>モルガン入ってきてんね あちゃ〜 (ーー;) 乱高下の長期戦になりそう…

モルガン入ってきてんね

MR流体ブレーキもあるよ～

新構造ブレーキキャリパー

【第46回東京モーターショー2019　出展概要】 一般公開：2019年10月25日（金）～11月4日（月・祝）会場：東京ビッグサイト青海・西/南展示棟、MEGA WEB、シンボルプロムナード公園、TFTビル横駐車場など展示場所：西展示棟4階　西3　W3503展示内容：新構造ブレーキキャリパー　タイプA／タイプB／タイプC （参考出品） 低引きずりディスクブレーキキャリパー 電動ブレーキキャリパー（オポーズドタイプ電動パーキングブレーキキャリパー／新構造電動パーキングブレーキキャリパー／中・小型トラック用電動パーキングブレーキキャリパー／電動パーキングドラムブレーキ／電動サービスブレーキキャリパー） （参考出品） MR流体ブレーキ 次世代焼結摩擦材 （参考出品） 植物資源（バイオマス）を活用したブレーキパッド用結合材 （参考出品） モータースポーツ向け（FIA世界耐久選手権（WEC）用6ポットブレーキキャリパー／ニュルブルクリンク24時間耐久レース用6ポットブレーキキャリパー）　ほか 新構造ブレーキキャリパー 新構造ブレーキキャリパー

JDIは盛り上がってる…(ーー;)

ゆっくりのほうが末長く上昇する事が多いから、 急激な上げを望むなら違う銘柄が良いかと思います^ - ^

３００からロケット発射で富士の山頂目指せ！・・しかも、早急に！

無尽蔵の電力があり、長持ちするなら電車向きに凄い良さそうですね

追記 展示してありましたので、実用化は間近。 頑張れ

2年前に曙ブレーキは、ドラムでもディスクでもない、MR流体ブレーキを考案していました。 ブレーキシステムといえば「ドラム」や「ディスク」が常識ですが、それらとまったく違う「MR流体ブレーキ」というシステムがありました。これは磁力を使って制動力を生み出すもので、電気を流すことで内部の液体が反応。磁力で液体の粘度が高まることで制動力を生むという仕掛けです。現在、使われているブレーキよりも反応がいいので、自動運転車の高度な減速制御に向いているほか、摩耗する摩擦材を使わないので環境に優しいというメリットもあるのだとか。現在はアイデア段階みたいですが、未来のブレーキとして実用化を目指すといいます。磁石でブレーキとはおもしろいですね。 2017年　東京モーターショーにて 実用化に向けて、頑張れ

トヨタ、日産、三菱からモーターショーのメールバンバンきます(._.) 盛り上がってますね。 明日もジリジリ上げてく感じだすね。

１０年以上に亘って下げ続けた株なんじゃ。 それが、再生銘柄に決まったんじゃ。 そしたらどうなる。２３０円で終わりになるはずなかろう？ いくら世間知のないもんでも、いくら相場観のないもんでも、 いくらカンの悪いもんでも、そんな結末はあるはずないんじゃ。 ま、見ててごらん、じゃ。 どんなに愚かもんでも、３００前後まで辛抱するんじゃ。 そんな戯言を言ってたもんがおる、そうなるのは火を見るより明らかなんじゃ。

いいね！曙

気長にガチホー(｢・ω・)｢ ｶﾞｵｰ

株価、回復の兆しですね。 場合によっては３００円にも手が届きます。 曙ブレーキほどの規模があれば、しっかりした組織が大切ですね。 少なくともワンマン経営はできないし、組織がそれを、監視しています。信頼できる組織ができていますね。

今日はのんびり板見ました!

名前は忘れましたが僕のことを煽られた方投稿を消されて消えてますが、責める気はないので消されなくても大丈夫ですよ。上がるか下がるかを絶対に当てれる人なんていないので。

曙ブレーキは2019年10月21日、「第46回東京モーターショー2019」に世界初となる新構造のブレーキ・キャリパーなどを出展すると発表した。 世界初とは、注目されますね。 頑張れ

何かのIRでも出ない限り、此処までかもねっ？

明日は230超えて欲しいですね！

まぁ先週のレベルにちょっと戻ったって感じですねー

あら！ こんにちわ！ 何かしらね？ ヤガラセ？ そんな考えは、微塵もない けどね？ 何か、あなたの話の意図 がわからないけどさあ イヤなら虫かごに入れてね！ 私は、気にしないけど？ 掲示板なんだから嫌な 意見とかもあるのが普通ね！ あら！鴨鴨でしょ！

焦らずゆっくり騰がればよろしい

最後は息切れか？・・