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【9110】NSユナイテッド海運【NSユナ】

1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:01 ID:OwnerKabu685

NSユナイテッド海運[9110] - 外航海運準大手。前身は財閥解体で1950年に誕生した日鐵汽船。同社と東邦海運が62年合併し新和海運が発足。新日鉄の非上場子会社・日鉄海運との2010年10月合併で新日鉄が筆頭株主に。新日鉄、第2位の日本郵船とも持分法を適用。社名の由来は日鉄海運と新和海運の頭文字。内航はジャスダック上場子会社の新和内航海運が担当。長期契約中心の不定期船が主力で、運賃市況や原油市況の影響は比較的受けにくい収益構造。

会社HP:ttp://www.nsuship.co.jp/

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[9110]NSユナイテッド海運 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報

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Yahoo掲示板(Y板) - 9110より

456 :TOB期待も込めて持…:2026/07/07(火)17:54:00 ID:しまりん

TOB期待も込めて持っとくのアリかな☺️

Yahoo掲示板(Y板) - 9110より

455 :御三家とNSUを少し…:2026/07/07(火)14:59:00 ID:たいてん

御三家とNSUを少し打診買い、まだ下がるなら損切り予定

Yahoo掲示板(Y板) - 9110より

454 :7000円で反転スト…:2026/07/06(月)15:41:00 ID:54c*****

7000円で反転ストップ、6000円まで落ちるかな

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453 :TOBしないの?☺️…:2026/07/04(土)13:14:00 ID:しまりん

TOBしないの?☺️

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452 :ここの第一四半期の進…:2026/07/02(木)22:14:00 ID:015*****

ここの第一四半期の進捗率が大手三社より良いと予測する根拠。大手三社合同出資のoneの業績は厳しい状況(コンテナ船過剰)、自動車船輸送とLNG船及びタンカー輸送は大手の中東情勢7月には正常化の見通しが後ろにずれ込んだ為に今後の業績改善不透明のまま。ドライバルク事業に特化したユナイテッド海運の今期の経営上の追い風が競合他社よりある。

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451 :7月下旬の決算発表が…:2026/07/02(木)13:20:00 ID:015*****

7月下旬の決算発表が好転のチャンス。この銘柄は中東情勢が業績に影響を及ぼさない。問題は貸借倍率19%台、超薄い出来高、この二つが売り仕掛けアルゴを呼びこんでいる。第一四半期の進捗状況が大手3社より絶対によいはずだから中間配当予定145円を150円に上方修正してくれれば出来高急騰、売り仕掛けアルゴを追い払える。

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450 :増配発表前の水準、:2026/07/01(水)01:27:00 ID:54c*****

増配発表前の水準、ナンピンで買い増し

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449 :ここの船腹133隻の…:2026/06/30(火)14:33:00 ID:015*****

ここの船腹133隻の内訳、バラ済み船130隻、タンカー3隻。鼻から中東情勢関係ない。ドライバルク市況と円安のみ見ればよい。問題はこの銘柄の急激な需給の悪化だ。株価が上がろうとすると即効で売り仕掛けしてくるのは誰?。

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448 :ホルムズ海峡絡みの影…:2026/06/30(火)09:49:00 ID:015*****

ホルムズ海峡絡みの影響は小さいはず。ばら済み船〔鉄鉱石、石炭、穀物)中心で筆頭株主は製鉄会社(優先長期契約の恩恵受けてる)。中間決算は良いと判断する。配当利回り4.5%、配当性向30%は余力ある。

Yahoo掲示板(Y板) - 9110より

447 :666示現:2026/06/29(月)01:14:00 ID:たいてん

666 示現

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