今日は簡単確実に値幅5円分だけゲット。　 日経もTOPIXも一旦の調整下げ。 しかも今日は自動車セクターが最下位、 中でも弱い所に空売り入れれば確実に儲かる。　トヨタも頂きました。　跨がず精算済み。

ランクル　買って売ったほうが　いいだろ

350の壁　相当厚くなってしまったな・・・　しかし底値も堅いし迷うね？？

土曜日アリオ上尾に行くの忘れてた。。。

スバル、ホンダ　マイナス4% トヨタ、マツダ　マイナス2% 三菱　マイナス1％ 一人負けだったのに、強くなった

今日は　340の底値守れるか　が上値の判断に影響しそうだ・・

レスポンスより 自動車関税は通商拡大法232条（Section 232 of the Trade Expansion Act of 1962）に基づく措置だ。今回最高裁で違法と判断された、IEEPAに基づく関税ではない。 232条は、輸入品が米国の国家安全保障を脅かす場合、大統領が関税や数量制限を発動できる法律だ。特徴は、安全保障の定義が軍事に限定されない点にある。対象には以下が含まれるとされる。 - 防衛産業の基盤維持 - 重要産業の国内生産能力 - 雇用や技術基盤の維持 - 重要鉱物や部材の供給安定 この広い解釈により、自動車も安全保障対象と位置づけられている。

関税の還付を待ち望んでもやってきません。 NOMURAウェルスタイルより EEPAに基づく関税には、各国への相互関税や、メキシコ・カナダ・中国に対する薬物・移民対策を名目とした関税が含まれます。同日、トランプ米政権はIEEPAに代わる措置として、通商法122条に基づく関税を発動しました。通商法122条は、大統領に対し、最大15％の関税を最長150日間課す権限を与えています。150日経過後も関税を継続するには、議会の承認が必要です。 今回の通商法122条に基づく関税でも、相互関税と同様に一部品目は対象外となりました。具体的には、①特定の重要鉱物、エネルギー・エネルギー製品、自動車、特定の農産物、特定の電子機器、医薬品・医薬品成分、②通商法232条に基づき関税が課されている、または今後課される可能性がある品目、③USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）準拠品目、は対象外です。

アウトランダー、よくできている デザインもいい 価格はランドローバー の半分 ディーラーが少ないからあまり売れないのか がんばれ、三菱自動車

軽ならスズキとダイハツに勝てません。景気は悪いし高級車は売れないよね。350円からは怖くて買えない。

自動車は対象外

ま、遅かれ早かられ、特に軽自のような小さい車から電気自動車へ転換する。 走行効率からも、電力発電の火力から原子力への転換からも。 トヨタがやっと充電設備に力入れてきたのも流れからすれば当たり前。

kunisawa.netより 最近あまり話題に上がらないものの、東京都が2030年から電動車以外新規登録出来なくなる件、見直す動き無し。軽自動車の燃料電池車は無いと思うので、電気自動車かフルハイブリッド車ということになる。 気になるのが今や軽自動車メーカーになったホンダと、エスピノーサさんによれば「軽自動車は日本市場で重要な存在」となる日産＆三菱。ホンダの場合、どうやら軽自動車用のハイブリッドは開発を止めてしまったようだ。2028年に発売するN-BOXの電気自動車で勝負するつもりだったのだろう。電気自動車だけでいいという三部さんの意思かと。 日産／三菱も電気自動車で東京都をカバーしようという戦略だと思う。そもそも日産や三菱は「安く作る技術」でダイハツやスズキに勝てない。軽自動車のハイブリッドを普通エンジンの20万円高で売ることなど難しい、東京都以外もハイブリッド車が主流になると思う。もしかすると2030年問題をキッカケにホンダと日産／三菱は軽自動車から撤退を考えるかもしれません。

アメリカへの自動車の輸出関税って、１５％のままなんだな。 裁判で違法判決が出たから返金されると思っていたが、違うのか。

ミニキャプバンの自動車重量税、5月から増税だった。 減税額が減ったみたい。 高市はん一派にお布施足りないのじゃないの？ 頑張ば！

スズキさんから仕入れているミニキャプバンの存在感、皆さんの生活圏にありますか? ある→はい ない→いいえ

三菱UFJだって、三菱銀行、東京銀行、三和銀行、東洋信託銀行と合弁して今のメガバンクのして生き残る。 明治安田生命もしかり。 東京海上だって、日動火災との合弁。

この低いシェアの中であれを出して売れれば、これが売れれば、なんてナンセンス。 加えて、米国のメーカー数より多過ぎだと思いませんか。　ブランド別だと同じ位か。　ま、合弁は避けられない。

>本当に >最近、三菱自動車よく見かけるわ✌️ 微増だとは思うが、錯覚の方が大きいと思います。 ミニカEKワゴン→デリカミニ デリカD2、ミラージュ→アウトランダーphev、デリカD5 のシフトで錯覚の方が大きい。 軽自動車を合わせてもシェアは3%以下、その半分以上は軽自動車。

本当に 最近三菱自動車よく見かけるわ✌️

イラン情勢が停滞し、経済情勢が見通せない状況下、会社業績に連動しない動きが出てきた。大口投資家の動きが株価を上下させている。ようやく低迷していた株価が上昇機運になった。このまま400円くらいまで上昇するだろうと思う。業績にかかわらず配当率がまあまあであるのが魅力だろうか。