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【9110】NSユナイテッド海運【NSユナ】

1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:01 ID:OwnerKabu685

NSユナイテッド海運[9110] - 外航海運準大手。前身は財閥解体で1950年に誕生した日鐵汽船。同社と東邦海運が62年合併し新和海運が発足。新日鉄の非上場子会社・日鉄海運との2010年10月合併で新日鉄が筆頭株主に。新日鉄、第2位の日本郵船とも持分法を適用。社名の由来は日鉄海運と新和海運の頭文字。内航はジャスダック上場子会社の新和内航海運が担当。長期契約中心の不定期船が主力で、運賃市況や原油市況の影響は比較的受けにくい収益構造。

会社HP:ttp://www.nsuship.co.jp/

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[9110]NSユナイテッド海運 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報

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Yahoo掲示板(Y板) - 9110より

431 ::2026/05/28(木)12:55:00 ID:自由人

中東で戦闘開始なので運賃上昇を見込み買い増しします!

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430 :素直な決算後の屈伸で…:2026/05/28(木)11:35:00 ID:パクチー特盛

素直な決算後の屈伸で、反転かな? どうしても過疎銘柄だから、オーバーシュート下げを警戒してしまう 不安要素の少ないセクターで商い多い好需給好決算銘柄ならば、先日の高値トライ&高値更新倍返し青天井モードとなる確度も高いが、明日も続伸かどうかは、半身の姿勢で

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429 :そろそろ利確時なのか…:2026/05/27(水)07:49:00 ID:ken*****

そろそろ利確時なのかな…迷うなぁ…

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428 :海運株は燃料高で先安…:2026/05/22(金)17:22:00 ID:たいてん

海運株は燃料高で先安になりそうだな

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427 :相変わらずボラがある…:2026/05/22(金)13:37:00 ID:パクチー特盛

相変わらずボラがあるね 決算ぶち上げで半分利確済みなので、来週、全戻しも有りえそうなので、買い直し狙ってます ・・・全戻しどころか、オーバーシュートで決算前より下げることも、相場あるある、想定しておく

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426 :運賃4日連続下げ:2026/05/21(木)16:21:00 ID:自由人

運賃4日連続下げ

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425 :運賃3日連続下げ:2026/05/20(水)09:40:00 ID:lll

運賃3日連続下げ

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424 :運賃2連下げ:2026/05/19(火)09:33:00 ID:lll

運賃2連下げ

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423 :5月15日の夜間PT…:2026/05/18(月)19:10:00 ID:015*****

5月15日の夜間PTS取引で誤発注した本人です。7940円とするところ7540円と指値注文した。100株で40000円の損。この約定値がこの日のPTS取引唯一のもの、これに機関投資家のアルゴリズムが過剰反応してる。

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422 :7940円と指値注文…:2026/05/18(月)18:44:00 ID:015*****

7940円と指値注文した時間違えて7540円と打ち込んだ40000円損した した

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421 :誤発注?:2026/05/16(土)19:21:00 ID:蒸さし

誤発注?

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420 :ここは長期契約なので…:2026/05/15(金)22:00:00 ID:摩天楼

ここは長期契約なので、ましてや日鉄と郵船に価格交渉のイニシアチブとられてるので、バルチックは業績に影響ないのです… 前期以前の業績みればわかりますよ! また、春から初夏は海運指数が高いのも例年よく見られる光景です。秋くらいから下がり始めて3月から上がり始めるイメージですね!

続きは9110銘柄情報ページでご確認ください

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