ここ絶対儲かってるはず

川タクヤバい。
言ってる事と実際は違うぞ！
面接時に給料保証30万と社長が言ったわ！実際にはそんな制度はないと言われた。さらに仕事時間はゆっくり目と言いながらリアルは朝7時。女子いるけど感じ悪い。雨漏りする会社！大雨は水浸し。更衣室がある所は廃墟だよ！
気味が悪い！マジで‼️

第一交通産業の株は今が買い時です。
東証プライム市場への上場は田中社長悲願みたいですから。
ドライバーさんが言ってた。最近、時間管理や有給休暇管理が非常に厳しくなってきたらしいです。
ひょっとしたら化けるかもね

第一交通、コンフォートを日本の全営業所から全部なくしたほうがいいな。

あれは古すぎる。

軽タクシーとジャパンタクシーのみにするべきだ。

コンフォートの中央に端末機を載せているので左肘を載せる場所がない。
ドアを開けても室内灯がつかない、完全に壊れていたり
エンジンは戦車のような音がするし、運転手側の椅子は破れていたり、
夜はエアコンの電球は切れていたり、ギアの電球も切れている。
夜勤は、小さなことやけどストレスになる、こんなのは管理職はわからんやろ。

しかし、お客さんにとってメリットもある。
コンフォートのメーター機は古く、実車、賃走、支払などのスイッチも削られていて文字が見えない。次が大事で、下記
メーター機の代替え、修理も出来ないため料金が少なめに表示される。
メーター機の新品と交換すればいいのになぜかやらない？？

1180円出るところが700円の初乗りだけで行ってしまう。
軽タクシーとジャパンタクシーの2/3の料金で乗れると思ってもらえればいい。
長距離の時はうれしいぜ～
軽タクシーとジャパンはメーター機が新しいからそんなことは起こらない。

以前はアフィリエイトで食べていた時期があったが、
株投資で生計を立てるほうが遥かに楽。

http://gattsujun.com/9035

これが、第一交通産業(株)【9035】の掲示板最新の短縮URL

独自ドメインで作ったが、全盛期のプログラマーの知識はない。

バックカメラは全車両につけたほうがいいな。

コンビニ等でバックする時に重宝するし、後ろの“寸止め”もできる。

バックでの接触事故はゼロになるんじゃないかな。

第一交通、コンフォートを日本の全営業所から全部なくしたほうがいいぞ～

あれは古すぎる。お客さんが乗りたがらない。

軽タクシーとジャパンのみにするべきだ。

コンフォートの中央に端末機を載せているので左肘を載せる場所がない。
ドアを開けても室内灯がつかない、完全に壊れていたり
エンジンは戦車のような音がするし、運転手側の椅子は破れていたり、
夜はエアコンの電球は切れていたり、ギアの電球も切れている。
夜勤は小さなことやけどストレスになるぞ、こんなのは管理職はわからんやろ。

とにかくコンフォートの内部(室内)は目茶苦茶や。

昼専門の勤務(Ａ専)で新人の若い女性運転手が各営業所に増えているようだ。

それらの人達に新車の軽車両タクシーをやるのは良いことではないただろうか！
1人1台というもの、昨今の大型トラック運転手の募集でもこれは定番である。

大型トラック運転手と第一交通(Ａ専)で新人の若い女性運転手の給料は変わらない。

高級取りや・・・昼の仕事は本当に増えた＼(◎o◎)／！

第一交通P勤(夜勤専門)の大ベテランでも(Ａ専)で新人の若い女性運転手には

営収で・・・勝てない。悔しいが、これが現実なんだ。

これは仕手化しそうもなあ