トランプ政策の行き着く先は100年債への強制チェンジ(´･ω･`)

>>182

二郎と一風堂チェンジ

RAV4がモデルチェンジだって

DMP代表取締役会長兼社長CEO

Di1 は、エッジAI が直面する性能、消費電力、コストの壁を打ち破る、まさにゲームチェンジャーとなるSoCです

ゲームチェンジャーとかいろいろ孵化してるからまあ上げる要素はあるわなw

チャート的にもリスク低いしw

ただ板が薄すぎて買えねぇよw

右手でアクセルとFブレーキ　左手でクラッチ操作　右足でブレーキ　左足でギアチェンジを同時にやるから呆け防止になるのかな(´・ω・｀)

齋藤ジン氏の最新著作『世界秩序が変わるとき 新自由主義からのゲームチェンジ』（文春新書、2024年12月17日刊）では、具体的な投資銘柄の推奨は明示されていませんが、トランプ政権の経済政策（「トランプ2.0」）や新自由主義の終焉に伴う市場環境の変化を背景に、投資機会のある業界やセクターについて言及があります。以下は、書籍および関連インタビュー（特に『週刊文春』2025年3月27日号など）に基づき、投資すべきとされる分野の概要です。

1. 投資機会のある業界
齋藤氏は、第二次トランプ政権の政策（関税強化、米国第一主義、対中強硬姿勢）やグローバルなパラダイムシフトが日本企業に新たな機会をもたらすと指摘。以下のセクターが注目されています：
商社：
理由：トランプ政権の保護主義やサプライチェーン再編により、グローバルな資源調達や物流の重要性が増す。日本の総合商社は、資源・エネルギー分野での強みや国際ネットワークを活かし、恩恵を受ける可能性が高い。

背景：米国の関税政策（例：中国への60％関税）が現実化すれば、代替供給元としての日本の商社の役割が拡大。

自動車メーカー：
理由：トランプ政権は中国製EV（電気自動車）や部品に高関税を課す方針。日本メーカーは、米国市場での生産拡大やEV技術の優位性を背景に競争力を維持・強化できる。

例：トヨタ、ホンダなどのグローバル展開力とハイブリッド/EV技術が強み。米国での現地生産比率が高い企業が特に有利。

大手ゼネコン：
理由：トランプのインフラ投資拡大政策（例：道路、橋、空港の整備）や、米国のエネルギー安全保障強化（シェールガス、再生可能エネルギー開発）が建設需要を押し上げる。日本のゼネコンは、海外での施工実績や技術力を活かし、米国市場で受注機会を得る可能性。

背景：米国のインフラ老朽化問題とトランプの「アメリカ再建」キャンペーンが追い風。

2. 投資の背景と戦略
日本市場全体の魅力：
齋藤氏は、日本が「数十年に一度の投資機会」を迎えていると強調。円安、企業統治改革（例：東証のPBR1倍割れ是正）、日経平均の持続的上昇（2025年3月時点で約4万2000円）が投資環境を改善。

グローバル投資家（ヘッジファンド、機関投資家）が日本市場に再注目。中国の経済的衰退（不動産バブル崩壊、債務問題）とは対照的に、日本の安定性と成長性が評価されている。

トランプ不況の終焉：
『週刊文春』インタビュー（2025年3月18日）で、齋藤氏は「トランプの言動による株価下落は今が最悪期。今後は安定する」と予測。2025年春以降、市場の不確実性が低下し、日本株の上昇余地が拡大すると見込む。

リスク管理：
トランプ政権の予測不能な政策（例：関税の突然の変更）や地政学的リスク（米中対立、ウクライナ情勢）を考慮し、分散投資が重要。特定の銘柄に依存せず、セクター全体への投資を推奨。

たまおじはいつもチェンジしてるから関係ないだろ日マタギ

IDチェンジタイムｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>758
昨日の下痢便と同じ事を言っている　IDチェンジしたのか？

IDチェンジタイムｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

【速報】東北道で58キロに渋滞拡大

NEXCO東日本によると、5日午後6時3分現在、東北自動車道（上り）は、岩槻インターチェンジ（IC）付近を先頭に51キロの渋滞が発生、栃木ICから岩槻ICまで通過に1時間50分かかっている。

51キロの渋滞の先頭になっている岩槻IC（さいたま市）の位置

■続報
午後6時17分現在、渋滞が58キロに拡大。栃木IC から岩槻ICまで通過に2時間かかっている
館林IC・佐野藤岡IC間に故障車がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/66147ed776aaa89646d0d04b50032604a5837f97

米国債は今のうちに売っとかないと100年債に強制チェンジさせられちゃうぞ(´･ω･`)

昨日のヌヌの方が動きよかったな
五大商社そろそろメンバーチェンジしろ