4098チタン工業(株)
市場:東証STD
業種:化学業
チタン工業株式会社は、主に酸化チタン、酸化鉄、関連化学製品の製造・販売を行っている日本企業です。同社は2つの事業セグメントで事業を展開しています。酸化チタンセグメントは、超微粒子酸化チタン、化粧品用顔料、導電性無機酸化物、チタン酸塩製品などの酸化チタンおよび高付加価値超微粒子酸化チタン製品の製造・販売を行っています。酸化鉄セグメントは、合成酸化鉄、鱗片状酸化鉄、硫酸鉄製品などの酸化鉄製品の製造・販売を行っています。同社はまた、付属品の販売、および構内物流事業を行っています。
関連: 酸化チタン/リチウムイオン電池部材・部品/サマーストック/電子ペーパー/光触媒/化学/東証再編/あえてスタンダード
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Yahoo掲示板(Y板)の反応(新着順)
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2024/10/29(火) 17:02:00投稿者:ダウエル
一転黒字で一転攻勢なるか・・
2024/10/28(月) 15:13:00投稿者:ダウエル
この相場で下げるという異常性癖の持ち主であったとは…
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?
2024/10/07(月) 14:41:00投稿者:霧の遁兵衛
甲賀忍法・まんじ凧。もはやこれまでじゃ!
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ピクピク動き始めたワン
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板が急に厚くなったワン
2024/10/02(水) 21:22:00投稿者:tok*****
上海市場と連動か
2024/10/02(水) 20:35:00投稿者:にゃんたま
東芝は2日、2025年11月から川崎鶴見臨港バス(川崎市)などと川崎市内で電気自動車(EV)バスの実証実験を始めると発表した。急速充電に対応した東芝製電池を搭載し10分程度で充電が完了する。EVバスは数時間程度かかる充電時間が普及に向けた課題の一つ。実証実験のバスを使えば運用効率を高められることをアピールする。
バスの営業所に電気を供給する「パンタグラフ」を設置し、車両の上部から充電する。パンタグラフ式のEVバスは欧州を中心に利用が拡大しているが、日本の公道で実証実験をするのは初めてとなる。
東芝は川崎鶴見臨港バスなどと電気自動車(EV)バスの実証実験を始める(充電時のイメージ図)
東芝製のリチウムイオン電池は充放電を繰り返しても劣化を抑えられるのが特徴で、1回の充電で約40キロメートルを走行できる。東芝などが同日開いた記者会見で、同社電池事業部の高岡聡彦執行役員は「急速充電と長寿命の電池の特徴を生かせる。今後もEVバスでの利用を広げていきたい」と述べた。
商用車開発のドライブエレクトロテクノロジー(川崎市)が川崎鶴見臨港バスのディーゼル車をEVバスに改造する。26年以降には、営業所のほか川崎市内でも充電器の設置場所を増やす計画だ。
日経新聞より
2024/10/02(水) 20:20:00投稿者:ヨッシー
チタン工業、株探『ノーベル賞』特集も来ましたね
2024/10/02(水) 14:48:00投稿者:ごん
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alpaka
そんなことより、チタン工業(4098)、バリバリの満洲重工業開発/日本産業の系列なのに沿革にも有報にもおくびにも出してなくて笑った、昔の親会社の日油はばっちり書いてるのに
ちなみに満業→日油→チタン工業という資本関係(チタン工業は日油とドイツのIGのJV)です |
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4098 チタン工業 42.3億円
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バイク乗りの友達2人鎖骨にチタンプレート入ってる(´・ω・`)