新型「パジェロ」登場に次ぐサプライズ!? 新型「パジェロミニ」もスタンバイ？ 終了から14年 ファンが待ち望む軽SUV復活の最新情報とは 9/25(金) 21:10 VAGUE 新型「パジェロ」登場に次ぐサプライズ!? 新型「パジェロミニ」もスタンバイ？ 終了から14年 ファンが待ち望む軽SUV復活の最新情報とは 1994年に登場した三菱初代「パジェロミニ」 新型「パジェロ」の登場に沸く現在ですが、「パジェロミニ」や「パジェロジュニア／パジェロイオ」の後継モデルも登場する可能性が高いようです。現状を整理してみました。 新型「パジェロ」はシリーズ化確実？ 　2026年9月3日、三菱は5代目となる新型「パジェロ」を世界初公開しました。 　1982年の誕生以来、三菱のブランドイメージをけん引してきたパジェロですが、日本国内向けは2019年、海外向けも2021年をもって生産終了となっていました。 　日本を代表するクロスカントリー車（クロカン）の復活に対し、インターネット上では多くのユーザーが歓喜の声をあげています。 　そんなパジェロですが、過去には「パジェロミニ」や「パジェロジュニア」、「パジェロイオ」といった派生モデルも存在していました。 　シリーズのフラッグシップモデルであるパジェロ復活に続き、これらの派生モデルたちが登場する可能性はあるのでしょうか。 　結論から言えば、パジェロシリーズに新たなモデルが追加されるのはほぼ確実です。 　2026年5月に発表された「2030年代に向けた新中長期ビジョン」において、三菱は「今後、パジェロシリーズとして新しいモデルを投入していく」と明言しています。 　また、2026年度から2031年度にかけて、新型パジェロをふくむ「オフロード商品群」を13モデル投入する方針であることも示されました。 　そのなかには、「SUV」が2モデル、「ピックアップ」と「ミニバン」が1モデルずつ、そして「スモールSUV」と「コンパクトSUV」が1モデルずつふくまれることが明かされています。 　現時点では、これらの新モデルについては不透明な部分も少なくありません。 　一方、プレゼンテーション資料に掲載されたシルエットを見ると、「スモールSUV」は「デリカミニ」のようなサイズ感であることがうかがえます。 　さらに、「コンパクトSUV」については、「スモールSUV」と新型パジェロの中間に位置するサイズ感となっています。 　過去のパジェロシリーズを見ると、軽自動車クラスのSUVとしてパジェロミニが、コンパクトクラスのSUVとしてパジェロジュニアやパジェロイオがラインナップされていました。 　こうした背景を整理すると、新型パジェロに続いて、その派生モデルが登場するのは間違いなさそうです。

全然関係ないが、Pajeroはスペイン語で尾奈煮ーという意味です

おじさんも分かってると思うが、おじさんも読み違い。 9/18にGSは400万株空売り増しとの事です。　　 空売り開示を早く出すのも遅れて出すのも騙し合いですね。 空売り開示義務は0.5%以上、でも買い玉は5%以上。　空売り入れて自分で買ってる分は分からない。

おじさん、すみません。 率直にお詫びします。 昨日9/24にモルガン　100万株空売り増しとの事。　他の買い戻しが後から開示されるかもしれないが、私の読み間違いをお詫びします。

そんなことありませんよ！。自分たちの高給与だけは抜かりなく確保してきたんですからね、株主には知らん顔して。狸だって世の中には必要ですよ。

１週間後、パジェロ祭り 400オーバー　はい 期待通り横這い　いいえ

殆ど存在価値の無い会社。

揉み合いゾーンだから揉み合うのは当たり前。　揉み合ってエネルギー貯めて、どちらに振れるか。　 チャートもどの範囲で見るかによって、色々な見方が出来る。 ３ヶ月ならレンジ相場の中間点、6ヶ月なら上向きの三角持ち合い、１年なら下向きの三角持ち合い。　 パジェロで大きく上に抜けるってのは無さそう。 人型ロボ、現時点のあの動きで27年に使いものになるとは思えない。 10月に期限を迎えるロックアップはどうなるのか。 人それぞれ考え方は違う。 だからこそ面白い。

岸浦、なんで、やめんのだ

来週は盛り上がろう

パジェロに始まり パジェロで終わるか

パトラッシュ、僕はもう疲れたよ

一日中気を持たせて最後はマイ転で終わるのか？

もう上がる気がしないｗｗｗ

三菱復活ののろしになるのか見定める事になりますね。少なくともパジェロはデリカより上位に位置します。他社のSUVを圧倒する力はパジェロにしかないですよ。

>タイ工場の生産能力余ってるからパジェロは納期長引かないと思う トライトンって受注を停止してませんか？　生産余力があるのに受注停止？ 生産余力があるから作れる？　そんな単純な話ではなさそうです。

パジェロ、来てるようです。 んー、配当金貰っても、ホールドするか、迷う！

タイ工場の生産能力余ってるからパジェロは納期長引かないと思う 日本では結構売れそうな雰囲気、メイン市場のオーストラリアでも前評判は上々 オーストラリアでは長らく売る車種がない状態だったから出だしはいいだろう ただ売れすぎてもCAFE規制で苦しいだろうから早く燃費のいい小型車も出した方がいい

もう少しで、配当金、確定！

三菱自<7211.T>国産ヒト型ロボの開発加速、新興勢力、安全性を追求(日刊工業4面)

ここはI型銘柄なので、書いてあることは、I型の普通の値動きです 株価を上げるには、短期で売買すれば良いだけです いくら良い決算や車を出しても、長期で持って売買しなければ株価は上がりません 長期ホルダーが上がれって神様に祈っていても、日本には株価を上げてくれる便利な神様はいません

最近良い車出てきてるとは思うけどディーラー網が弱すぎる。 立地もイマイチなところが多い