謎上がり？　別に不思議な上げではなかったと思うけど。 日経平均が下がっただけで、プライムの75%銘柄が上げ。 とりわけ自動車セクターは1.9%上昇。 ここが上がってても当たり前。 因みにトヨタは年初来高値更新。

謎上がりの後は暴落が待っている…

謎の騰がり方

ここは上がるときは急に上がるから大好き。過去400円以下で買って損したことは一度も無いね。

最後は良いハネ方で終わったね 明日に繋がるかな

やはりルノーのOEMではだめか-オーストラリアdrive- ANCAPの現在の評価基準に基づく最終試験ラウンドとなる可能性が高い衝突試験結果が発表されました。 最新のトヨタ・ハイラックス・ユートとヒュンダイ・パリセードファミリーSUV、そして新型デンザB5プラグインハイブリッドとGACアイオンV電気自動車は、ANCAPから5つ星中5つを獲得しました。 一方、安全機関は、密接に関連するルノー・キャプチャーおよびルノー・シンビオズ小型SUVの欧州NCAPテストに基づき、三菱ASXに4つ星評価を与えました。 新しい結果は、2026年から評価される車両に対する最新の試験基準導入に先立ち、過剰な安全警報、過剰なタッチコントロール、衝突後に伸びない電動ドアハンドルなどの車両にペナルティが課される予定です。

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ほぼ毎日、業界1人負け相場↓がつづく・・・ ｶﾄちゃんは、沈黙状態？

ルノーのOEMばかりでは円安の恩恵が得られない。 自社製品の輸出は歓迎だが、価格面での勝負。 かつてはアウトランダーPHEVはイギリスで最も売れたPHEVだった。 過去の栄光を取り戻せるか？

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ルノーのOEMばかりでは円安の恩恵が得られない。 自社製品の輸出は歓迎だが、価格面での勝負。 かつてはアウトランダーPHEVはイギリスで最も売れたPHEVだった。 過去の栄光を取り戻せるか？

何年も持っていたが、見切りをつけた。買い換えた株が上がるかはわからないが、何故かすーと気持ちがすっきりとした。こんな気持ちになったのは初めてだ。私が売ると株は上がります。３７５円で売ったが多分４００円近くになるかもしれない。

auto car記事 三菱自動車は来年の夏、英国市場にSUV『アウトランダーPHEV』とピックアップトラック『L200（日本名：トライトン）』を投入することを正式に発表した。 両モデルは2021年に英国市場から撤退する前、三菱の主力製品であった。それぞれ新世代へと更新され、商品力を高めてからの復帰となった。 英国価格も未発表だが、同国で急速にシェアを拡大している低価格の中国製PHEVとの厳しい競争に直面するだろう。 参考までに、BYDシールUは電気航続距離69kmの仕様で3万3315ポンド（約690万円）、125kmの仕様が3万5315ポンド（約735万円）。ジェイクー7 SHSは3万5165ポンド（約730万円）で電気航続距離90kmを実現している。 しかし、アウトランダーPHEVの英国価格は4万ポンド台前半（約830万円）から中盤（約930万円）と予想される。 一方、6代目となるL200は堅牢な印象を強めたピックアップトラックであり、トヨタ・ハイラックス、いすゞDマックス、フォード・レンジャーと競合することになりそうだ。 L200の英国価格は未発表だが、ダブルキャブのフォード・レンジャーは3万800ポンド（約640万円）から、トヨタ・ハイラックスは4万9750ポンド（約1030万円）からとなる。 三菱が今後、英国市場にどのようなモデルを展開していくかはまだ明らかにされていない。しかし、欧州事業責任者のフランク・クロール氏は2022年、英国市場復帰には「複数の」EVが必要だと発言している。 このことから、新型クロスオーバー『エクリプス・クロス』（実質的にルノー・セニックのバッジエンジニアリング車）の投入の可能性が考えられるが、現時点で三菱のグローバルラインナップに他に適したEVはない。 EVが必要とされる理由は、英国のゼロ・エミッション車（ZEV）規制にある。この規制により、来年には各メーカーの新車販売台数の3分の1をEVとすることが義務付けられるからだ。

日産は上がり続けてるんだから続けよ

三菱自動車ってプライドとか無いんですよね。 「デリカのDNA!!」とか言ってるジャーナリストがいますが、ソリオやNVにデリカって名付けしてる時点で矛盾しているような気がします。

買いに備えてウォッチングします。

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✈️

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同じだ。わしと変わらん。少しでも高く売りたい。そんな日は来ないか。

含み損は180諭吉だよ。 このク〇株め！ 年末までに叩き売ってやる！！

日産　ダークホース↑ 三菱自　落馬↓ ・・・、オケ？

3か月前は、株で資金半分を失い、もうダメかと思っていました…

いすゞのように国内販売は撤退したほうが良いと思うんですよね 同セグメントで三菱車を選ぶ理由がない