1995年の時にはトヨタの販売網を使い、CMに所ジョージを起用して、GMのキャバリエを売らせてたが、大して売れなかった。この時は超円高だったからそこそこ安い値段で販売できたが、今の為替水準では結構いい値段で売らざるを得ないし、そもそもそのままじゃ商品に魅力がないから、よっぽど、日本向け戦略車とか作らない限り、何やっても30年前と同じ結果かそれ以下になるんじゃないかな。

政府や自治体が義理で買うにしても、車体の大きさを活かしてパトカーに採用とかがないとまとまった台数は売れないだろう。

まだあまり反応してないんですね。
アメリカの車は普通にやっていては日本ではほぼ売れないので、登録を増やすために日本政府が手を打ってくるのは間違いないと思いますよ。

どのみち日本でアメ車は売れないから、直接の影響は無さそうだけと、トランプ余波で輸入車全体にメリットのある規制緩和があってもおかしくないと思う

米国自動車輸入についても枠がなくなるので、買いが入って来てますね。ただ当社にメリットあるのはJeepくらいです。

それって30年前に失敗に終わったし。

アメ車の代理店にとって良い風が吹くかも。まちがっても逆風ってことはないと思う。

トランプ関税を鑑みてこれからは、政府としても輸入車（主にアメ車）の

普及を促進させなければならない

国策としてのアメ車の普及が喫緊の課題となるであろう

アメ車輸入に追い風吹かないのかな？

6月の輸入車登録。良いのでは？

誰も見てないと思うけど。