正直、最初は「無料情報なんて信用できない」と思っていました。
でもこのオープンチャットを見て、その考えが変わりました。

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無料でここまでリアルなのは本当に貴重です。
【

まだ、上場してるの？

富士石油と 芦森工業(2017年に１兆円超の負債で経営破綻した“タカタ”の競合会社）が　

ほぼ同時に　TOB成立で上場廃止　実に不思議な　””奇縁””　だねぇ～？

日航１２３便御巣鷹山大惨事（１９８５年８月１２日） 及びその翌日の　世界一のタンカー会社三光汽船の事実上の倒産の前年（リッカー倒産の１９８４年）暮れまで約２年間　市原市姉崎のさる会社の寮に住んでいた屈辱と苦難の時代に知りあった一人の同僚の悲しい人間ドラマをを想い出す。一人でもこれだけのドラマがある、ましてや５２０人の日航１２３便の犠牲者には如何ほどの人間ドラマがあった事か？
１９８５年(昭和６０年）昭和石油とシェル石油が合併し昭和シェル石油が誕生した１月頃だったが、旧アラビア石油の子会社で富士石油定修工事の元請会社日本オイルエンジニアリングの新規事業（芦森工業が開発したガス導管補修工法パルテム）で労災事故に遭遇したが　会社が労災保険に加入していなかった為に労災保険も受けられず、彼が会社に訴訟を起こした事を理由に会社を解雇追放され　上司の仲人で社内結婚だった奥様とも離婚され家族崩壊した昔の同僚（１９９２年10月16日に　富士石油袖ヶ浦製油所で死傷者17名を出す爆発事故大惨事のあった年の夏頃だが、飛鳥山でハトに餌やりが日課だった悲しい不遇時代、実に不思議な””奇縁””で　奇跡的にも飛鳥山で彼と再会できたのだが，それ以来再度消息不明となった）その昔の同僚が　「故郷の秋田に帰る事も出来ず，不本意にも十和田湖の温泉旅館でボイラーマンをやって生き延びてきました」と悲しげに語った事を思い出すと今でも胸が張裂ける。

今でも保存している数期に記載のある当時の会社四季報の芦森工業欄記事では
””５９年１１月期は自動車シートベルトが伸び悩み。
「パルテム」アラビア石油 の子会社日本オイルエンジニアリングと提携し石油管補修に進出　中近東市場を開拓へ””　と記載されていたこともあり　芦森工業株が仕手株化して暴騰した事があったが、東京ガスと芦森工業が共同で開発し１９８０年（昭和５５年）に完成したばかりの　この工法は　高温になる事もある液体の石油を通す石油管には不適と最初から言われていた。
>２０００年発行の「芦森工業創業百二十年史」にはパルテムに関する記載は数多くあるが、中近東市場を開拓に取り掛かったり石油菅補修に進出したとの記載は一切無い

しらないですよ。

池袋のアニメタウンとおってきた。　押しの品だけのおおきな店だー。

ここの板いつまであるの？

富士石油と 芦森工業(2017年に１兆円超の負債で経営破綻した“タカタ”の競合会社）が　

ほぼ同時に　TOB成立で上場廃止　実に不思議な　””奇縁””　だねぇ～？
>
日航１２３便御巣鷹山大惨事（１９８５年８月１２日） 及びその翌日の　世界一のタンカー会社三光汽船の事実上の倒産の前年（リッカー倒産の１９８４年）暮れまで約２年間　市原市姉崎のさる会社の寮に住んでいた屈辱と苦難の時代に知りあった一人の同僚の悲しい人間ドラマをを想い出す。一人でもこれだけのドラマがある、ましてや５２０人の日航１２３便の犠牲者には如何ほどの人間ドラマがあった事か？
１９８５年(昭和６０年）昭和石油とシェル石油が合併し昭和シェル石油が誕生した
１月頃だったが、慣れない会社の新規事業（芦森工業が開発したガス導管補修工法パルテム）で労災事故に遭遇したが　会社が労災保険に加入していなかった為に労災保険も受けられず、彼が会社に訴訟を起こした事を理由に会社を解雇追放され　上司の仲人で社内結婚だった奥様とも離婚され家族崩壊した昔の同僚（１９９２年10月16日に　富士石油袖ヶ浦製油所で死傷者17名を出す爆発事故大惨事のあった年の夏頃だが、飛鳥山でハトに餌やりが日課だった悲しい不遇時代、実に不思議な””奇縁””で　奇跡的にも飛鳥山で彼と再会できたのだが，それ以来再度消息不明となった）その昔の同僚が　「故郷の秋田に帰る事も出来ず，不本意にも十和田湖の温泉旅館でボイラーマンをやって生き延びてきました」と悲しげに語った事を思い出すと今でも胸が張裂ける。

今でも保存している数期に記載のある当時の会社四季報の芦森工業欄記事では
””５９年１１月期は自動車シートベルトが伸び悩み。
「パルテム」アラビア石油 の子会社日本オイルエンジニアリングと提携し石油管補修に進出　中近東市場を開拓へ””　と記載されていたこともあり　芦森工業株が仕手株化して暴騰した事があったが、東京ガスと芦森工業が共同で開発し１９８０年（昭和５５年）に完成したばかりの　この工法は　高温になる事もある液体の石油を通す石油管には不適と最初から言われていた。
２０００年発行の「芦森工業創業百二十年史」にはパルテムに関する記載は数多くあるが、中近東市場を開拓に取り掛かったり石油菅補修に進出したとの記載は一切無い

