今日、ロシアのウクライナ軍事侵攻から3年が経過した。トランプの再選により期待されていた停戦も、当事者の頭越しの協議でウクライナは強く反発、アメリカは支援の見返りにウクライナの地下資源の権益の半分をよこせと要求し、ウクライナはこれを拒絶した。世界中の国が国際協調から分断・自国主義の孤立化に舵を切っている。 第二次世界大戦前夜のナチスのヒトラーが誕生した状況に非常に似てきた。瓦礫と化したウクライナやガザの風景を見ると遠くの異国の惨状と思っているが、振り返ってみれば、80年前の日本の姿だ。戦後育ちが大部分になり、戦争の惨禍をしらない世代には連想できないであろう。

トランプが西側陣営の結束を破壊してしまった。 トランプの姿勢を見ているとロシアが核兵器を使うことに異議申し立てもしないだろうし、報復もしない。いくら局地的に勝利を収めてもこの戦争、ウクライナに勝ち目はない。そうなればロシアたい欧州の戦争、つまり第３次世界大戦になる。 トランプの姿勢を見ているとどうしても解せない。 きっと先の大統領選、ロシアの援護射撃があったものと疑われる。

金曜日めっちゃ下げたけど、火曜日さらに下げるかな…1,000株持ってるから怖いっす。

どこの企業もそうだろうが、なるだけ平和・緊張ない世界がここにはより重要だということですね。 トランプが問題解決するとしても「エセ」だからなあ。。

寅さんが プーさんなだめて 戦止む 延々と戦争が続くより傲慢でも出しゃばって終わりになればそれも有りかなと思います 復興しなきゃね

いま海運株で興味があるのは、FY26のコンセンサス。 海運のコンセンサスサスなど口実のためのあるいは不勉強のいずれにしても出鱈目だから、どう持っていこうとしているのかを見極めることがある程度できる。 今年度昨年度も本来なら、次元の違うところにいるはずなのがその証。 そう思うのはわたしだけ？

立花は造船太郎と手をくんだよな。 石破総理はよく頑張っています。 石破さん代われるのは岸田さんしかいないが、もし石破総理が体調を崩し辞めるなら次は谷川弥一さんが総理になるべき

ウソばっかりついて、何の得があるのでしょうか・・・？(´Д｀)

海運大手の株価は売りバイアスの染み込んだ機関大口に支配されているから、長期はともかく短期では波に乗るしかない。 何度も何度も同じことを繰り返して、一頃に比べて餌食も減ったように感じるのは気のせいか。 週明けは下げと見る向きが多いし実際下げそうだが、信用は余力をもち柔軟な対応が求められるところ。 ホルダーは気絶のみ。

ずっと投稿を見てる限り・・・・大損を繰り返しているようにしか見えないですよね・・・(;´Д｀)

石破総理のX 地方創生を担う中堅企業の皆様と。中堅企業は地方創生2.0の強力な担い手です（アイ・テック、さくらインターネット、山陰酸素工業、サンクゼール、シナノケンシ、ルビシア） 9104の火曜日の爆上げに期待です

連休明けは大きく戻しそうだね

銭層だ‼️

これから中国船籍の商船を利用して運ぶ荷物には高い間接税（アメリカ入港時の上乗せされた運賃が荷主に転嫁）がかかる可能性が高い。日本・アメリカの間は、事実上、３船やアメリカ船籍が独占することになると思うよ。韓国、台湾も中国籍の船は利用できない。日本の３船にとっては、空からドルが束で降ってくるようなもんだ。これだけでも、ＳＳＳ高の材料じゃないか？みてみ。こうなるから。

例えロの勝ちにしてもあそこは 中東の火薬庫みたいにレジスタンス が活躍して平和なんて来ない。 トラ

青ポチしている奴官僚だな、備蓄米 には凄い費用がかかるから天下り先 には持ってこいなんだ。

トランプの対関税政策は海運にどれほど影響するのか？ またウクライナ停戦も？

政治・経済の書き込みをするのは かなり安く買ったホルダーだから 多少の上下はまったく無視して いるから。トラ

商船三井は「愛」を運んでいる ( 西やん )

今朝の日曜討論で、下手したら最悪はウクライナ領土をロシアと米国が一緒に統治する方向にトランプが画策しそうだとのこと。 鉱物を渡さないウクライナに強烈な脅しをかけているトランプ。 日本製鉄のUSS買収を反対し、日本製鉄が 米国内工場を運営するのを阻止しているが、先に関税２５％を宣言してしまった浅はかなトランプ。今度は当てにしていたウクライナ鉱物資源も断られ、破れかぶれになっているようだ。 さあ、商船三井は何を運ぶかな？

同感だね。 悪いやつだ。 悪事千里を走ろうとも、天網恢恢疎にして漏らさず、 となるだろう。 トラは自分と、自国民の首を絞めることになる。( 西やん )

米国主導のNATOは絶対に出れない、対決はない。 トランプはレアアース権益50％を手に入れ、ウクライナの領土を 諦めさせ、ロシアの領土としプーチンの勝ちを承諾、認めさせる。 停戦協定で自分の功績にしたい。 悪いやつである‼

トラ

アメリカによる事実上の対中国経済封鎖やウクライナの戦後復興事業により、日本の海運・造船業は漁夫の利を得ることになる。アメリカの造船・海運産業の後退は深刻な水準である。中国は国を上げての海上覇権を進めており、トランプ任期中の独自対抗や復興は到底できるものではない。日本との連携は不可欠である。外人売り勢が短期操縦で上げ下げさせてくるだろうが、我々株主・投資家は大船、いや、空母に乗ったつもりで高配当頂きながら右肩上がりの株価上昇を楽しめばよいと思っている。２０２５年、「海運ニューノーマル時代」はさらなる進化を遂げるだろう。

長栄海運にお願い