけ世界から遅れとるねん。

プラマイ0か。マイナス引けよりましか。 お疲れさまでした。 デリカがんばれ！

先進国向けヴァージョンを日本で生産という情報がありましたが、続報は無いですね。

日本の株価市場で空売りを仕掛けている機関のウラに ユダヤ人いわゆるイスラエルが絡んでいる。イラン、米国を含め、 世界中の人々は停戦を歓迎し、パキスタンで 4/11会合を期待していた。 そこでイスラエルがレバノンで最大規模の空爆してしまい、戦争が長引く 行動に出た。空売り買い戻しが未だ終わっていないのに、停戦と世界平和を 望まないから　である。

そこでエクスフォースですよ、サイズ的にも日本の道路事情にバッチリ

ゼロで終わるとは、数字のお遊びか？

軽のジムニーじゃ満足できないランクルなんてデカすぎ高すぎ。 昔のパジェロイオとかエスクードみたいなの出さないかな？ なんちゃってじゃないの。

トヨタもホンダも開発してる、ニッサンと三菱、ルノー車搭載で利益出るんか？っと思わない？ 開発できりゃ良いってもんじゃない、品質とコストでトヨタに太刀打ちできますか？ ホンダも独自開発してるが実用化に成功しても利益出せる？ 電機自動車もハイブリッドもバッテリーもそれぞれが開発しててトヨタGrに対抗できるんかな？ 無駄なことばっかりしてるようにしか見えない。 お先真っ暗と思う野は俺だけ？

気に入らないデータでも事実は事実として受け入れましょう。

収益の50%前後を占めていたアメリカ市場はトランプ関税で暗転。 2024年度と2025年度のQ毎の小売台数と(北米営業利益：億円） ・2024:22727(207)-31589(269)-27125(26)-31635(267) ・2025:22111(△30)－19646(△9)-21355(2)-16989(??) 北米、欧州、オセアニアで激減。 日本は好調。 残された収益源ASEANでどれだけ踏ん張れるか？ 答えは1か月後。

パジェロスポーツのFMCに合わせ同車ベースのSUVを開発。 日本ではファンの郷愁を誘うパジェロ復活だが、海外ではどんな名前で販売するのか？

ソースは三菱自補足資料、自販連、全軽自協

販売が好調なのはフィリピンと日本 今期Q毎の日本市場 登録車小売り台数：11-14-9-15、計48 軽小売り台数：17-16-18-23、計79 受託生産：28-19-46-48 営業利益：22-27-54-?? ルークス、ekが好調、開発した日産に感謝。