【　10年前（2015年) 7/21　】　日経終値20,841円の日。　（★10年間継続保有★）　100株　363円買い　が最初。 （2015年)日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下に東京日産など３販社「・・・ 【横ばい】柱の日産新車はフルモデルチェンジない。『エクストレイル』ＨＶや自動ブレーキ搭載車種拡大売りに販売前年並み。中古車は堅調。オプションやサービス収益伸ばし営業益は微増程度。税負担平常化。 【訴　求】今期、販売全車種が自動ブレーキを導入。床や壁の張り替え、照明ＬＥＤ化など店舗改装を推進。予防安全や快適な内装で、手薄な高齢者や女性客を重点開拓。 ----------------- ①（当初は、100株で500円クオカード優待）。 ②そのうち、（300株で1000円クオカード優待）になり、　2018年はもらえず、200株　371円追加買い。　③（500株　2000円クオカード優待）にするために、2019年に200株　273円ナンピン買い　合計500株保有中。　※2021年から（500株　1000円クオカード優待）に変更 　ー。

【　10年前（2015年) 7/21　】　日経終値20,841円の日。　（★10年間継続保有★）　100株　363円買い　が最初。 （2015年)日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下に東京日産など３販社「・・・ 【横ばい】柱の日産新車はフルモデルチェンジない。『エクストレイル』ＨＶや自動ブレーキ搭載車種拡大売りに販売前年並み。中古車は堅調。オプションやサービス収益伸ばし営業益は微増程度。税負担平常化。 【訴　求】今期、販売全車種が自動ブレーキを導入。床や壁の張り替え、照明ＬＥＤ化など店舗改装を推進。予防安全や快適な内装で、手薄な高齢者や女性客を重点開拓。 ----------------- ①（当初は、100株で500円クオカード優待）。 ②そのうち、（300株で1000円クオカード優待）になり、　2018年はもらえず、200株　371円追加買い。　③2019年に（500株　2000円クオカード優待）にするために、　200株　273円ナンピン買い　合計500株保有中。　※2021年から（500株　1000円クオカード優待）に変更 　ー。

【　10年前（2015年) 7/21　】　日経終値20,841円の日。　（★10年間継続保有★）　100株　363円買い　が最初。 ①（当初は、100株で500円クオカード優待）。 ②そのうち、（300株で1000円クオカード優待）になり、　2018年はもらえず、200株　371円追加買い。　③2019年に（500株　2000円クオカード優待）にするために、　200株　273円ナンピン買い　合計500株保有中。　※2021年から（500株　1000円クオカード優待）に変更。 （2015年)日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下に東京日産など３販社「・・・ 【横ばい】柱の日産新車はフルモデルチェンジない。『エクストレイル』ＨＶや自動ブレーキ搭載車種拡大売りに販売前年並み。中古車は堅調。オプションやサービス収益伸ばし営業益は微増程度。税負担平常化。 【訴　求】今期、販売全車種が自動ブレーキを導入。床や壁の張り替え、照明ＬＥＤ化など店舗改装を推進。予防安全や快適な内装で、手薄な高齢者や女性客を重点開拓。

【　10年前（2015年) 7/21　】　日経終値20,841円の日。　（★10年間継続保有★）　100株　363円買い　が最初。 ①（当初は、100株で500円クオカード優待）。 ②そのうち、（300株で1000円クオカード優待）になり、　2018年はもらえず、200株　371円追加買い。　③2019年に（500株　2000円クオカード優待）にするために、　200株　273円追加買い　合計500株保有中。　※2021年から（500株　1000円クオカード優待）に変更。 （2015年)日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下に東京日産など３販社「・・・ 【横ばい】柱の日産新車はフルモデルチェンジない。『エクストレイル』ＨＶや自動ブレーキ搭載車種拡大売りに販売前年並み。中古車は堅調。オプションやサービス収益伸ばし営業益は微増程度。税負担平常化。 【訴　求】今期、販売全車種が自動ブレーキを導入。床や壁の張り替え、照明ＬＥＤ化など店舗改装を推進。予防安全や快適な内装で、手薄な高齢者や女性客を重点開拓。

【　10年前（2015年) 7/21　】　日経終値20,841円の日。　（★10年間継続保有★）　100株　363円買い　が最初。 ①（当初は、100株で500円クオカード優待）。 ②そのうち、（300株で1000円クオカード優待）になり、　2018年はもらえず、200株　371円追加買い。　③2019年に（500株　2000円クオカード優待）にするために、　20株　273円追加買い　合計500株保有。　※2021年から（500株　1000円クオカード優待）に変更。 （2015年)日産系最大手ディーラー。東京の個人・小口法人販売を集約し発足、傘下に東京日産など３販社「・・・ 【横ばい】柱の日産新車はフルモデルチェンジない。『エクストレイル』ＨＶや自動ブレーキ搭載車種拡大売りに販売前年並み。中古車は堅調。オプションやサービス収益伸ばし営業益は微増程度。税負担平常化。　 【訴　求】今期、販売全車種が自動ブレーキを導入。床や壁の張り替え、照明ＬＥＤ化など店舗改装を推進。予防安全や快適な内装で、手薄な高齢者や女性客を重点開拓。

PTSに300,000置いてる人いるな笑 早く550位になってくれ。

ここは大して下がらんが 国内はさほどってことかね

日産がなくなったら ここはどうなるんだ？

しかしNOTE EPOWERは運転しやすいです

メーカーの言いなりになりすぎやん、、