富士石油と 芦森工業(2017年に１兆円超の負債で経営破綻した“タカタ”の競合会社）が　
ほぼ
同時に　TOB成立で上場廃止　奇縁だねぇ～？

日航１２３便御巣鷹山大惨事（１９８５年８月１２日） 及びその翌日の　世界一のタンカー会社三光汽船の事実上の倒産の前年（リッカー倒産の１９８４年）暮れまで約２年間　市原市姉崎のさる会社の寮に住んでいた屈辱と苦難の時代に知りあった一人の同僚の悲しい人間ドラマをを想い出す。一人でもこれだけのドラマがある、ましてや５２０人の日航１２３便の犠牲者には如何ほどの人間ドラマがあった事か？
１９８５年(昭和６０年）昭和石油とシェル石油が合併し昭和シェル石油が誕生した
１月頃だったが、慣れない会社の新規事業（芦森工業が開発したガス導管補修工法パルテム）で労災事故に遭遇したが　会社が労災保険に加入していなかった為に労災保険も受けられず、彼が会社に訴訟を起こした事を理由に会社を解雇追放され　上司の仲人で社内結婚だった奥様とも離婚され家族崩壊した昔の同僚（１９９２年10月16日に　富士石油袖ヶ浦製油所で死傷者17名を出す爆発事故大惨事のあった年の夏頃だが、飛鳥山でハトに餌やりが日課だった悲しい不遇時代、奇跡的にも飛鳥山で彼と再会できたのだが，それ以来再度消息不明となった）その昔の同僚が　「故郷の秋田に帰る事も出来ず，不本意にも十和田湖の温泉旅館でボイラーマンをやって生き延びてきました」と悲しげに語った事を思い出すと今でも胸が張裂ける。

今でも保存している数期に記載のある当時の会社四季報の芦森工業欄記事では
””５９年１１月期は自動車シートベルトが伸び悩み。
「パルテム」アラビア石油 の子会社日本オイルエンジニアリングと提携し石油管補修に進出　中近東市場を開拓へ””　と記載されていたこともあり　芦森工業株が仕手株化して暴騰した事があったが、東京ガスと芦森工業が共同で開発し１９８０年（昭和５５年）に完成したばかりの　この工法は最初から 高温になる事もある液体の石油を通す石油管には不適と言われていた。２０００年発行の「芦森工業創業百二十年史」にはパルテムに関する記載は数多くあるが、中近東市場を開拓に取り掛かったり石油菅補修に進出したとの記載は一切無い

富士石油と 芦森工業(2017年に１兆円超の負債で経営破綻した“タカタ”の競合会社）が　
ほぼ
同時に　TOB成立で上場廃止　奇縁だねぇ～？日航１２３便御巣鷹山大惨事（１９８５年８月１２日） 及びその翌日の　世界一のタンカー会社三光汽船の事実上の倒産の前年（リッカー倒産の１９８４年）暮れまで約２年間　市原市姉崎のさる会社の寮に住んでいた屈辱と苦難の時代に知りあった一人の同僚の悲しい人間ドラマをを想い出す。一人でもこれだけのドラマがある、ましてや５２０人の日航１２３便の犠牲者には如何ほどの人間ドラマがあった事か？
１９８５年(昭和６０年）昭和石油とシェル石油が合併し昭和シェル石油が誕生した
１月頃だったが、慣れない会社の新規事業（芦森工業が開発したガス導管補修工法パルテム）で労災事故に遭遇したが　会社が労災保険に加入していなかった為に労災保険も受けられず、彼が会社に訴訟を起こした事を理由に会社を解雇追放され　上司の仲人で社内結婚だった奥様とも離婚され家族崩壊した昔の同僚（１９９２年10月16日に　富士石油袖ヶ浦製油所で死傷者17名を出す爆発事故大惨事のあった年の夏頃だが、飛鳥山でハトに餌やりが日課だった悲しい不遇時代、奇跡的にも飛鳥山で彼と再会できたのだが，それ以来再度消息不明となった）その昔の同僚が　「故郷の秋田に帰る事も出来ず，不本意にも十和田湖の温泉旅館でボイラーマンをやって生き延びてきました」と悲しげに語った事を思い出すと今でも胸が張裂ける。

今でも保存している数期に記載のある当時の会社四季報の芦森工業欄記事では
””５９年１１月期は自動車シートベルトが伸び悩み。
>「パルテム」アラビア石油 の子会社日本オイルエンジニアリングと提携し石油管補修に進出　中近東市場を開拓へ””　と記載されていたこともあり　芦森工業株が仕手株化して暴騰した事があったが、東京ガスと芦森工業が共同で開発し１９８０年（昭和５５年）に完成したばかりの　この工法は最初から 高温になる事もある液体の石油を通す石油管には不適と言われていた。２０００年発行の「芦森工業創業百二十年史」にはパルテムに関する記載は数多くあるが、中近東市場を開拓に取り掛かったり石油菅補修に進出したとの記載は一切無い

480円少し割りましたが、私は普通に今日売却しました

反対はできるんじゃないですか？