月曜日から日本破滅の臭いがかもす。

国旗破損罪、憲法改正、徴兵制、治安維持法、天皇制・華族復活､日中戦争、日本焼野原、原発放射能拡散・・・そもそも送電線切られただけで日本おしまい。

やっほー投資仲間のみんな〜

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三菱自は開発費抑制でBEVはすべて他社からのOEMとすると発表。 すでにルノー、日産車を受け入れている。 今年中に鴻海傘下のフォクストロンからオーストラリア向けBEVの供給を受け入れる。 以下は予定されているモデルの紹介－ベストカー記事- 「さてモデルBというクルマだが、フォクストロンが開発したEVの統合プラットフォーム「MIH」で作られる全長4.3m級の小型SUVだ。サイズ的にはホンダWR-Vや日産キックスが近いが、ホイールベースが2800mmもあるので、車内の広さは段違いだろう。エクステリアデザインを手がけたのは伊ピニンファリーナだ。 　駆動方式だが、リアモーターのRWDとデュアルモーターの4WDという2通り。シングルモーターの出力は170kW（約230ps）で、バッテリーは60kWhのリン酸鉄リチウムイオン電池になると思われる。航続距離は500km程度と予想する。 　ちなみにモデルＢは三菱へのOEMに先駆けて、台湾裕隆汽車が「ラクスジェン n5」という名前で発売するとみられており、三菱OEM車はその兄弟車となると思われる。」

国沢さんの妄想

鴻海のEVは2026年後半だから、もう車はできていて認証とかが終了してないといけない段階。 ↓ 三菱自動車にOEM供給されるこの電気自動車は、Foxtronが開発し、裕隆汽車製造股份有限公司（Yulon Motor Co., Ltd.、以下「裕隆汽車」）によって台湾で生産され、オセアニア地域（オーストラリア、ニュージーランド）で2026年後半に販売開始する予定としています。本モデルは、昨年発表したオーストラリアでの2030年に向けた商品計画に含まれており、電気自動車としての優れた走行性能やインフォテイメント機能を有し、同地域に最適であると判断しています。三菱自動車およびFoxtronはこの覚書に基づき、本契約に向けて協議を進めていきます。

月曜日から、高市祭りです

投資初心者の方へ

昨日の上げは岸浦くん期待 がんばれ

最近は相場が読みにくくて、手が止まることが多かったんですが、 あるオープンチャットに参加してから一気に変わりました。 毎朝の配信で「どこで買う・どこで売る」が明確なので、 ムダな取引が減り利益率がかなり改善しています。 この2週間で＋23％はさすがにびっくりしました

損切り寸前でったよ 1000越まで持ってよ 人生も政治も一寸先は闇

どう考えてもパジェロミニとイオをクラシックベースでアレンジして出すべきだ

新型パジェロを見るまでは売れまへんでー❗ 頑張れ三菱✨

こんにちは！ 日々の投資生活、みなさんどうですか？

なんでも思いっきりが大変ですよ。私は今まで持っていた株全部売り心機一転、今までの逆をやりました。大成功でした。

自動車株を10年くらい持ち続けているが、いつまで経ってもマイナスだし、配当のない期間も長かったし。 銀行とか機械とか、とにかく自動車以外だったら ひと財産作れたろうに。 この先10年も変わらないかな。

ADR、いつ見ても値が付いていないことが多いのに、珍しく４３１円が付いています

軽自動車の販売台数で、新型日産ルークス/三菱デリカミニ/三菱ekスペースが同じボディの兄弟車でブランドでわかれているのが、販売統計上別車にカウントされ売れてるように見えないのがね。 合計すると2位のスズキスペーシアとマツダフレアワゴンの兄弟車を抜いて2位になるんだけどね。

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ホンハイのEVの人気で上げてるのかな？