各駅停車の駅近くに住んでるけどこの駅も3回は人身事故ありました。 駅員がホームに居ないのが気になります。 ホームドアも大事だけど駅員は座ってないでホームに居るべきだわ

シモキタは乗換が超絶不便になり、昔の面影が全くない…は言い過ぎですが、代々木上原にはプラスにはたらきました。

代々木上原駅は通勤の起点として、大きく再開発すべきじゃな。新宿は観光や商業の起点と考えると良いじゃろう。

人身事故は多少しょうがない部分もあるけど、 いつまでたっても設置されないホームドア、 事故後の対応、 運転再開見込みの大幅なズレ、 代々木上原→新宿間の詰まり あたりはもうちょっとなんとかならんのかなぁ

今日も人身事故。 毎週人身事故が起きてる印象。 年間50人以上か。

最近、ようやくOXで値札見ずに買い物できるようになった。もちろん値下げ赤札は食品ロス対策に優先チェック。

久しぶりに新宿〜相模大野間往復で利用しました。やはり乗り心地がいいですね。静かで揺れないから、眠くなります。乗務員のスピーチや駅員の誘導も穏やかで、乗客を大切にしようという意識が伝わってきますね。新宿駅はセキュリティサービスの社員もいて、ベビーカーや杖を突いている乗客の案内誘導を行なっていましたよ。ホームは仮屋根に覆われ、新宿グランドターミナルの工事が進捗している事が感じられました。相模大野駅に鳴り響くロマンスカーのミュージックフォンに旅情を感じましたよ。がんばれ小田急！

秋は鉄道

今日の伸びは　AI関連銘柄で荒れ相場の日本株、疲れた人たちがやってくる鉄道株？ そして気が付くと連続増配の小田急　株安でも\60配当はお買い得(^^)v

四の五の言わずに2000以下は黙って買っときゃ良い