いやーおもくて
高価
四季報で　おもくて腰痛めた。
整骨院いっても来年いっぱいかかるし
あちこち痛んで。　オードりーじゃないよ。
くるしい。

日本の中でもトップクラスを有している石油精製設備いいですね。560円を突破しそうですね

営業部が必要ない超少数顧客数会社に　取締役１１名、執行役員８名、監査役４名　役員総数２３名も何故必要なのか？　富士石油の規模に比して極端に多すぎる！

富士石油は昔も今も営業部の無い会社、其の理由は　営業部は必要ないのだ。
ＥＮＥＯＳ，日本郵船．日本航空が顧客で無くなれば、富士石油は出光興産の
受託精製専業の下請事業形態となる。営業する必要が無く安定的と言えば聞こえが
良いが、反面　顧客数が少なすぎて非常に不安定な会社形態であり、出光興産子会社の西部石油と何ら変わらない。

親会社出光興産には富士石油の約10倍の従業員がいるが、石油精製能力は
石油業界シェア　２％程度の富士石油の約１５倍　（シェア約３０％）あり、
精製能力が極端に劣る富士石油にＴＯＢしかけてまでシェアを２％程度増やす
意味が無いだろう？

尚　富士石油袖ヶ浦精油所が　国内唯一の独立系製油所というのは完全に虚偽
太陽石油四国事業所　も　独立系製油所として　富士石油とほぼ同量の　
日量１３万８千バレルで現在操業中である。

国内唯一の独立系製油所として長年にわたり安定した業績を上げてきた企業いいですね。550円になりそうですね

国内唯一の独立系製油所として長年にわたり安定した業績を上げてきた企業いいですね。560円を達成しそうですね

営業部が必要ない超少数顧客数会社に　取締役１１名、執行役員８名、監査役４名　役員総数２３名も何故必要なのか？　富士石油の規模に比して極端に多すぎる！

富士石油は昔も今も営業部の無い会社、其の理由は　営業部は必要ないのだ。
ＥＮＥＯＳ，日本郵船．日本航空が顧客で無くなれば、富士石油は出光興産の
受託精製専業の下請事業形態となる。営業する必要が無く安定的と言えば聞こえが
良いが、反面　顧客数が少なすぎて非常に不安定な会社形態であり、出光興産子会社の西部石油と何ら変わらない。

富士石油は今年の６月に石油精製事業を廃止した出光興産子会社西部石油
（石油精製能力　日量１２万バレル、従業員１０２名＝２０２４年７月１日現在）の
約５倍の単独で４９３名の従業員（２０２４年９月末現在）が必要な生産性の良くない製油所である。ホームページで得意げに流している映像の袖ヶ浦製油所は　現在の精製能力日量１４万バレルには不必要な過剰設備ではないのか？
取締役１１名　執行役員役員８名、監査役４名という　役員総数２３名も超過剰だ。

車乗るならガソリン大量消費の往年の重厚大型米国車、サラリーマンは立派な背広着て本社勤めが優秀というのが　富士石油役員、社員、及び富士石油株親衛隊？

役員数が多ければ多い程　立派な会社と思っているのが古い固定観念の富士石油 技術部や生産管理部という生産直結の部門を唯一の生産現場たる袖ヶ浦製油所では
無く、都会の本社で背広を着てネクタイを締めて　数か月前まで遠く離れた本社に置いて仕事させていたのが富士石油。
１９９２年に悲惨な工場爆発大惨事事故を起こしておきながら安全管理や生産管理が危険な作業の石油精製会社に取って第一義だという考えが長年無かったのか？

おじさんがパーカーを着て何が悪いのか？　私も高齢だが、パーカーを2着持っている、胸には　””FREE HAKAMADA THE FINAL ROUND GONG””　　のロゴが入っている。これを着て　袴田巌さん救援集会に参加したが、裁判所が無罪を確定した後　警察、検察が　証拠捏造までして無実の人間を十三階段に送り込もうとした検証はこれからだ。他の１着は　日航機１２３便御巣鷹山墜落事故の真相解明に取り組んでいる元ＣＡ凛子さんの　””Remenber123パーカー””　だが　悲惨な事故から４０年目の来年にはこの疑惑満載の謎の未解決事件の真相が明らかになって欲しいと熱望している。 真の英雄高濱機長に責任押し付けて、ボイスレコーダも
フライトレコーダーも過去約４０年間　一切全面公開しない摩訶不思議な国

筆頭株主出光興産からの出向は派遣済みの業務部長、未派遣の財務部長という
富士石油だが　実務部隊も重要だが、社長を派遣し超異常な数の陣笠、茶坊主役員の数を減らせ。

取締役１１名、執行役員８名　監査役４名という役員総数２３名は超異常だ。
利益の規模に似合わぬ超過剰な役員数の富士石油、虚偽もどき発表ばかり、

今年の6月に精製事業を廃止した出光興産の子会社（精製能力は富士石油と
ほぼ同じ）西部石油の役員は社長を含む４名の取締役と１名の監査役のみだ。

> 車乗るならガソリン大量消費の往年の重厚大型米国車、サラリーマンは立派な背広着て本社勤めが優秀というのが　富士石油役員及び社員
>
> 役員数が多ければ多い程　立派な会社と思っているのが古い固定観念の富士石油 技術部や生産管理部という生産直結の部門を唯一の生産現場たる袖ヶ浦製油所では
> 無く、都会の本社で背広を着てネクタイを締めて　数か月前まで遠く離れた本社に置いて仕事させていたのが富士石油。
> １９９２年に悲惨な工場爆発大惨事事故を起こしておきながら安全管理や生産管理が危険な作業の石油精製会社に取って第一義だという考えが長年無かったのか？
>
> おじさんがパーカーを着て何が悪いのか？　私も高齢だが、パーカーを2着持っている、胸には　””FREE HAKAMADA THE FINAL ROUND GONG””　　のロゴが入っている。これを着て　袴田巌さん救援集会に参加したが、裁判所が無罪を確定した後　警察、検察が　証拠捏造までして無実の人間を十三階段に送り込もうとした検証はこれからだ。他の１着は　日航機１２３便御巣鷹山墜落事故の真相解明に取り組んでいる元ＣＡ凛子さんの　””Remenber123パーカー””　だが　悲惨な事故から４０年目の来年にはこの疑惑満載の謎の未解決事件の真相が明らかになって欲しいと熱望している。
>
> 筆頭株主出光興産からの出向は派遣済みの業務部長、未派遣の財務部長という
> 富士石油だが　実務部隊も重要だが、社長を派遣し超異常な数の陣笠、茶坊主役員の数を減らせ。
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> 取締役１１名、執行役員８名　監査役４名という役員総数２３名は超異常だ。
> 利益の規模に似合わぬ超過剰な役員数の富士石油、虚偽もどき発表ばかり、
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> 今年の6月に精製事業を廃止した出光興産の子会社（精製能力は富士石油と
> ほぼ同じ）西部石油の役員は社長を含む４名の取締役と１名の監査役のみだ。

意外と皆来週値下がり読みなんやね、どうなるかな？