ここ絶対儲かってるはず

川タクヤバい。 言ってる事と実際は違うぞ！ 面接時に給料保証30万と社長が言ったわ！実際にはそんな制度はないと言われた。さらに仕事時間はゆっくり目と言いながらリアルは朝7時。女子いるけど感じ悪い。雨漏りする会社！大雨は水浸し。更衣室がある所は廃墟だよ！ 気味が悪い！マジで‼️

第一交通産業の株は今が買い時です。 東証プライム市場への上場は田中社長悲願みたいですから。 ドライバーさんが言ってた。最近、時間管理や有給休暇管理が非常に厳しくなってきたらしいです。 ひょっとしたら化けるかもね

第一交通、コンフォートを日本の全営業所から全部なくしたほうがいいな。 あれは古すぎる。 軽タクシーとジャパンタクシーのみにするべきだ。 コンフォートの中央に端末機を載せているので左肘を載せる場所がない。 ドアを開けても室内灯がつかない、完全に壊れていたり エンジンは戦車のような音がするし、運転手側の椅子は破れていたり、 夜はエアコンの電球は切れていたり、ギアの電球も切れている。 夜勤は、小さなことやけどストレスになる、こんなのは管理職はわからんやろ。 しかし、お客さんにとってメリットもある。 コンフォートのメーター機は古く、実車、賃走、支払などのスイッチも削られていて文字が見えない。次が大事で、下記 メーター機の代替え、修理も出来ないため料金が少なめに表示される。 メーター機の新品と交換すればいいのになぜかやらない？？ 1180円出るところが700円の初乗りだけで行ってしまう。 軽タクシーとジャパンタクシーの2/3の料金で乗れると思ってもらえればいい。 長距離の時はうれしいぜ～ 軽タクシーとジャパンはメーター機が新しいからそんなことは起こらない。

以前はアフィリエイトで食べていた時期があったが、 株投資で生計を立てるほうが遥かに楽。

バックカメラは全車両につけたほうがいいな。 コンビニ等でバックする時に重宝するし、後ろの“寸止め”もできる。 バックでの接触事故はゼロになるんじゃないかな。

第一交通、コンフォートを日本の全営業所から全部なくしたほうがいいぞ～ あれは古すぎる。お客さんが乗りたがらない。 軽タクシーとジャパンのみにするべきだ。 コンフォートの中央に端末機を載せているので左肘を載せる場所がない。 ドアを開けても室内灯がつかない、完全に壊れていたり エンジンは戦車のような音がするし、運転手側の椅子は破れていたり、 夜はエアコンの電球は切れていたり、ギアの電球も切れている。 夜勤は小さなことやけどストレスになるぞ、こんなのは管理職はわからんやろ。 とにかくコンフォートの内部(室内)は目茶苦茶や。

昼専門の勤務(Ａ専)で新人の若い女性運転手が各営業所に増えているようだ。 それらの人達に新車の軽車両タクシーをやるのは良いことではないただろうか！ 1人1台というもの、昨今の大型トラック運転手の募集でもこれは定番である。 大型トラック運転手と第一交通(Ａ専)で新人の若い女性運転手の給料は変わらない。 高級取りや・・・昼の仕事は本当に増えた＼(◎o◎)／！ 第一交通P勤(夜勤専門)の大ベテランでも(Ａ専)で新人の若い女性運転手には 営収で・・・勝てない。悔しいが、これが現実なんだ。

これは仕手化しそうもなあ