「くるまのニュース」でも同じ記事が。 日産はMMCにw-POWERをくれる気持ちはないのかな？　 現在のデイズは日産と三菱の合弁会社であるNMKVが開発しており、三菱の「eK」と兄弟車関係となっていて、先代モデルが三菱主導、現行モデルが日産主導で開発がなされていましたが、次期型のデイズには日産の技術であるe-POWERが搭載されるというウワサもあるため、現行型に引き続き日産主導での開発がなされている可能性が高そうです。 　また三菱とのパートナーシップをフルに活用することも改めて明言されたため、次期型デイズと目されているモデルも三菱eKとの兄弟車関係は継続される可能性が濃厚となりそうです。

テスラ－日産はやはりガセらしい。 ホンダも日産も結婚相手は他にいないのだから、素直に謙虚に話し合って結婚すれば良い。 日産とホンダは社風が合わないなんて言ってるが、鴻海とはもっと合わない。 国内メーカー同士であればコミュニケーションはとれる。 MMCは日産の連れ子で家族３社仲良く。

ベストカーより、ekはどうなる？ 日産は第3四半期の決算説明会で、近未来の新型車をチラ見せした。その中には軽自動車が含まれており、発売時期として「2025年度」という記載があった。 はたしてこの軽自動車はなにか？デイズしかない。 現行デイズは2019年に登場しているから、6年目というタイミングはバッチリだ。 ご承知のとおりデイズは三菱との合弁企業MNKVで作られるが（ekワゴンとは兄弟車）、現行モデルからは開発面を日産、生産面を三菱が担うという分担になっている。 新型もこの体制が継続されるとみられるが、その結果驚くべき展開がありそうだ。かねてからベストカーWebも報じているが、軽自動車初のシリーズハイブリッド「e-POWER」を搭載する可能性が高いのだ。

現在株主ではありませんが、少し前も何度も持ってました。 この日本見たいな道路事情の良い所でも、近年の災害状況からタフな車が嗜好される傾向にあると思ってます。ここの愚直なまでの真面目な車作りがきっと評価されると思い、来週安いところで買いに向かいます。

>>942 >スリーダイヤは簡単に身売りしないよ◆◆◆ 三菱自動車が苦境の時、なぜ NISSAN に売ったのだ。 三菱 UFJ の貸金庫窃盗事件、最近の三菱グループはボンクラ揃い。

10年後の日本自動車業界の景色。 トヨタ自動車 スズキ ダイハツ が見える。 日産自動車は、まったく見えない おや 三菱自動車が見える。 ホンダが、ヨレヨレだ、今の日産自動車のようだ。 これは、今朝方見た夢。三つのダイヤが生き生きと、 見える。

教えていただきありがとうございます

久しぶりにこの言葉『果報は寝て待て』です。神戸製鋼所株でこの言葉が好きになりました。でも、一喜一憂で静かには寝られないです。

安すぎる。買っておけば儲かる。配当もある。

何かの尻馬に乗って株価が騰っている。3連休後の予測が出来ない。

タコヤロー 車を作るのはできないから、三菱自動車を売ってこい スリーダイヤ付き破格の5000億円 中国ファンドが憎っくき日本企業を買ってやったと喜ぶ

ダイヤ

三菱って個人的には軍需産業のイメージが脳内の底の方に有って、ごつい、頑丈、高性能、高耐久ってどっかで思ってる気がする。 質実剛健？

下がれば買いに行きます。 ここの車、エンジンは頑丈なんだよな

usスチールと日産は似たようなものでちょうど釣り合うようだ。ここも舞い上がるんでないかい。

腹八分目で全部売りました 自工ありがとう

推測だが 先日の内田退陣条件ニュースも今回のマスクもホンダが意図的に流したガセではないだろうか？ 黒船が来るぞと脅しておいて、それなら日本企業の子会社のほうがましと。 要するにこれはホンダが仕掛けた陰謀。 ホンダは2輪は好調だが4輪はパートナーが無ければ存続は難しい。 現在日本メーカーでホンダはボッチ。 提携先として残されたメーカーは日産、MMCしか無い。 日産が鴻海に取られたらトヨタと提携するしか無い。 MMCは３社統合の復活か、ルノー次第だが3社アライアンスの継続で存続可能。 ただ、どちらからも拒否され2社だけになったら厳しい。

テスラのニュースで買いが入り植田さん発言で円高が止まり上昇 だが、トランプ関税の影響がどこまであるかなんだよね 今日のアメリカ株はトランプ関税によるインフレ懸念で大きく下げた これはずっと言われてた懸念だけど、土日天皇誕生日が明けて400割ったらこの需給だと暫く300円台かな グッドニュースを待つしかないね

【ロンドン時事】英紙フィナンシャル・タイムズ（電子版）は21日、ホンダ <7267> との経営統合協議を打ち切った日産自動車 <7201> の新たな再建策として、米電気自動車（EV）大手テスラに出資を要請する計画が浮上していると報じた。テスラ元社外取締役の水野弘道氏が主導し、菅義偉元首相らが支援しており、日産の取締役の一部も計画を把握しているという。 ここも反応してくれるか。

日産がお父さんすると横浜の税収がなくなる。 そこで、横浜市を選挙地盤にする秋田出身の菅義偉がテスラの社外取締役だった人物に働き掛けテスラの関心事をニュースとしてリークした、って話なんだろう。 でも、こんな関心は過去の話なんじゃないの。テスラが関心あるならもっと早くに動いてるだろうよ

連休明けスタップ高あるで＼(^^)／

データマンさんは本当にデータ分析が素晴らしいと思う。 けど 今回は分野外だね。 全く図れない測れない計れない量れない。 三菱自工、三菱を剥がされてしまい、ナニ自工となってしまのうか？分からんが。 テスラ自動車工業とさ、そうなってしまうかもな。そして、テスラへ本格吸収されて本体の三菱が吸収されてしまう で、ビシバッシと要らないところを閉鎖首切り、結局何も残せなかった三菱となる運命かな。 昨日、睡眠中の悪夢。

マスクの欲しいのは日産アメリカ工場との記事。ここは対象外。 しかし何処かと提携するか、買収されないと生きていけない。

>今日は上がった、では皆さんは何故上がったと考えてるのか。興味深々。 > >植田さんの国債買い入れ発言？ >テスラの日産買い思惑ニュース？ >下げからの反動上げ？ > >ま、決算予想、下方修正からも、 >流石に年度決算見通し350億円まで下方修正したから、そこは維持すると思うが、為替、関税、来年度の予想はどう出す？ >ボロは剥がれた。どうする三菱自！ 真面目な質問には、誰も答えんね。(^^) 所詮、掲示板など参考すべく価値無し。 大衆の悲観か楽観かを見るだけ。

当然です！