富士急に必要なのは、単なる観光株ではなく、AI・成長・富士山ブランドを組み合わせた新しいテーマ性だと思います。他と争っている場合じゃない

長崎幸太郎が知事になってからだだ下がり↓

【　10年前（2016年)　】 富士急行 [9010]　

（2016年)　富士山麓周辺で別荘・リゾート施設等を展開。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み「・・・ 【最高益】バス・鉄道が絶好調。燃料安も寄与し営業増益幅さらに拡大。90周年記念配か。17年３月期は鉄道がインバウンドの富士山観光需要取り込む。新型特急電車導入も貢献。レジャーも活況で最高益更新。【遊園地】『さがみ湖』と富士急ハイランドに中規模アトラクションを今夏投入、集客一段増へ弾み。福島県『あだたら高原リゾート』に日帰り温泉施設を昨年末開業。

急遽運休はどこの遊園地も非常に多いイメージ。1つでも目玉の乗り物が動いてれば万々歳のつもりでいつも行っている。

この前平日に富士急ハイランドへ行ったけど、外国人率の方が高かった。
そして、2人外国人が並んでると思ったら、後からどっさり友達が割り込んでくるとか。

終了でゲートも封鎖してるのに無視して入ってきて、まだ席が空いてるんだから乗らせろとスタッフにごねたり。

スタッフ2～3人で回してるので、そういうトラブルに巻き込まれると周りもめちゃくちゃ待たされる。

女子大学生バイトが厳つい外人に英語でごねられて、スマホの翻訳アプリで説得しても聞く耳なし。

そもそもバイト女子にどこまで責任を追わせてるのか。スタッフの安全対策が全く出来てない。
英語出来る警備を常駐させて、トラブったらすぐに派遣するぐらいしないと働き手がいなくなると思う。

遊びにいってこういう不愉快な光景を見せられたら日本人客は減ると思う。
ネズミの国と同じだね。

あと、実際、ホームページ上にかかれていた運休アトラクション以外にもいっぱい運休になってた。
それに乗りたくて行ったのに突然当日に運休されてたら詐欺だわ。

現地スタッフ任せで、会社としてインバウンド対策が全く出来ていない印象だった。

昨年の株主総会で「市場にアピールしていく」との発言がありましたが、現実には株価は低迷したままです。

富士山・観光・インバウンドという強みがありながら、市場から評価されていない現状を、経営陣はもっと重く受け止めるべきだと思います。
ぜひ行動で示して頂きたい。

耐え時です

毎年、六月に落ちて、2,000以下で買っておいて、10月になる前に売れば、+600 ほどになる。

欲かくと、
その位、落ちる。

前にも書きました。

インフレ進んでインバウンドで、業績伸びててこれ以上下がるとしたらかなり異常だと思うけれどどうだろう

まだまだ株価高いです！
業績発表以降信者も賢者投資家も目を覚ましたといった感じですね！